融水至河池高速公路节约用地研究

融水至河池高速公路节约用地研究麦格,李庚飞，韦波（广西交通科学研究院有限公司，广西 南宁530007）摘要：文章以融水至河池高速公路为例，通过路线方案对比、路基横断面选择、用地规模合 理性分析，提出了该路节约用地的相应措施。关键词：高速公路;节 用地；路线方案中图分类号：U412.1+4 文献标识码：A DOI： 10. 13282/j. cnk.. wccst. 2019. 07. 005

文章编号:1673 - 4874（2019）07 - 001 4 - 030引言耕地是粮食的载体，交通是经济发展的支撑，公路建设不可避免地会占用大量的土 地（

耕地），而广西目 耕地 有限、补充耕地后备资源匮乏。因此，研究如何节约用地对顺利通过用地报批及 项目建设具有十分 的 。文以融水至河池高速公路为例，通过路线方 、路基横断面选择、用地规模合理性分析等多个方面对节约用地进行研'，最终提出了节约用地的措施。1项目概况水至河池高速公路是《广西高速公路网规划修编》的

西 南 扶贫开发。1'1成部分，是湖南经广速少

族地捷的通道。项目的建设有 实施西部大开发战略

项目起 安县潭头乡红岭村，沿S204省道走向跨越融安、融水、罗城和宜州四个 市县，终于宜州市德胜 向四车道标准。1.2

。全长107 km，路基宽26 m,设计速度为100 km/h，采用双地本项目总用地面积为844. 053 7 hm2。农用地占658. 0 0 hm2，其中，耕地为349. 232 3 hrrf，

园地为2. 354 5 hm2，林地为232. 655 0 hm2，其他农用地为54. 847 2 hm2 ；建设用地占 44. 209 5 hrrf；未利用地占14. 755 2 hrrf。详情见表1。作者简介:麦格（986—），工程师，硕士，研究方向：国土信息技术和公路技术咨询；

李庚飞（977—）,副教授，硕士，研究方向：公路技术咨询及生态环保技术开发; 韦波（1985—），!程师，硕士，主要从事公路用地规划、设计等工作。基金项目：广西科学研究与技术开发计划（桂科攻1 598009 - 4）14西部交通科技Western ChinaCommunications Scienee & Technology融水至河池高速公路节约用地研究/麦 格,李庚飞，韦 波表1融水至河池高速公路项目用地情况统计表(hm2)

土地利用现状水田融安县7. 343 13. 672 11.384 6水18. 195 624. 298 81.285 6罗城县81. 505 095. 804 5宜州市38.865379.54790.0000计!45.9090旱地

203.3233农用也 园地用地计18. 684 315 170 721 354 517. 190 83.7!7033. 307 624. 563 23. 1 675.730320.382!4.5324232.655054.8472658.0044.2095141. 755 227. 099 7338. 2 271. 984 81.265 25. 683 6建设用地用地总用地面积12. 741 73. 284 049. 333 311 237 968. 631 4!8.97.!56278. 933 18. 133 5297.6533844.0537地理特征1.3.1地形地貌气候项目 广西' 咅九万大'南麓脉'地 带，总体上北高南低，以'地、丘陵、岩溶地貌为主。属南 带季风气候区，年平均气温为19. 8 °C,年平均降雨量为1 210〜1 625 mm,年平均 蒸发量为1 632 mm。1.3.2 水文项目 河流为珠江流域西江水系的融江、天河、牛毕河冲洲河等。1-3

图1融安大唐、红岭起点至罗城东门镇段各比选方案示意图表2融安红岭起点至罗城东门镇段各因素影响比较表序号

12工程项目 单位

kmK线方案 K+N + A方案60.93666!2!!4858.788交通项目 域已建成道路及铁路 有G209、G323、S204、X870、X869、X865、X866、黔桂铁路 枝柳铁路。14

路 长用土地亩亩中冰田6570!!992融水至河池高速公路节约土地研究分析目前广西新增耕地 护耕地尤为

有限、补充耕地后备资源经比较，从用地来讲，K线方案较K+N+A线方 案略有优势,更节约用地。2.!.2 宜州市安 马 乡 德胜 、 蒙 及 乾终 段方

匮乏，因此，珍惜、合理利用每一寸土地资

选切实保路段K线方案长15. 828 km, G线方案长27.473 km,具体路线方 2,用地 3。。在公路建设过程中，我们要始终贯彻执行耕地保护制度，充分提高土地利用率，尽可能减

