桥梁预应力张拉施工方案

一、编制根据

1、桥梁工程施工图设计

2、桥梁工程施工技术规程 DBJ01-46- 3、桥梁工程施工质量检查原则 DBJ01-12- 4、《公路工程质量检查评定原则》JTJ071-98

二、工程概况

（一）工程介绍

峡江水利枢纽工程同江防护区 3 甲标重要工程项目为同南河 13+000~16+385（陇洲抬田及抬田田间）、同北渠东支、同赣堤、同江河口电排站工程等。同南河重要为土石方开挖、边坡支护、泄水闸、防渗墙、堤坝道路、交通桥工程等。同南河交通桥涉及：西沙埠、七里坪及东熊桥三座跨河道公路桥梁，桥梁分别位于同南河 15+750、15+400、 14+700 处。桥梁下部构造均采用钻孔灌注桩，上部构造为预应力空心板 梁（其中：西沙埠桥：全长 125.08 米，由 6 跨单跨为 20 米；全长

105.08 米，全桥共分 5 跨，单跨为 20 米；全长 105.08 米，由 5 跨单跨为 20 米），桥梁全宽 7.25m，行车道双向横向坡为为 1.5%，桥面铺装层 8~12.7mm 厚 C25 防水混凝土。

（二）重要工程量 重要工程量见下表：

序号 1 项目名称 预制空心板梁 单位 西沙埠桥 七里坪桥 片 m3 kg kg 套 套 套 m 30 380.4 3967.8 13494 72 120 48 2319.6 25 317 3306.5 11245 60 100 40 1933 东熊桥 25 317 3306.5 11245 60 100 40 1933 1-1 C50 混凝土 1-2 钢板 1-3 φ15.2mm 钢铰线 1-4 OVM15-4 锚具 1-5 OVM15-5 锚具 1-6 OVM15-6 锚具 1-7 波纹管

三、施工布置

张拉施工布置在预制场进行，提前准备好张拉所需的操作平台。张拉时，将千斤顶放置在平台上，确保操作平台的稳定、平整。

施工现场供电、供水非常方便，直接运用预制场前期布置的 220V

接线端口和供水管口。

灰浆搅拌机和灌浆泵安放在预制板梁的左侧空旷地，水泥取自拌和站水泥仓库，距离搅拌机摆放处约 15m。

四、施工进度安排及资源配备

西沙埠桥、七里坪桥及东熊桥的预应力空心梁板统一集中场地制

作，根据现场实际梁板混凝土浇筑状况，混凝土强度达成张拉设计强度方可进行施工，计划 9 月 10 日开始梁板预应力张拉工作。 根据我部施工经验每束（孔）张拉用时 1.5h，则每片预应力板梁 4

束（孔）×1.5h＝6h，理论计算 80 片×6h＝480h。

张拉施工人员与机械设备配备表以下： 表1

人员配备表

工作岗位 张拉工 统计员 混凝土工 合 计 8 机械设备配备表

机械设备名称 张拉千斤顶 电动油泵 灌浆泵 灰浆搅拌机 材料用量表

材料名称 φ15.2 钢铰线 锚具 OVM15-4/5/6 波纹管φ67/φ77 水泥 32.5R 单位 kg 套 m t 数量 35984 832 6186 12.25 备注 规格型号 YCW-150 ZB4-500 中压 数量 2 台 2 台 1 台 1 台 备注 人 数 3 1 4 备 注 序号 1 2 3 表 2

序号 1 2 3 4 表 3

序号 1 2 3 4 五、张拉施工工艺

（一）波纹管的辅设与锚垫板的安装 1、波纹管铺设

1、波纹管采用外购镀锌金属波纹管，在安装前，波纹管环刚度实验，实验合格后使用，使用前逐根进行外观检查。

2、波纹管的铺设要严格按设计给定位置控制。波纹管定位筋，以能确保波纹管位置为宜。直线段采用 50cm 一道，曲线段进行适宜加密。

3、管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处用塑料胶布封堵。

4、波纹管连接时，接头波纹管的规格比孔道波纹管的规格大一级，其长度普通为 5—7 倍 d，波纹管直径比原波纹管大一级，旋入后接头要严。 2、锚垫板安装

1、锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸与否符合规定。

2、锚垫板要牢固地安装在钢筋网片上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。

3、锚垫板上的注浆孔要采用封堵方法，可用同直径丝封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将注浆孔堵死，给施工造成困难。

