2009级土木工程专业<路桥方向）
皖西学院桥梁工程课程设计任务书
皖西学院建工学院土木工程教研室
二〇一二零年五月二十日
简支T型钢筋混凝土桥梁设计
本课程设计目的
1、掌握一般影响桥梁的设计因素，会通过工程造价等因素确定最佳桥梁方案，并能根据相应桥梁类型布置构造措施。
2、能够根据设计资料对桥梁上部结构及下部结构等进行结构设计计算。 1简支T型梁桥设计资料 1.1 桥梁跨径及桥梁其他资料
设计最大单孔跨径：10～50m<具体各小组参考选择） 桥梁全长：100m
计算跨径：选择计算确定
桥面净空：净—7.0+2×1m<根据学号选定） 1.2设计荷载
车辆双向行使，也即按双车道荷载设计，公路Ⅱ级.人群荷载取3KN/m2.每侧的栏杆及人行道构件的重力为6kN/m.主梁和横隔梁、沥青混凝土面层、混凝土垫层的重度为25kN/m3、23kN/m3、24kN/m3。 1.3 材料及工艺
混凝土：主梁用C30～C45。
钢筋采用HRB400级钢筋，箍筋拟采用R235级钢筋。 受力筋抗拉压强度标准值25mm。
箍筋抗拉压强度标准值25mm。
混凝土：主梁若采用C30(其它参照“公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范”>，
抗压强度标准值
；抗拉强度标准值
2 设计依据
交通部颁发《公路桥涵设计通用规范》采用现场预制，现场吊装，并考虑吊装的安全。，抗压强度设计值
。
，抗拉强度设计值,抗拉强度设计值
,公称直径
,抗拉强度设计值
,公称直径
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4横截面布置
4.1 主梁间距与主梁片数
主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，而本设计考虑实际所需桥面宽度。主梁间距采用160cm～200cm。横隔梁尺寸宽度取25cm,面板尺寸具体可参考下面详图<用其它主梁间距者具体自已初拟）：
图一 主梁设计样式参考图
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4.2试根据上述给定资料进行下述简支钢筋混凝土梁桥的设计：
1、应用杠杆原理法及修正偏心压力法进行各梁横向分布系数计算。<对于有些同学可能适用条件不具备时仍按偏心压力法计算）
2、根据《桥规通用规范》的荷载及计算的横向分布系数计算各主梁在恒荷载作用下、汽车车道荷载作用下及人群荷载下的内力，并按照通用规范进行荷载组合<包括跨中，1/4处、及支座处的弯矩及剪力），并按照最大内力进行T型梁的受弯计算及抗剪力承载力设计。
3、计算跨中横隔梁内力并进行配筋计算。
4、根据桥面板构造进行桥面板内力计算<按铰接板），并根据计算荷载进行截面受弯及受剪承载力计算。
5、根据支座剪力确定满足此力的板式橡胶支座或弧形钢支座。 5 提交成果：
1．写明影响桥梁结构方案的影响因素；
2、提交简支T型梁桥钢筋混凝土设计计算书一份； 3、提交横断面、纵断面构造图、支座构造图各一份；
4、绘制主梁配筋及桥面板配筋图各一份<注意构造配筋形式）。 说明：上述图绘制在2#图纸上。 6 注意事项：
1、每小组桥梁截面选择可根据本小组的跨度适当增大钢筋混凝土的T型截面；
2、在选择简支梁桥设计时基本上每3人一个小组；
3、注意由于普通钢筋混凝土的受荷载能力较小，当计算的内力较大时，普通钢筋混凝土的配筋量将很大，导致在T型梁中无法布置，此时应参照“钢筋混凝土原理”的预应力部分进行配筋。
附表：根据表中序号选择对应桥梁计算跨度 学生按学号对号 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1
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公路I级荷载或公路II级荷载 15 20 25 30 35 40
