铁路电务施工及信号技术长远发展

摘要：铁路信号指的是能够提高列车的通行能力，同时能够保障列车运行的安全性的各种信号的总称，是铁路系统的重要组成部分。铁路电务施工是铁路基建工程的重要组成部分，是保证铁路信号工程质量的关键。传统的铁路电务施工和信号技术的应用不能有效地满足现代铁路事业的发展，所以，为了保证铁路事业的发展，为了保证铁路运行的安全性，本文对铁路电务施工分析，并阐述铁路电务施工信号技术长远发展。

关键词：铁路电务施工；信号技术；发展

对于铁路系统来说，铁路信号发挥着举足轻重的作用，不仅可以保障列车安全运行，又可以提高列车的通行能力，是所有信号的总称。同时，对于路安全运行来说，电务施工也发挥同样重要的作用。因为，电务施工是铁路维护的重要组成部分，在一定程度上能够保障铁路信号的质量。鉴于此，为促进铁路事业安全、持续发展，铁路列车安全运行。 1.铁路信号技术的发展

1.1信号可靠性研究方面。铁路信号的发展非常依赖其信号系统的可靠性研究，整个系统的可靠性由各个分支组件决定。以往采用的方法具有一定的局限性，一般是在信号系统安装好以后再做调试试验，其试验结果在某种程度上存在不合理。而现代对信号的研究要对其可靠性从多个方面进行论证，包括元件的设计、生产以及使用等多个环节，为了保证其可靠性强，生产中要精确，应用时要不断调试和实验，直至准确为止。

1.2信号一体化技术方面。信号一体化是铁路信号的重要发展方向，信号技术的发展一般有以下四个方面的特点：信号数字化、智能化处理、网络化传播以及综合化应用。伴随着铁路事业的建设和不断发展，信号系统必须满足如下的要求：①保证铁路的安全运行；②要保证信号系统的可靠。所以，为了保证铁路系统的安全性，满足以上的要求，必须进行技术改革，在信号技术中融入计算机网络和现代控制技术以及通信等，逐步实现铁路信号技术的一体化。

1.3数字信号处理技术方面。曾经的铁路系统使用的是旧的信号设备，这些设备早就已不能满足现代铁路运行的安全要求。在当今这种情况下，为了满足现代铁路安全运行的要求，必须采用新技术来进行实现。计算机技术的快速发展为其提供了好的发展机遇，可以通过利用计算机得分析及计算的功能，对数字信号技术进行创新发展。数字信号处理技术不仅能够使信号处理的更为准确、可靠，同时也能够实现实时处理，满足了当今铁路安全运行的需求。 2.铁路电务施工分析

2.1严格规范施工准备动作。铁路电务施工在开始之前应组织相关人员制定科学合理的施工方案和介入工作，同时积极和设备运营单位进行全面、深入的沟通交流，便于进一步了解铁路电务施工中运用设备机械性能，强化施工安全管理。众所周知，大规模工程必须要运用大型设备，所以在电务施工前应与建设单位共同磋商巡视计划，严格控制各个施工环节，及时有效处理相关问题。在运用设备开展施工时需提前为工作人员发放安全作业通知，最大程度提高施工设备利用率。加强与各个施工单位之间沟通协调，使其能合理配合，提高施工效率。

2.2严格规范施工现场管理。电务施工再铁路工程中涵盖牵引变电设备安装、调试以及架设接触网等，在实际施工中需要施工主体单位根据实际情况制度科学

合理的方案，定期组织人员巡视施工现场，以此发现施工中的不足。及时处理问题并提出针对性措施，降低安全隐患发生率，应让工作人员阅读安施工中运用到的相关设备安全通知书，各个单位和部门之间应相互协调合作，增强设备利用率。相关技术人员在施工中必须根据施工标准严格监督和检查施工现场各个环节，由此保证施工操作的标准性和准确性以及信号设备安全性。在通电之前应全面检查电化区域，进一步保证铁路信号通畅质量。同时需要专业技术人员检测设备地线质量和电缆屏蔽地线质量，仔细排查各项问题。 3.铁路电务施工信号技术长远发展