（二）钢铰线下料、编束 1、钢绞线束下料长度：

根据钢绞线实际长度在张拉端预留 0.6m 作为张拉长度。

2、钢绞线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。

3、钢铰线的盘重大、盘卷小，弹力大，为避免在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先应制作一种简易的铁笼。下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，较为安全。

4、钢铰线下料宜采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割，在切口的两侧 5 厘米处，预先用绑丝扎牢，避免泥土污染钢铰线。

（三）穿 束

管的接口极易破损，因此要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，方便钢绞线顺利通过孔道。安装完毕后，应进行全方面检查，以查出可能被损坏的管道。如发现波纹管被损坏，用胶带缠裹紧密，不得发生漏浆。

（四）锚具、千斤顶的安装 1、安装次序：

完毕张拉机具的检查工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。

2、安装技术规定：

1、钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。

2、锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。

3、工作锚必须精确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。

4、工作锚和工具锚孔中各装入两个夹片，用胶圈套好，可用长约 30 厘米的铁管穿入钢铰线向前轻轻将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片间隙要均匀，可用改锥认真调节。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。

5、夹片安装完后，其外露长度普通为 4-5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。

6、穿入工作锚，工具锚的钢束要顺直，末端要对号入座，不得使钢束扭结、交叉。

7、安装千斤顶时不要推拉及接头，要顺直，不得扭结成团。

8、工具锚安装前，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。

9、为了能使工具顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂，润滑剂采用石腊。

10、工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片的重复使用次数不得超出 10 次，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中滑丝、断丝、飞片。

（五）预应力张拉

在同条件砼试块强度到 90%时，方可进行预应力张拉。

预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超出±6%，

否则应停止张拉分析因素。

1、张拉伸长值校核

1、张拉前全部设备应再进行一次检查，看与否按编号配套使用。

2、高强低松驰预应力钢绞线原则强度 fPK=1860Mpa,本工程西沙埠桥、东熊桥、七里坪桥等桥面板。

3、张拉时钢束理论伸长值计算以下： ΔL= P.Lt/ApEs

P ——预应力筋张拉力，取固定端（一端张拉）扣除孔道摩擦损

失后的拉力平均值，即： P=Pj(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)

ΔL——预应力钢束理论伸长值（mm）

AP—预应力筋的截面积 Lt——预应力筋的实际长度

Es——预应力钢束的弹性模量（取 1.97x1011pa），检测成果出来后，以检测成果为准,调节计算值。

Pj——张拉控制力（KN）。 u——孔道摩擦系数（取 0.14）

k——孔道偏差系数（按规范取 0.0015） θ——孔道曲线累计转角之和(弧度)

x——从张拉端至计算截面的孔道长度（米） 4、实际伸长值测量办法以下：

钢绞线总伸长量应为所测出的伸长量之和，并应加上初始张拉力时推算伸长值。

张拉时首先张拉至 0.15σCON 并用直尺测出千斤顶的油缸伸出读

数 l1，然后再张拉至 0.3σCON 同样测出千斤顶的油缸读数 l2，最后张拉至

设计应力σCON 测出油缸读数 l3。

张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷 2min 测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。观察钢绞线刻痕与否平齐，若不平齐阐明有滑束现象，如遇有这种状况要对滑束进行补拉，使其达成控制应力，断裂或滑脱的数量严禁超出构造同一截面预应力总根数的 3%，且一束钢丝不超出 1 根。

对预应力钢束张拉中发现异常状况，必须卸锚时，可使用卸锚器

对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出 3—5cm，留有余量方便卸锚。

实际伸长值的计算

张拉结束后应进行实际伸长值的计算，实际伸长值按下列公式计

算：L 实=2（l2-l1）+l3-l2 当计算的实际伸长值不在规范误差范畴内应停止张拉，查找因素，如无法解决时及时与设计联系。

多出钢绞线的切除

锚固完毕，在灌浆完毕，强度达成规定后，经检查合格不急于切断多出钢绞线，报监理验收合格后，再切断多出钢绞线，切断工具可用砂轮机，锚固后的外露长度不不大于 30mm。

