重车道施工方案-最终版

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块基坑工程

地下连续墙重车道施工专项方案

编制: 审核: 审批:

上海远方基础工程有限公司

上海市卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块项目

2019年5月

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

目录

1 编制依据......................................................................................... 3 2 工程概况......................................................................................... 4

2.1设计概况 .............................................................................. 4 2.2参建单位 .............................................................................. 4 3施工注意事项 ................................................................................. 5

3.1水泥混凝土路面施工注意事项 .......................................... 5 3.2材料供应 .............................................................................. 5 4施工工艺.......................................................................................... 6

4.1碎石垫层施工工艺流程 ...................................................... 6 4.2钢筋绑扎要求 ...................................................................... 6 4.3模板工程 .............................................................................. 7 4.4混凝土浇筑工程 .................................................................. 7 4.5模板拆除与养护 .................................................................. 8 5重车道地基承载力计算 ................................................................. 9

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

1 编制依据

《上海市卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块项目建筑总平面布置图》；

《上海市卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块实施性施工组织设计》；

危险性较大的分部分项工程安全管理规定（37号令）； 住房城乡建设部关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（31号文）；

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-236-2013)； 《建筑施工手册》第五版；

 2016年版《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》 注：上述标准中，同项验收标准低于设计标准时，应按设计标准执行。

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

2 工程概况

2.1设计概况

52街坊肇嘉浜路18号地块项目位于上海市卢湾区，东至瑞金二路，南至肇嘉浜路，西侧与原针织十一厂毗邻，北侧为瑞金花园等住宅区。本工程主体地下部分为大型整体四层地下室，地下一、二层为商业、影院及部分设备用房，地下一层夹层为非机动车库及货运通道，地下三、四层为汽车库及人防。工程基坑总体呈不规则多边形形状，整个基坑南北向最大宽约为105米，东西向最大长约为210米，基坑内围总面积约为16391m²，包括地墙外围总面积约为17177m²，基坑结构总边长（地墙内周）约为650.3米。根据地下连续墙钢筋笼安全吊装方案与场地分布图可知本工程采用320T履带吊钢筋笼最重79T，合计总重399T，因此要对重车道进行加固措施。

2.2参建单位

本工程各参建单位

序号 1 2 3 4 5

上海远方基础工程有限公司

参建单位 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 施工单位 单位名称 鼎霖房产开发有限公司 上海市建工设计研究总院有限公司 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 上海同济工程建筑咨询管理有限公司 宏润建筑工程股份有限公司 卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

3施工注意事项

3.1水泥混凝土路面施工注意事项

1、施工前应严格按照地下连续墙围护施工场布图要求进行坐标放样，并对全线水准控制点进行闭合效验。

2、路基工程施工前应采取必要的排水措施以保证路基干燥。 3、路面工程，混凝土计算抗折强度不低于4Mpa，塌落度不低于100，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，振捣整平后30分钟内摸压提浆，抹面时禁止撒灰撒水，施工完成3小时内进行二次抹面，保证路面的平整光滑。3小时后开始进行路面养护，保持湿润。 4、施工允许偏差：

路面厚度： ±10mm 路拱标高： ±10mm 路面宽度： ±20mm 相邻施工缝偏差：±3mm 平整度： 3米直尺接触路面，空隙不大于±3mm

3.2材料供应

路基采用100mm厚碎石垫层，面层采用300mm厚C30商砼，Ф12螺纹钢双层钢筋网片。

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

4施工工艺

4.1碎石垫层施工工艺流程

施工准备→施工测量放线→撒灰线确定施工边线→场地平整→水准仪复核平整度→铺设碎石垫层

4.2钢筋绑扎要求

钢筋绑扎再次采用全站仪测量放样，确定重车道边线位置，而后按设计要求再绑扎钢筋。（注意钢筋与模板间的保护层厚度）。

绑扎钢筋需横平竖直，采用梅花形绑扎。要求四周钢筋交叉点每点扎牢，中间部位交叉点可相隔交错扎牢，绑扎时以受力钢筋不位移为主要控制手段，每隔一根相互成梅花式用20-22号火烧丝扎牢（图4-1），绑扎时注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字型，以免钢筋歪斜变形。钢筋间距误差±10mm，绑扎搭接长度不小于1.3Le，钢筋接头处避免出现在同一平面，相互50%错开。

图 4-1 钢筋绑扎图

钢筋网片绑扎前必须先拉线，以保证钢筋顺直，间距均匀，保护层可用马凳垫至设计保护层厚度。

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

4.3模板工程

绑扎完成后需自检，自检合格后报项目部质量工程师验收，验收后合格后报验监理单位，报验通过后进行立模，模板采用规格1200mm×400mm组合木模，立模前先进行模板检查，确定其线型与完整性，进行表面光，涂脱模剂（禁止使用废柴油），模板安装前在地面上进行试拼，拼装完成后报项目部检查。模板安装前基本工作，模板垫底部位应找平整场地，杂物清理干净，以保证模板位置正确，需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术、质量、安全交底。经检查合格的模板应按安装程序进行堆放或运输。做好施工机具和辅助材料的准备工作。

