甘竹溪特大桥主塔液压自爬模体系简介 张荣光 摘要：对甘竹溪特大桥主塔ＺＬ－ＺＰＭ１００型液压自爬模体系进行了简单的介绍，指出该体系具有操作方便、安全性高、 爬升速度快以及节省机具、材料等特点，在甘竹溪特大桥应用取得了一定的经济效益。 关键词：特大桥，主塔施工，液压，自爬模体系 中图分类号：Ｕ４４３．３８ 文献标识码：Ａ １ 工程概况 甘竹溪特大桥主桥采用独塔双索面、塔梁固结体系的预应力 这种交替附墙，互为提升对方，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥 逐层提升。 混凝土斜拉桥，主跨２１０ ｒｎ，边跨１６５ ｍ。主塔为竖直的双柱造 ４液压自爬模构造 液压自爬模板体系主要包括模板系统、埋件系统、支架系统 型，仅在塔梁固结处设一根横梁，其截面形状为圆端矩形单箱单 见图１）。 室混凝土结构，整体高度１１６．５４２ ｍ，桥面以上高度为１０１．２５ ｍ， 和液压系统（桥面以下高度１５．２９２ ｍ。主塔柱纵桥向宽度：横梁以上部分由塔 顶５．５ ｍ变化至下端的８ ＩＴＩ，横梁以下至承台位置宽８ ｍ；主塔柱 横桥向宽度：横梁以上等宽４ ｒｎ，横梁以下到离承台５０ ｃｍ高位置 从４ ｍ变化至８ ｍ，下塔柱承台顶以上的５０ ｅｌ＇Ｄ＿部分为直径８ ＩＴＩ 的圆形截面。桥面以上塔柱施工时采用ＺＬ－ＺＰＭ１００型液压自爬 模体系施工，施工时６ ｍ一节段。 ２爬模主要性能指标 ２．１ 名称型号 ＺＬ－ＺＰＭ１００型液压自爬模。 ２．２架体系统 架体支承跨度：≤６ ｍ（相邻埋件点之间距离）；架体高度： 图１液压自爬模构造 １１．７９ ｍ；架体宽度：主平台３．００ ｍ，模板平台１．２０ ｍ，液压操作 ４．１模板系统 模板系统由面板、背楞、吊环及对拉杆组成，其尺寸可根据施 平台２．６０ ＩＴＩ，吊平台１．８０ １ＴＩ。 ２．３作业层数及施工荷载 模板平台不大于３ ｋＮ／ｍ，模板平台不大于０．７５ ｋＮ／ｍ，主平 工节段的情况进行裁剪。施工时模板系统依附在支架系统的主 背楞上，通过后移装置可进行拆模、合模的操作。 台不大于１．５ ｋＮ／ｍ，液压操作平台不大于１．５ ｋＮ／ｍ，吊平台不 ４．２支架系统 支架系统主要由承重三角架、主背楞、后移装置、液压操作平 大于０．７５ ｋＮ／ｍ。 ２．４电控液压升降系统 台、吊平台、附墙装置组成。１）承重三角架及附墙装置。承重三 通过附墙装置与预埋件连接把全部 额定压力：２５ ＭＰａ；油缸行程：４００ ｔｒｉｍ；液压泵站流量： × 角架是整个爬模的承重装置，２．５爬升机构 并且 ２ Ｌ／ｒａｉｎ， 为机位数量；伸出速度：约３００ ｍｍ／ｍｉｎ；额定推力： 荷载传至墙体。２）主背楞。主背楞是模板系统的依附体系，可在其上搭设施工操作平台。３）后移装置。通过后移装置可使 １００ ｋＮ；双缸同步误差：≤２０ ｒｎｌＹｌ。 主背楞平移，进行拆模、合模的操作。４）液压操作平台及吊平台。 爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构，能实 液压操作平台和吊平台是工人进行液压提升爬架和安、拆附墙装 置的操作平台。 现架体与导轨互爬的功能。 ３工艺原理 自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来 实现。导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬 模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相 ４．３预埋件系统 液压自爬模体系的预埋件包括：预埋件板、高强螺杆、爬锥、 受力螺栓和埋件支座等。１）预埋件板与高强螺杆。预埋件板与 高强螺杆连接，能使预埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省 料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢 筋的问题。预埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计 对运动。退模后立即在爬锥上安装受力螺栓、挂座体及埋件支 座，调整上、下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于 计算确定。２）爬锥、安装螺栓。爬锥和安装螺栓用于预埋件板和 该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出 高强螺杆的定位，混凝土浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板 的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结 之后就可以开始顶升爬模架，这时导轨保持不动，调整上下棘爪 方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架 上。３）受力螺栓。受力螺栓是锚定总成部件中的主要受力部件， 要求经过调质处理（达到Ｒｃ２５～Ｒｃ３０），并且经过探伤，确定无热 处理裂纹和其他原始裂纹后才允许使用。