2、张拉次序

张拉时根据设计和规范规定进行张拉，具体以下：左 N1→右 N2→右 N1→左 N2 3、张拉过程控制

①张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，

给油不要忽快忽慢，避免发生事故。

②张拉要有专人统计，专人测量伸长值，对张拉应力进行校核，避免发生由于压力表出故障造成拉力局限性等现象。

③张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷 2min 测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。

④张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕与否平齐，若不平齐阐明有滑束现象，如遇有这种状况要对滑束进行补拉，使其达成控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得超出 1 根钢丝。

⑤对预应力钢束张拉中发现异常状况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出 3—5cm，留有余量方便卸锚。

（六）孔道压浆 1、孔道的准备：

①预应力筋张拉完毕后，应及时压浆（应尽量在 48 小时内完毕）。

②灌浆前应检查灌浆孔与否畅通，不允许发生堵孔现象

③压浆材料选择：

水泥浆强度根据设计规定不低于 C50，水泥浆配比应由实验室实验拟定，经实验合格后方可进行配制。

a 灰浆；灰浆采用 525 普通硅酸盐水泥。

b 水：采用生活用水井中的可饮用水。 2、水泥浆的强度满足设计规定；

①灰浆水灰比宜采用 0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少至 0.35，水及减水剂对钢束应无腐蚀作用。

②水泥浆泌水率在预先实验合格，其最大泌水率不超出 3%，拌合后 3 小时泌水率控制在 2%，24 小时后泌水应全部被浆吸取。

③实验合格。水泥浆稠度宜控制在 14S-18S 之间。 3、灌浆

①压浆采用活塞式压浆泵，压浆压力控制在 0.3～0.4Mpa。

② 水泥浆自调制到灌入孔道的延续时间普通不适宜超出 30-45min。水泥浆在使用前和灌浆过程中应经常进行搅拌，以保持稠度一致。

③压浆应从排气孔压出与规定稠度相似水泥浆为止，为确保管道中充满灰浆，关闭出浆口时，应保持不不大于 0.5 Mpa 的一种稳定时，稳压期不适宜少于 2min。 （七）封锚

1、封锚前，应先将已凿毛的混凝土面和锚具周边冲洗干净。

2、注意封锚砼的养护。

六、预应力张拉安全确保方法

1、张拉施工中，规定施工人员持证上岗严格按各项安全操作规程施工，坚守各项张拉岗位，确保张拉全过程安全施工。

2、张拉区应有明显标志，非工作人员严禁入内，从开始张拉至封锚前要设立挡板。

3、张拉中的预应力筋持有很大的能量，在任何状况下严禁作业人员不得正对预应力筋，同时在千斤顶的背面应设立防护装置。

4、操作千斤顶的人员，应站在千斤顶侧面进行操作，严格恪守操作工艺。

5、高压油泵连接必须牢固可靠，油泵操作人员要戴防护眼镜，避免破裂或油表连接处喷油伤眼。油泵开动过程中不得私自离开工作岗位。

6、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，方便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩损。

7、张拉时，千斤顶行程不得超出 18 厘米。

8、千斤顶张拉缸进油时，回程缸必须处在回油状态。千斤顶回程缸进油时，张拉缸必须处在回油状态。千斤顶油压不得超出最大油压。

9、张拉过程中，若发现咔咔响声，或预应力断丝，飞片等现象，要停下来检查因素。

10、张拉后灌浆前，不得用重物去敲击锚头，不得随意碰撞锚头及钢铰线，以避免飞锚伤人。

11、操作人员要穿雨鞋，带防护眼镜，操作人员要站在侧面或适宜位置，谨防胶管喷头甩出伤人。

13、堵灌浆孔和出浆孔时，应站在孔的侧面，以防灰浆及夹片喷射伤人。

七、张拉质量确保方法

1、预制板梁混凝土强度必须达成 90％以上，方可进行张拉。

2、张拉千斤顶、油表提前做好标定检测工作。

3、选择含有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。

4、钢绞线、锚具进场时，必须含有合格证，查看外观质量并对其进行取样实验。

5、注意妥善保管，寄存在材料棚内，避免原材料锈蚀。

6、做好技术交底及技术培训工作，张拉过程必须具体统计，认真做好复核和计算工作。

7、使用自动灌浆统计仪。

8、灌浆泵压力表摆动范畴规定不不不大于灌浆压力的 20%。灌浆设备、管路、压力表、都必须有足够的排浆量及达成多个灌浆的规定。

9、控制好浆液成品的使用时间，不得超出规定时间。