3.1数字信号处理技术。传统铁路信号设备应用相对滞后，已经无法满足当前铁路列车运行安全要求，因此研发、应用高效且新颖的铁路信号设备已成为目前铁路建设发展的新趋势。近年来我国在数字化信号方面投入了较多的资金、人力，通过在探究过程中合理借鉴计算机功能和高速分析功能，使得我国在数字化技术研发和应用方面取得比以往更高的突破，最重要是明显提升信号处理时效性和准确度。可以说铁路电路施工应用数字信号处理技术有利于实现铁道信号的实时传输和实时化接收，进一步满足现代铁路运输需求。信号处理在数字信号处理应用中分为时域和频域两种分析模式，其中时域分析有一定的准确性，然而却无法对内在干扰进行排除，而频域分析不会轻易受到外界因素影响，所以其运算精度较高，可以说有效应用数字信号处理技术能大幅度提高铁路轨道信号传输速度和接收质量。

3.2信号一体化技术。信号一体化在当前铁路信号技术发展中为主要发展方向，其中铁路信号特点为信号处理数字化、智能化，信号应用综合化以及信号传播网络化四大方面。铁路信号在铁路事业发展中除了要满足安全化运营需求，更要满足技术革新需求，由此一来才能不断提升铁路信号系统的可靠性和安全性。此外铁路信号技术在发展中需不断加强与现代控制技术、计算机网络技术、自动控制技术、现代通信技术等相融合，向铁路信号技术一体化的大方向迈进，保障现代铁路高速运行的可靠性和安全性，进一步提升铁路信号系统运行效率。由于是传统轨道铁路系统在钢轨上实现信号传输，所以数据量小，速度缓慢。而随着列车密度和速度的提升，会得到较多的列控信号。无线通信网提供的信息传输能是有效满足列车控制对信号传输的种种需求。一般采用GSM-R 系统能作为无线列调的新产品，满足铁路无线数据传输、铁路运输移动通信以及以旅客为服务主体的移动通信，最终形成公务移动、调度指挥、列车控制、信息传输一体化的铁路移动通信系统。

3.3信号控制技术。联锁系统是信号控制设备的核心，当前我国联锁系统分别经历了以继电器联锁的发展初期，90 年代联锁、安全型继电器的控制系统等。目前计算机联锁系统应用作为广泛，该系统既能为列车运行指挥系统、监督系统、旅客服务系统提供相关信息，还能对自身联锁系统进行有效管理，极大推动铁路运输一体化管理。我国在互联网技术高速发展的新时期全面深入研究容错技术和可靠性技术，进一步推动我国铁路电务计算机联锁技术朝着全球化计算机联锁技术前进。未来应用于城市轨道和铁路交通的联锁设备会有更快的安装速度和集成度且便于维护，而全电子计算机联锁系统正是为了该需求而研发，系统的模块化程度相比于以往会有更小的维护量，安全性高，造价低和资源占用率少，能在保证基本安全条件的基础上让铁路电务施工设计单位以及维修单位都参与其中，一方面能有效控制铁路信号，一方面能全方位带动铁路运输高速发展。

铁路事业的不断发展对铁路电务系统和铁路信号技术的要求日益提高。在铁

路电务系统施工的四项内容中，在每项工程施工中都存在一些问题，目前，针对这些问题都采取了相应的措施，提升了电务施工的科学性，维护了铁路电务系统的安全。铁路信号系统作为铁路电务系统的一部分，随着铁路事业的发展，铁路信号系统在信号处理技术、信号一体化技术和信号可靠性研究方面也获得了很大的发展，有效的适应了铁路提速的安全需求。 参考文献：

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