少土地资源的消耗⑴。因此，本文从以下几个方面对 水至河池高速公路节约用地进行研究。2'1项目为 工程，用地呈带状分布，用地不可

避免占用了部分耕地。经统计，所占用的耕地中

95%以上为基

。为了进一步节 地、少占耕地 基 唐、红岭起

，根据项目工程可行性研究报告，城东 段;宜州市安马乡至德胜图2宜州市安马乡至德胜镇终点段各比选方案示意图

将本项目路线方案分两段进行比选。分别为：融安大 、蒙村及乾 终点段。2.!.! 安 大 唐、 红 起 城 东 段 方表3宜州市安马乡至德胜镇终点段各因素影响比较表序 工程项目

12K 方 G 方km!5.828路长占用土地27.4732847494亩亩2096选路段有K及K+N+A两个方案，具体路线方 案见图1,用地规模见表2。中：水田80经比较，K线占用耕地比G线方案少，因此推荐

K线方案。2019年第7期 总第144期 15道路工程___________________________________________________________________________________________________

2. 2 地措施研究高速公路整体式路基的标准横断面由车道、中间

由表4可知，方案1比方案2多占地21. 40 hrrf。

带、路肩三部分组成。各组成部分 应以 行车

在两个路基

2.3

均能 行车安 设计标准的情安 为 ，根据项目交通功能、设计交通量t 及 地形地貌等建设和通行 定。在融水至河池高速公路设计方案中，方案1的路 基 28 m,方案2的路基 26 m。表4分别

，融水至河池高速公路 路基 采用26 m。地 理性分析项目 域 大高程是727. 20 m,最低高程是94.85 m,相对高差>200 m,属皿类地 。根 《公路建设项目用地 公路建设项目用地

>(2011 )的规定，高速与本项目用地 的比将方案1和方案2的基

方行了比较。路基 \"m)2826表4基本指标比较表公路等级行车速(km/h)100100路基地面 hrrf)299. 60278. 20较 5。方案1方2高速公路表5高速公路建设项目用地总体指标与本项目用地总体指标比较表地公路等级高速公路计用地 长：km)用土地(hm2)795.3334公路建设项目用地

7.8227hm2/km)项目用地

hm2/km)106.6727.4559荐方案建设里程长07 km,占用土地(不含迁 措施。3'3 理 通建德胜 中皿类地

)795. 333 4 hrrf，平均占用土地为7. 455 9 hm2/km,小于《公路工程建设项目用地指标》 项目在设计互通式立交时，纟i 地部门车道高速公路(路基 26 m)总体7 822 7 hm2/km,总用地 基 理。的规划 ，综合考虑公路网规划与道路交叉 .、地形地貌 等，尽量避开 的 ，并根

3节约土地措施为合理保护耕地,集约节 用土地，项目组在设计 行了大量的研究,从技术 选定、路线方公路的等级、交通量、功能等确定互通式立交的形 。在 行车安全与使用功能的 ，选择互通地 的互通 。本项目共设置互通式立交叉7处，用地 均 《公路工程项目建设用地 》规定的限的设计 选、路线平纵方案的优化、互通立交和

的控制等方面出发,主要采取如下措施对

项目占地进行了

3. 1通

4结语在设计融水至河池高速公路项目的过程中，根据 工程特点，通过路线方 选、路基 选等措施入的研究[2]0理的项目组在工程设计阶段通过纸上定 现场踏勘 ，在拟建项目起终点及中间路段拟定多条路方案,并进行了详尽的比较和筛选，最终选出K、A、 K+N + A、A+B+K、F、F+Q+K、F+P+K、G、K+U 等 方案作为备选方案。路方案的最终确定，主要取决 于路 及占用的土地面积、耕地和基 面积t及所经区域的地 、工程实施的 程度、实施少了大量土地的占用，体现了建设项目合理选址、 科学规划、节

、依法 用土地等原则，对优会经济发展具有化区域用地、保护耕地及 的战略。由此，最终

了项目建设节 用地和保护耕地两个目标的统3⑦技术标准及投资

3.2

等。参考文献[1] 刘艳军.河北省高速公路节约用地优化设计研究[D].天地 化设计在减少路基占地 、压缩路基用地 方面，

:河北工业大学,2014.[2] 崔慧珊，纟

设计 公路路基断面 行调整，在 公路，张 辛，等.吉林省公路建设节约集约用[J+.交通建设与管理，2009(9)：设计 及行车安 的 , 采取多 措施 路基断面面积，从而 路基占地 。同时，采取合 理的平纵面 ，降低路基填挖高度。 原填土较 高的路段，采用 梁及加长原有桥梁长度等

地的经验及

104-106]收稿日期= 2019- 05- 2016西部交通科技Western ChinaCommunications Scienee & Technology