４）埋件支座。埋件支座 连接导轨和主梁，它受到施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的 ２）拆模。第六步：１）进入标准爬升阶段；２）又一次浇筑混凝土。 联合作用，具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。 ６液压自爬模的优点 液压自爬模板体系相对传统的爬架体系有许多优点：１）液压 爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。２）操作方便，安 ４．４液压爬升系统 液压爬升系统包括：液压泵、油缸、导轨、上轭和下轭。 １）液压泵和油缸：液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。 全性高，可节省大量工时和材料。３）一般情况下爬模架一次组装 ２）导轨：导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由２根［２０槽钢 后，一直到顶不落地，节省了施工场地，而且减少了模板（特别是 及一组梯档（梯档数量依浇筑高度而定）组焊而成，梯档间距３００ ｒＦｆｎ， 面板）的碰伤损毁。４）液压爬升过程平稳、同步、安全。５）提供全 供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。 方位的操作平台，不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动 ３）上、下轭：上、下轭是爬架与导轨之间进行力传递的重要部 力。６）结构施工误差小，纠偏简单，施工误差可逐层消除。７）爬 件，改变轭的棘爪方向，实现提升爬架或导轨的功能转换。 升速度快，可以提高工程施工速度（平均１０ ｄ一节段），最快的可 ５施工流程 爬升架体一绑扎钢筋一模板清理刷脱模剂一埋件固定模板上一 达到８ ｄ。８）模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的使用。 ＺＬ－ＺＰＭ１００型液压自爬模板体系具有操作方便、安全性高、 混凝土浇筑完后一拆模后移一安装附墙装置一提升导轨一 ７结语 合模一浇筑混凝土。 爬升速度快以及节省机具、材料等特点，其在甘竹溪特大桥主塔 第一步：１）安装模板完毕；２）浇筑混凝土；３）施工人员在平台 的应用取得了显著的经济效益，为以后类似施工提供了经验。 绑扎钢筋。第二步：１）拆模、后移模板；２）插导轨；３）爬升。第三 参考文献： 步：１）爬升到位；２）安装吊平台；３）开始合模。第四步：１）合模完 ［１］张毕；２）浇筑混凝土；３）提升导轨、爬升架体。第五步：１）浇筑完毕； 绮．下承自行式移动模架制梁线形控制技术［Ｊ］．山西 建筑，２００８，３４（３１）：１５６—１５７． Ｇａｎｚｈｕｘｉ ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｂｉｇ ｂｒｉｄｇｅ ｐｒｉｍｏ ｔｏｗｅｒ ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｓｅｌｆ－ｍｏｔｉｏｎ ｃｌｉｍｂ ｍｏｕｌｄｉｎｇ－ｂｏａｒｄ ｓｙｓｔｅｍ ｂｒｉｅｆｌｙ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ＺＨＡＮＧ Ｒｏｎｇ－ｇｕａｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｂｒｉｅｆｌｙ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔ Ｇａｎｚｈｕｘｉ ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｂｉｇ ｂｒｉｄｇｅ ｐｒｉｍｏ ｔｏｗｅｒ ＺＬ－ＺＰＭ１００ ｔｙｐｅ ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｓｅｌｆ－ｍｏｔｉｏｎ ｃｌｉｍｂ ｍｏｕｌｄｉｎｇ－ｂｏａｒｄ ｓｙｓｔｅｍ．Ｉｔ ｐｏｉｎｔｓ ｏｕｔ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｈａｖｅ ｔｈｅ ｅｘｃｅｌｌｅｎｃｅ ｏｆ ｈａｎｄｌｅ ｆａｃｉｌｉｔｙ，ｈｉｇｈ ｓｅｃｕｒｉｔｙ，ｒａｐｉｄｎｅｓｓ ｃｌｉｍｂ－ｓｐｅｅｄ，ｅｃｏｎｏｍｉｚａ— ｔｉｏｎ ｔｏｏｌ ａｎｄ ｍａｔｅｒｉａｌ，ｉｔ’Ｓ ｕｓｅ ｉｎ ｔｈｅ Ｇａｎｚｈｕｘｉ ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｂｉｇ ｂｒｉｄｇｅ ｉｓ ｅｃｏｎｏｍｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｂｉｇ ｂｒｉｇｅ，ｐｒｄｉｍｏ ｔｏｗｅｒ，ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｓｅｌｆ－ｍｏｔｉｏｎ ｃｌｉｍｂ ｍｏｕｌｄｉｎｇ－ｂｏａｒｄ ｓｙｓｔｅｍ
