中石化加油站油气回收装置使用指南
方法/步骤1:
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
方法/步骤2:
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油应由小档位逐渐开至大档位。
5.将处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油。
9.盘整加油胶管。
方法/步骤3:
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
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8.加油完毕，等数秒钟后挂回油。
9.盘整加油胶管。
方法/步骤4:
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：
（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸线伸入集液器底部，手摇泵出口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：
（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
（2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。
（3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。
（4）将回收桶内油品回罐。
注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。
油罐接合管的设置要求：(1) 为了满足金属人孔盖接合和导出静电的要求，接合管应当 为金属材质。(2) 为了不损伤装油部分的罐身，便于日常的检修与管理，避 免现场安装开孔可能出现的焊接不良和接管受力过大而发生断裂造 成的跑油渗油等事故，接合管应当设在油罐的顶部。为使接合管上 的底阀或潜油泵的检修拆卸方便，进油接合管、出油接合管或潜油 栗安装口，均应当设在人孔盖上。(3) 为了防止油罐车向油罐卸油时在罐内产生油品喷溅而引发 静电着火事故，进应当伸至油罐罐底50~100rmn处。由于45° 斜管口或者T形管口的防止静电性能优于其他形式的管口，所以要 求油立管的底端应当为45。斜管口或T形管口。进管壁上不得 有与油罐气相空间相同的开口。(4) 由于罐内潜油泵的人油口或通往自吸式加油机管道的罐内 底阀的人油口，距罐底太高会有大量油
品不能被抽出，降低了油罐 的使用容积；太低，会导致罐底污物抽出进入加油机而加给汽车油 箱，所以，罐内潜油泵的人油口或通往自吸式加油机管道的罐内底 阀，应当高于罐底150~200mm。(5) 为了安全管理，油罐的量油孔应当设带锁的量油帽。量油 孔下部的接合管宜向下伸至罐内至罐底200mm处，以使罐内油品 中的静电通过接合管导走，避免人工量油时发生静电放电事故。为 了在检尺时使接合管内液位与管内液位相一致，在罐内最高液位以 上的接合管上开对称孔。(6) 油罐人孔是制造和检修的出人口，所以，油罐人孔井内的 管道及设备，应当保证油罐人孔盖的可拆装性。(7) 入孔盖上的接合管与引出井外管道的连接，一般采用金属 软管过度连接（包括潜油泵出）。以减少管道与人孔盖之间的 连接力，便于管道与入孔盖之间的连接和检修时拆装入孔盖，并且 保证人孔盖的密闭性。