模板安装，按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定，模板应有可靠的支承点，其平直度应进行校正，两侧模板均应利用斜撑调整固定其垂直度，拼装严密。模板支立允许偏差为：垂直度2‰；平面位置±10mm。

模板支护完成后进行自检，错缝不得大于5mm，钢筋保护层25mm，模板支护自检合格后报验项目质量部，验收通过后请监理单位进行复核验收。

即重车道立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对重车道放样成果、模板支护进行最终复核。

4.4混凝土浇筑工程

混凝土灌注前应对模板、钢筋等进行检查，清楚模内杂物，隐检

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

合格后，方可灌注混凝土。

混凝土采用商品混凝土，标号：C30，现场采用泵送形式浇筑，混凝土浇筑应均匀慢速。现场配合留存混凝土试块及检验混凝土坍落度。

混凝土水平、分层连续灌注，其允许偏差为：高程±10mm，表面平整度5mm。浇筑混凝土时做好混凝土振捣，振捣采用380V振捣棒振捣，要求快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为200—300mm)。不能太快，太快的提升会导致砼内留下一个空洞。振捣时间必须是以砼不再显著下沉，不出现气泡，开始泛浆时为准。一般持续时间为15秒。翼缘板采用220V振捣棒振捣。

4.5模板拆除与养护

混凝土强度达到要求后拆除模板，拆模按顺序进行，先安后拆，后安先拆，拆除过程中须做好安全防护工作，避免伤人。

模版拆除时保证其表面及棱角不受损伤（强度符合模板拆除时间表规定，现场以手指略用力压，砼表面无指痕）后，方可开始拆模；撑子和模板拆除完成后，将模板放到地面，拆除的模板应进行磨光，码放整齐，做好文明施工，以备再次利用。拆模后做好混凝土洒水养护工作，混凝土养护期不得少于7d。

混凝土自然养护到70％设计强度以上时，方可进行车辆行驶。在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近。

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

5重车道地基承载力计算

根据集中受力情况和实际施工经验，地面承受压力最大时为主吊下放整幅连续墙时，此时最大钢筋笼重量为79t，吊车自重为320t，铁扁担和料索具总重约2.5t。

地面最大承重为F合=（79+320+2.5）×9.8=3934.7KN，由于上覆土压力和钢筋混凝土自重占地面承重的比重较小（F合的几十分之一），故可忽略不计。

单履带受力面积为S=9.18m×1.2m=11.016m2, 地面单位负荷

qF合178.59kPa2S

吊车运行区域场地均使用C30钢筋混凝土进行硬化，C30钢筋混凝土7天抗压强度可以达到22.5～30MPa，远大于178.59kPa。

故钢筋混凝土承载力满足要求。

场地下方土层的应力影响考虑最不利因素（即不考虑钢筋混凝土板对基础的约束作用），从而简化成为矩形荷载向下方进行扩散。计算选取最不利的断面（土层最浅断面）进行计算，如相应土层地基承载力依旧大于扩散应力，则地基承载力必然满足要求。

第一层土为杂填土，厚度为3.1m，上方混凝土厚度0.3m。 由于钢筋混凝土的硬化作用，故杂填土上方为刚性基础，扩散角

30~4530按照规范取，按最不利取。

S1(9.180.3tan302)(2.40.3tan302)26.83m2

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

q1F合3934.773.32kPa杂填土地基承载力200kPa2S1226.83

故第一层杂填土地基承载力满足要求。

第二层土为粉质粘土，厚度为1.5m，上方杂填土厚度为3.1m。为非刚性基础，属软弱下卧层，故按照《建筑地基基础设计规范》，扩散角应取23。

S2(9.180.3tan3023.1tan232)(2.440.3tan3023.1tan232)68.35m2

q2F合3934.728.78kPa粉质粘土地基承载力85kPa2S2268.35

故第二层粉质粘土地基承载力满足要求。

第三层土为淤泥质粉质粘土，厚度为4.7m，上方粉质粘土厚度后1.5m。为非刚性基础，属于软弱下卧层，故按照《建筑地基基础设计规范》，扩散角应取23。

S3(9.180.3tan3023.1tan2321.5tan232)(2.440.3tan3023.1tan2321.5tan232)95.02m2

q3F合3934.720.7kPa淤泥质粉质粘土地基承载力65kPa2S3295.02

故第三层淤泥质粉质粘土地基承载力满足要求。

由于附加应力影响将随着深度越来越小，且淤泥质粉质粘土已是承载力最差的土层，故下方土层不再进行地基承载力验算，其均满足要求。

上海远方基础工程有限公司

卢湾区52街坊肇嘉浜路18号地块 地下连续墙重车道施工专项方案

上海远方基础工程有限公司