专利内容由知识产权出版社提供
专利名称：一种自适应异步粒子群的分布式驱动汽车能效控制
方法
专利类型：发明专利发明人：王佳,张盛龙
申请号：CN201911095467.8申请日：20191111公开号：CN110929335A公开日：20200327
摘要：本发明公开了一种基于自适应异步粒子群算法的分布式驱动电动汽车能效优化控制方法，包括如下步骤：确定优化设计变量：左前轮轮毂电机转矩T，右前轮轮毂电机转矩T，左后轮轮毂电机转矩T，右后轮轮毂电机转矩T；确定优化设计目标：系统为单目标优化，优化目标为四轮轮毂驱动电动汽车实时总效率最高；确定优化条件；对设计变量进行优化。本发明以四个车轮实际扭矩输出参数为设计优化变量，采用自适应异步变化的粒子群算法对这四个车轮实际扭矩输出参数进行优化，最终获得总效率最高的转矩匹配方案，不但为四轮轮毂驱动电动汽车的能效优化控制提供必要的技术支持，而且使得四轮轮毂驱动电动汽车的能效发挥到最优。
申请人：常熟理工学院
地址：215500 江苏省苏州市常熟市南三环路99号
国籍：CN
代理机构：南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：向文
更多信息请下载全文后查看
