加油站建设中的工程造价全过程管理重
点与对策
摘要：为适应我国经济发展与城市建设的需求，发挥交通运输业在城市建设发展中的作用。近年来，我国的加油站建设工程项目不断增加，如何做好加油站建设质量管控，并降低建设成本，是现阶段我国的加油站建设亟需解决的重点问题主之一。近年来，随着市场竞争的白热化，各施工部门为提升经济效益，实现稳步发展，不断地调整发展模式，降低工程造价成本。但在加油站建设工程中，由于前期投入资金较多，并且施工程序繁多、内容繁杂、施工的难度大、施工要求高，所以开展加油站工程造价控制工作具有一定的难度。为提高加油站工程整体的经济效益，必须做好工程造价管控工作。就当前而言，在加油站工程造价的管控中，存在一些较为突出的问题，不利于达到工程造价管控目的。本文主要分析加油站建设中的工程造价全过程管理重点与对策。
关键词：加油站建设；工程造价；管理；对策 引言
在加油站工程建设项目中，施工程序繁多、施工内容繁杂、施工难度大、施工要求高，做好加油站建设工程造价的管理工作具有一定的难度。为提高加油站工程整体的经济效益，需要对整个加油站建设工程进行成本管控工作。目前，在加油站项目的工程成本管控工作中，依然存在着工程负责人的成本管控的意识薄弱、施工人员的专业素养较低、加油站工程造价管理专业人员缺乏等突出问题。要对整个加油站工程进行成本管控，需要提高参与加油站建设工程相关工作人员人员的管控意识、提升施工人员的专业素养、培养加油站建设工程造价管理人才，从而达到对整个加油站工程项目成本的有效管控，实现加油站项目盈利的最大化。
1、加油站建设重点
土木工程。加油站工程施工期间，应按照图纸要求建造地基、道路和混凝土基础设施。此外，建设基础建设在确保储油罐建设方面发挥着重要作用。地基承载力不足或软土地基处理不足，严重影响了储罐的稳定性。加油站地面的主要结构主要采用钢筋混凝土技术进行施工。
油箱体。加油站每天要消耗大量汽油和柴油，这些石油材料通常大量储存在埋藏的油箱中。该油箱可以大大降低漏油的可能性和火灾时救援的难度。
输道。加油站油箱中的汽油和柴油必须安全运输，并由专用输道控制。传统的钢铁输道逐渐暴露于轻度腐蚀、寿命短、运输不便等缺点。新型复合管由于其优异的防腐性能、泄漏性能和较长的使用寿命而受到青睐。因此，输道已成为加油站建设的关键组成部分。
电力。加油站的电气设备、管道、照明设备、防雷接地网和电源线也是非常重要的建设内容，这部分的工程造价也比较高。
警报和消防。加油站的特殊性要求在施工过程中注意油气泄漏监测和火灾报警救援设备的建设。
2、新建加油站建设全过程工程造价控制相关问题
为了最大限度地降低加油站建设的投资成本，提高资本利用效率，建设单位应采用科学管理技术，运用科学有效的方法控制加油站的总体运营成本。但是，由于涉及的专业人员和承包商众多，工程造价的定价方法可能相对落后，工程造价的具体过程中仍然存在一些问题，其中最突出的是工程造价管理体系不够完善，相关系统需要进一步完善，而且多头管理现象更为普遍。加油站建设的实际过程中，甲方、乙方和中间商可能相互关联，导致成本增加，导致投资成本浪费，对实际成本控制产生严重负面影响，无法满足成本控制的要求。
3、新建加油站建设全过程工程造价控制的措施
在加油站的新建过程中，实施整个工程造价控制过程可以有效地防止建设投资预算超支的经济现象，制止不合理的资本支出，避免投资浪费，更好地控制新
建加油站的工程造价，提高企业的投资经济效益，最大限度地提高投资效益。因此，施工单位可采取以下措施，控制加油站整个施工期间的工程造价。
3.1新建加油站工程决策阶段的控制措施
加油站建设决策阶段，施工单位应根据上次市场调查结果，确定加油站的选址、施工规模、施工标准、经济参数等基本工程，并根据新建加油站的实际建设情况，适当估算投资成本。合理的投资规模对新建加油站的工程造价有重要影响。如果工程规模过大，就会导致资源浪费。规模小的话，不会满足相应的需求。在决策阶段，我们可以借鉴类似项目的施工经验，考虑影响工程造价的重要因素，如b .选址及周边的地质条件。我们应尽力考虑到所有因素，确保全面的投资成本估算，减少项目后期不确定因素的影响，同时减少不合理的投资估算对加油站后期建设的不利影响。这些工作都是经常被忽视的基本工作，但对项目成本控制有重要影响。
3.2加油站建设全过程工程造价设计环节控制
设计阶段是确定投资控制目标的关键阶段。虽然规划成本仅占项目成本的1% ~ 2%，但其对项目结构的影响高达75%。第一，决策者应在系统设计阶段对新建车站和重建站进行全面、系统的商业分析，科学预测石油和非石油销售情况，根据《燃气站建设标准》合理确定功能设置和规模，并合理确定地面面积、挖方面积、车站房屋面积、油轮配置、油轮配置、油罐配置等方面的方案优化。第二:推广标准化设计。标准化建设可以节约规划能源，缩短规划周期，缩短建设准备时间，简化建设技术，加快建设进度，提高工作效率，有助于确保建设质量，降低工程造价，同时缩短加油站停机时间。
3.3施工阶段造价控制
注意现场签证。由于其场地条件的影响，新建的加油站在建筑条件上是独一无二的，如甲方经常根据责任情况申请签证，这是现场签证，对成本控制有着非常重要的影响。实际上，现场签证往往会因人为因素造成漏洞，管理极其困难，容易引起纠纷和纠纷，对费用的确定和成本控制有一定影响。因此，现场签证应保证以下几点:第一，项目必须在图纸的设计范围内；二、签证的内容必须如实
反映项目的特点和范围；第三，确保签证具有一定的时效性和时效性，特别是对于掩盖和拆除项目，需要有相应的证据收集；第四，签证手续需要改进，由施工方、监理方、施工方签字确认。
材料采购，在控制工程造价时，材料设备对其影响很大。从新建的加油站开始，其中的机械设备包括液位计、潜水泵、油箱车、油箱等。，而这些设备和附件必须由甲方提供，关键材料也必须由甲方和乙方购买。虽然在一定程度上增加了管理难度，但在工程成本和施工质量方面起着重要作用。对于施工单位而言，通过招标选择材料对工程造价控制有积极影响，对此必须给予充分关注。
对临时支付进行适当控制，实质上是在保证及时支付预付款的前提下，防止各种项目超额支付的问题。使用合同中提到的付款方式按时付款。根据进度检查数量，然后按照通常情况下应控制约80%的商定比例进行结算。由于项目条件复杂，设计变更是不可避免的。对于变更产生的相应价格，通常无法支付中间付款，必须在结算期间一起结算。对于对工程造价影响较大的变更，有必要在签订协议后支付增减金额，包括相应的付款方式。
结束语
综上所述，控制新建加油站的整体建设成本过程，确保加油站的建设效果和质量具有重要意义。通过全面的法律控制，可以有效控制新建加油站的投资成本，确保新建加油站决策控制的成功完成。新建加油站的施工设计可根据进度分为几个阶段，整个过程可根据各个阶段的特点和遇到的问题进行控制，确保新建加油站项目的稳定施工，有效降低工程造价，提高施工效率。缩短建设时间，以新建加油站建设费用的一半获得双倍的效果。
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