外包及挂靠车辆管理制度
一、 设备运力
1. 车辆要求
在货物整个运输过程中必须提供完好、安全、可靠的车辆进行运输，并确保
运输安全，途中不得受潮、受损。承运车辆必须为全封闭或半封闭货车（平板车或无栏杆车辆不得投入运营）,且车况良好，车内保持整洁,有良好的防御措施。非全封闭货车必须加装铁丝防盗网。 保证运输车辆手续完备。
运输车辆成新率部低于70%（成新率=思念内车辆数/车辆总数)。 冬天路面较滑，运输车辆应安装防滑链，以确保货物运输安全. 必备的车辆来源认证手续。 2. 仓库要求
仓库配备防火、防潮、通风设施，每月对消防设施进行定期检查和必要的更
换.
各仓库应具备装卸货平台和装卸工具（叉车等）。 相应的出入库管理制度。
二、 人员要求
有丰富的相关工作经验(1年以上）及较强的意识，仓管、调度、装卸人员、
司机经过专业技能的培训，且符合岗位要求（上岗证）.
拥有固定司机至少100名（固定司机指每年在其公司承担的货物运输在10
次以上的司机).
供应商应选择技术好，责任心强的司机运输货物。还未轮到装卸时，货车和
司机严禁进入甲方厂区，进入厂区装货的货车不要乱停乱放,在厂区内，司机必须遵守以下规定：听候调度、统一安排，不要强抢车位，不准抽烟;不要随意走动要衣着得体，容貌整齐；严禁吵闹斗殴，严禁进入我公司仓库、办公室等地;严禁拿用我公司一切物品；严禁在过道、楼梯口闲坐、聊天、睡觉。
提货或送货业务人员（或司机)在装卸、卸货时应仔细核对合同号和数量及发
运目的地是否相符。
提货按要求提供相应吨位的车辆数。提货时应持有提货单，核对实际提货与
提货清单是否相符。
三、 操作要求
货物必须规范堆码以防止滑动碰撞,并注意货物堆放的方向性.盖篷布时避免
勒伤、过度受压货物、装卸车过程中，驾驶员、业务员应负责监督，防止野蛮装卸,特别是中途卸货后，应监督重新堆放.
货物装车后原则上不允许装货后再中途倒车。严禁供应商或送货司机未经许
可把货再转手给第三方承运.
如运输途中发生意外，承运方应及时通知代理商、当地保险公司、交通部门
或机关等相关环节，协同抢救货物,将货损降低到最小值，并完成处理后期的索赔事宜。
严禁在配货时与易燃、易爆货物混装。
在送货前需提前一定时间通知客户，特别是在周末、节假日或休息时间送货，
以便于客户做好接货准备工作,不得强行客户在某一时间内接货,更不能向
客户提出无理要求。
严格按承诺的运输时间安全准备、及时把货物送到指定目的地，特别是事先
已强调的急单，更不能延误。供应商必须安排持有手机的司机承运，以便在途信息畅通无阻。
在物流环节的全过程严格按照《装/运/卸货工艺规范》执行操作。 积极配合送/卸货工作，不得与客户发生争执,更不得无理取闹.
四、 管理服务
具备货物发运操作流程与控制体系. 物流信息查询、跟踪、传递实施方案。 货物投保方案及货物出险处理策略。 运输实力与经营范围（片区或热线）。 对客户投诉率与满意度的考核。 延期到货率与出险率的管制。
司机来源与档案；证明司机队伍的来源与建立完善的司机档案体系。
附考核 明细表:
问题级别 服务质量类 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅱ 问题描述 客户严重有效投诉,对客户关系有较大影响 客户一般有效投诉 内部有效投诉 签收单涂改 客户签署意见与满意度选择栏不符 签收单不满意（包括不满意、极不满意，未投诉的） 备注 Ⅲ Ⅲ Ⅲ 装箱单磨损、赃污 签收单签收前丢失 签收单原件未及时返回公司 因提货业务人员配合不好，影响装车 发货口司机不配合调配（擅自抢占车位等）延误装车 货物未及时提走，放置于发货台影响发货的 供应商车辆未及时到,严重影响装货 车辆不符合要求（无防潮设施、厢底不平等） 车厢内杂物未清理 擅自使用发货复核业务后台计算机或扫描设备,及其它行为影响发货 车辆调配不足时，未及时通知我司 业务人员没有备案（无委托授权) 拒绝承运偏远地区货物 业务人员和司机在发货口有脱鞋、赤膊等不文明举止 承运司机不听从安排，不在休息室等待,在发货口闲逛 业务人员未遵守相关规定，私自进入厂房 车辆没有挂上有效公司标识 零担货物漏载 混装竞争对手货物 装卸顺序错,货物存放混乱（近处外放，远处放里面) 不满意车的货物分载多个车次送货 未提前一天通知到货 严重延期 一般延期 谎报送货发车及到货时间 向客户索要搬运/卸货费 与客户争吵 送错货 装货配合类 Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅲ 备注 在途运输中转类 Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅲ 交货类 Ⅱ Ⅰ Ⅲ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ 问题级别 Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅲ 问题描述 送错货(自己及时发现未造成市场影响） 送货清单与货物不符 向客户提供的货物数量错误 非工作时间直接与客户联系收货 承运司机不送货到安装点（包括更改后的地址） 送货信息更改未及时通知收货人 意外延误未及时通知收货人 未安排好卸货工作（无工人或设备),造成客户不满 运输出险(受潮、丢失、火险、严重变形、摔坏） 货物安全类 Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ 开箱出险 货物被盗、被抢 货物轻微损坏,不需报险 外包装轻微变形,货物完好 严重受潮/雨淋 对货物私自开封/开箱 重量标识遗失 标签丢失(导致签收困难) 对我司产品外包装或标识乱涂乱划 未按工艺要求装车（超高、方向不对等） 承运人员踩压纸箱 承运人员踩压木箱 中转库房内无灭火器等消防措施 库房区货物未分类摆放（按公司分开) 无重要客户档案（用以记录客户签收的习惯性做法，特殊要求等） 供应商库房管理无出入台账 业务人员不固定，变化频度大，对工作造成较大影响 送货司机不固定，变化频度大，对工作造成较大影响 未按时用E-mail发送在途信息 反馈在途信息不全、不准 司机手机不能正常通话，影响工作协调的 因客观原因(塌方、大雪、交通事故），导致沿途受阻,未及时通知相关环节 货损未及时上报 没有对重大异常情况的案例进行分析 无定期运输总结记录 出险无分析总结报告 承运管理类 Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅲ 总结反馈类 Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅲ Ⅲ
