目录
第一章编制说明- 2 -
1.1、编制依据- 2 - 1.2、编制范围- 2 - 1.3、编制原则- 3 - 第二章工程概况- 3 -
2.1、工程概述- 3 - 2.2、不良地质情况- 14 - 第三章施工准备- 14 -
3.1 技术准备- 14 - 3.2 测量放样- 15 - 3.3 人员准备- 15 - 3.4 工程材料准备- 16 - 3.5 现场准备- 16 -
第四章施工工艺及施工方法- 17 -
4.1、墩身施工工艺- 17 - 4.2、系梁施工- 37 - 4.3、盖梁、台帽施工- 42 - 第五章下部结构质量保证措施- 47 -
5.1、下部结构质量管理领导机构- 47 - 5.2、下部结构工程质量保证制度- 48 - 5.3、常见质量通病及采取的有效措施- 54 -
- 1 - / 59
.
第六章下部结构安全保证措施- 55 -
6.1、安全施工保证措施- 55 - 6.2、安全控制应注意事项- 57 - 第七章下部结构环境保证措施- 59 -
桥梁下部结构施工方案
第一章 编制说明
1.1、编制依据
1.1《纳黔路总体施工组织设计》 桥涵通用设计图及第二阶段施工设计图 1.2 交通部颁发的有关规范和标准 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000
《公路工程质量检验评定标准》〔第一册·土建工程JTG F80/1—1804 《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94 《公路测量规范》JTJ061—99
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95
1.3 我单位高速公路施工经验及现有的成熟施工工艺
1.2、编制范围
XX至XX高速公路黔川界至纳溪段土建工程C4合同段K15+390～K21+875段内金榜特大桥、黑尼大桥及2座主线上跨中桥墩身、桥台及盖系梁施工方案。
- 2 - / 59
.
桩基施工详见《桩基施工专项施工方案》。
1.3、编制原则
3.1 本着优质、高效、经济、合理的原则,依据施工总承包合同和指导性施工组织设计,严格执行公路工程有关施工规范和标准。
3.2 以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则,安排施工进度计划。 3.3.以确保质量目标为原则,安排专业化施工队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法和工艺。
3.4以确保安全生产为原则,严格执行各项操作规程。针对当地自然条件、水文、高空作业、不良地质等特点,制定各项技术组织措施。
3.5.以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。
3.6. 充分考虑低温季节和雨季对施工生产影响,结合季节特征,合理安排施工顺序,采用积极的对应措施,尽可能减少季节对施工总体的进度影响。
3.7. 注意环境保护,采取适宜的技术措施。
第二章 工程概况
2.1、工程概述
本合同段桥梁墩身全部为柱式墩,桥台部分为肋式台及墩式台。墩顶设置盖梁；墩柱与桩基间设钢筋砼系梁；桥台为耳墙式轻型桥台或U型桥台,U型桥台及肋式桥台与桩基间设钢筋砼承台。本合同段共有6座桥梁,全长2228.42米,基本情况如下：
- 3 - / 59
.
〔1K16+370金榜特大桥：跨深沟而设,右幅5×30+14×40+35×30m预应力混凝土简支T梁,桥长1767米；左幅5×30+14×40+41×30m预应力混凝土简支T梁,桥长1947米；下部结构为圆墩、变截面方墩、变截面空心方墩及预应力砼盖梁,桥台采用桩柱式,桩基础;
〔2K21+122黑尼大桥：上跨落水洞及斜坡而设,右幅为10×25m预应力简支T梁+现浇连续梁,桥长253.92米；左幅采用9×25+1×30m预应力简支T梁+现浇连续梁,桥长258.92米；下部结构采用半幅双柱式桥墩、桩基础,桥台采用桩柱式及肋板式桥台、桩基础。
〔3本段主线两座中桥上部结构均为1-20米预应力砼简支小箱梁,桥长分别为40米、27米,下部结构分别为重力式桥台扩大基础、柱式台桩基础。
〔4本段主线两座小桥上部结构均为1-16米预应力砼简支小箱梁,桥长24米,下部结构为重力式桥台扩大基础。
〔5十字路口分离式立交大桥：上部结构为1-45米钢筋砼双肋拱,桥长69.4米,下部结构为重力式桥台扩大基础。〔具体施工方案详见十字路口分离式立交施工方案桥梁一览表见表2.1。
墩身结构形式为变截面矩形、圆形截面,根据高度不同又分为实心墩、薄壁空心墩。实心圆墩具体尺寸有1.2m、1.4m、1.6m、1.8m。空心墩详见下附表。空心薄壁墩施工方案详见《金榜特大桥空心薄壁空心墩施工方案》
表2.1桥梁下部结构一览表
序工程名称 结构类型〔下部结构 桩柱式桥墩；桥台：肋板式、1 金榜特大桥 桩基础 K15+396.5～K17+343.5 1857 沿沟谷 里程桩号 全长〔m 备注 - 4 - / 59
.
2 3 4 十字路口分离式大桥 康家湾小桥 主线上跨A匝道中桥 重力式扩大基础 重力式扩大基础 重力式扩大基础 桩柱式桥墩；桥台：桩柱式GK0+168.445～GK0+103.525 K20+215.0～K20+243.0 K20+512～K20+552 K20+971.58～K 21 + 255. 5 69.42 28 40 机耕道跨主线 跨叙赤路 主线上跨连接线 5 黑尼大桥 及肋板式、桩基础 KK21+255.50 K21+416.0～K21+443.0 256.42 跨落水洞、斜坡 6 主线上跨L匝道中桥 桩柱式桥台、桩基础 27 主线上跨连接线 表2.2桥梁工程材料一览表
序号 C30〔圆墩/C40〔方1 金榜特大桥 C30 墩 2 康家湾小桥 / / C25砼/C25片石砼 C25片石砼 C30 C30 工程名称 桩基 墩柱 台身 桥台 基础 盖梁 C30〔圆墩/C40〔方墩 / 3 主线上跨A匝道中桥 / / C25砼/C25片石砼 0#桥台C30；纳溪岸C25片石砼 0#桥台C30；纳溪/ 4 黑尼大桥 C30 C30 桥台：C30 岸桥台：C30 / C30 5 主线上跨L匝道中桥 C30 C30 C30 C30 表2.3金榜特大桥圆墩桩柱一览表
桥墩编号 位置编号 1 1# 2 3 4 2# 1 2 墩径D HJ 3 4 1 3# 2 3 4 1 4# 2 3 4 1 20# 2 3 4 1 21# 2 3 4 1 22# 2 3 4 1 23# 2 3 4 24# 1 2 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 160 160 3180 3180 3300 3300 3300 3300 2300 2300 2300 2300 2600 2600 2600 2600 2300 2300 2300 2300 2100 2100 2100 2100 1800 1800 1800 1800 2100 2100 1743.6 1735.6 735.6 743.6 1343.6 1335.6 1535.6 1543.6 1743.6 1735.6 1813.9 1834.9 1845.1 1866.1 1813.9 1834.9 1845.1 1866.1 1813.9 1834.9 1845.1 1866.1 1822.6 1836.6 1843.1 1855.9 1822.6 1836.6 0 500 0 300 0 300 0 0 400 700 900 900 1180 1180 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1000 1000 1300 1300 1000 1000 1000 1000 1743.6 2235.6 735.6 1043.6 1343.6 1635.6 1535.6 1543.6 2143.6 2435.6 2713.9 2734.9 3045.1 3066.1 3113.9 3134.9 3145.1 3166.1 3113.9 3134.9 2845.1 2866.1 3122.6 3136.6 2843.1 2855.9 2822.6 2836.6 - 6 - / 59 . 3 4 1 25# 2 3 4 1 26# 2 3 4 1 27# 2 3 4 1 28# 2 3 4 1 29# 2 3 4 1 30# 2 3 4 31# 1 2 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 2100 2100 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2500 2400 2400 2400 2400 2800 2800 2800 2800 3000 3000 3000 3000 3180 3180 3180 3180 2800 2800 1840.7 1843.5 1822.6 1836.6 1838.2 1831 1826.6 1837.4 1836.6 1822.6 1839 1839.8 1836.6 1822.6 1851.5 1842.2 1836.6 1822.6 1863.9 1844.7 1835.3 1816.1 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 800 800 900 900 500 0 900 900 900 0 1180 1180 1100 300 1100 1100 1100 400 1180 1180 1100 700 1100 1100 900 600 1180 1180 20.7 23.5 2722.6 2736.6 2338.2 1831 2726.6 2737.4 2736.6 1822.6 3039 3039.8 2936.6 2122.6 2951.5 2942.2 2936.6 2222.6 3063.9 3044.7 2935.3 2516.1 2966.1 2945.1 2734.9 2413.9 3066.1 3045.1 - 7 - / 59 . 3 4 1 32# 2 3 4 1 33# 2 3 4 1 34# 2 3 4 1 35# 2 3 4 1 36# 2 3 4 1 37# 2 3 4 38# 1 2 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 160 160 2800 2800 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3100 3100 3100 3100 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 2500 2500 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1866.1 1845.1 1834.9 1813.9 1856.7 1843.3 1836.6 1822.6 1844.2 1840.8 1100 800 1300 1300 1100 800 1400 1400 1000 1000 1400 1400 1000 1000 1400 1400 1000 1000 1000 1000 900 600 1000 1000 700 300 800 800 2934.9 2613.9 3166.1 3145.1 2934.9 2613.9 3366.1 3345.1 2834.9 2813.9 3266.1 3245.1 2834.9 2813.9 3266.1 3245.1 2834.9 2813.9 2866.1 2845.1 2734.9 2413.9 2856.7 2843.3 2536.6 2122.6 24.2 20.8 - 8 - / 59 . 3 4 1 39# 2 3 4 1 40# 2 3 4 1 41# 2 3 4 1 42# 2 3 4 1 43# 2 3 4 1 44# 2 3 4 45# 1 2 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 2500 2500 2600 2600 2600 2600 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 2180 1836.6 1822.6 1831.8 1838.4 1636.6 1622.6 1622.6 1636.6 937.2 925.8 1022.6 1036.6 839.7 438.3 1322.6 1336.6 842.1 350.7 1216.9 1235.4 844.5 363.1 1413.9 1434.9 1045.1 366.1 1413.9 1434.9 500 0 400 300 0 0 300 0 300 0 600 0 0 0 500 0 0 0 500 0 0 0 500 0 0 0 500 0 2336.6 1822.6 2231.8 2138.4 1636.6 1622.6 1922.6 1636.6 1237.2 925.8 1622.6 1036.6 839.7 438.3 1822.6 1336.6 842.1 350.7 1716.9 1235.4 844.5 363.1 1913.9 1434.9 1045.1 366.1 1913.9 1434.9 - 9 - / 59 . 3 4 1 46# 2 3 4 1 47# 2 3 4 1 48# 2 3 4 1 49# 2 3 4 1 50# 2 3 4 1 51# 2 3 4 52# 1 2 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 2180 2180 2180 2180 2180 2180 1800 1800 1800 1800 1600 1600 1600 1600 1900 1900 1900 1900 1600 1600 1600 1600 1700 1700 1700 1700 1600 1600 1145.1 466.1 1813.9 1834.9 845.1 866.1 1813.9 1834.9 1445.1 1466.1 1813.9 1834.9 1845.1 1866.1 1813.9 1834.9 1745.1 1766.1 1815.2 1835.2 1444.9 14.9 1722.6 1736.6 842.4 852.4 1422.6 1436.6 0 0 400 0 400 0 700 300 400 0 800 600 400 0 600 400 300 0 400 300 400 0 300 0 600 0 400 0 1145.1 466.1 2213.9 1834.9 1245.1 866.1 2513.9 2134.9 1845.1 1466.1 2613.9 2434.9 2245.1 1866.1 2413.9 2234.9 2045.1 1766.1 2215.2 2135.2 1844.9 14.9 2022.6 1736.6 1442.4 852.4 1822.6 1436.6 - 10 - / 59 . 3 4 1 53# 2 3 4 54# 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 1600 1600 1800 2400 1800 1800 2300 2300 2300 2300 2500 2500 2400 2400 2400 2400 2400 2400 1040 740 1222.6 1236.6 937.6 227.6 822.6 836.6 1122.6 636.6 1222.6 436.6 922.6 536.6 922.6 536.6 622.6 436.6 0 0 500 0 0 0 700 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1040 740 1722.6 1236.6 937.6 227.6 1522.6 836.6 1122.6 636.6 1222.6 436.6 922.6 536.6 922.6 536.6 622.6 436.6 55# 56# 57# 58# 59# 表2.4金榜特大桥方桩柱一览表 桥墩编号 位置编号 HD B*Bi〔桩径 200*255.9 200*275.9 230*358.4 230*358.4 230*368.4 230*385.9 230*365.9 230*385.9 墩柱〔HD+HZ> 2237.8 3037.8 5137.8 5137.8 5537.8 6237.8 5437.8 6237.8 6# 7# 8# . 9# 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 7737.8 7737.8 7737.8 7737.8 7337.8 7337.8 7737.8 7737.8 7037.8 7044.2 3737.8 3755.8 5632.6 5667.4 5231.7 5268.3 3731.7 3768.3 3231.7 3268.3 1731.7 1768.3 0 0 0 0 500 0 0 0 600 0 1600 0 0 0 400 0 0 1300 0 900 700 1300 260*453.4 260*453.4 260*453.4 260*453.4 260*455.9 260*443.4 260*453.4 260*453.4 260*450.9 260*436.1 230*363.4 230*323.9 230*370.8 230*371.7 230*370.8 230*361.7 230*323.3 230*356.7 200*280.8 200*304.2 200*260.8 200*276.7 7737.8 7737.8 7737.8 7737.8 7837.8 7337.8 7737.8 7737.8 7637.8 7044.2 5337.8 3755.8 5632.6 5667.4 5631.7 5268.3 3731.7 5068.3 3231.7 4168.3 2431.7 3068.3 10# 11# 12# 13# 14# 15# 16# 17# 18# 19# 表2.5黑尼大桥桩柱一览表 桥墩编号 位置编号 4 1# 5 6 2# 4 桩径 1300 1300 1300 1300 Hj 1350 1350 1300 1050 - 12 - / 59 HD 456.8 479.6 502.4 456.8 HZ 0 0 300 0 HD+HZ 456.8 479.6 802.4 456.8 . 5 6 4 3# 5 6 1 2 3 4# 4 5 6 7 1 2 5# 3 4 5 6 1 2 6# 3 4 5 1 2 7# 3 4 5 8# 1 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1250 1150 1900 1900 1450 1300 1400 1500 1900 1900 1750 1200 1300 1400 1500 1500 1800 3300 1300 1600 1400 1500 1100 5650 5650 5150 4650 4350 5300 - 13 - / 59 530.8 504.8 856.8 884.8 912.8 499.2 521.2 543.2 1381.8 1401.4 1371 1390.6 499.2 521.2 543.2 1256.8 1284.8 2375.8 549.2 571.2 593.2 1506.8 1534.8 549.2 571.2 593.2 1606.8 1634.8 698.4 0 450 0 400 750 0 0 0 0 200 450 1100 0 0 0 0 250 0 0 0 500 0 600 0 0 500 0 300 0 530.8 954.8 856.8 1284.8 1662.8 499.2 521.2 543.2 1381.8 1601.4 1821 2490.6 499.2 521.2 543.2 1256.8 1534.8 2375.8 549.2 571.2 1093.2 1506.8 2134.8 549.2 571.2 1093.2 1606.8 1934.8 698.4 . 2 3 4 5 1 2 9# 3 4 5 左10# 1 2 3 4 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 5300 4550 2000 2000 4650 4650 4650 4100 4100 1300 1300 1300 1500 720.4 743.2 1856.8 1884.8 1312.2 1340.2 1368.2 1806.8 1834.8 1740.2 1768.2 1856.8 1884.8 0 750 0 0 0 0 0 250 250 0 0 0 0 720.4 1493.2 1856.8 1884.8 1312.2 1340.2 1368.2 2056.8 2084.8 1740.2 1768.2 1856.8 1884.8 右10# 2.2、不良地质情况 根据区域地质资料、工程地质测绘及钻探成果资料表明：各桥位区的岩土结构及物理力学性质、水文地质条件和不良地质现象,桥位区主要位于冲沟内,沟内覆低液限粘土、块石土、小块石土等,厚0～32m；斜坡出露块状灰岩,局部溶蚀严重,见溶洞和暗河,对桥梁桩基础影响较大。 第三章 施工准备 3.1技术准备 施工设计图纸及有关施工资料到位后,组织技术人员进行图纸复核,组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件,做好墩身施工、盖系梁施工的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底,交底内容包括：施工方法、 - 14 - / 59 . 施工工艺、施工安全、机械使用等。 3.2 测量放样 墩身测量放样：在已完成的基础顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线,将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。 盖梁测量放样：放出墩柱顶纵横向轴线以及柱顶标高。 3.3 人员准备 成立以项目经理柳伟为组长的桥梁下部结构施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全,项目总工赵湘龙为副组长。桥梁工程师刘庆祝为施工负责人,小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。现场施工管理人员配置情况见下表3.1 表3.1管理及施工人员配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 工 种 技术管理人员 测量人员 试验人员 安全人员 机械工 钢筋工 木工 砼工 架子工 普工 合 计 3、机械准备情况见表3.2 表3.2施工主要机械配置表 人 数 8 5 5 2 4 40 50 20 30 40 201 备 注 刘庆祝、胡德、胡广华等 谭承勇、胡林等 沈斌、彭昌佩等 陈家祥、刘永杰等 - 15 - / 59 . 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 直螺纹滚丝机 钢筋弯曲机 挖掘机 插入式插动器 砼搅拌车 装载机 全站仪 自动安平水准仪 型号 G-40 GT-40 PC330 B-75 JCD8 ZL50 GPT-3100N NAL132 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 4 8 2 20 10 3 3 3 新旧程度 80％ 80％ 100％ 80％ 80％ 75％ 100％ 100％ 3.4 工程材料准备 主要原材料均应办理准入手续,在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全。 3.5 现场准备 <1>搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 <2>现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。 <3>工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。 - 16 - / 59 . 第四章 施工工艺及施工方法 4.1、墩身施工工艺 管段内墩身施工顺序：将墩身与基础接触面进行施工缝处理→墩身钢筋绑扎→定型大块钢模板组拼→搅拌车运输混凝土就位→ 汽车吊机吊装混凝土、混凝土泵车泵送或布料机泵送混凝土经串筒入模→ 插入式振动器振捣混凝土的施工方案→墩身混凝土养护。〔本墩身施工顺序只针对圆墩,方墩施工方法详见《高墩施工方案》。 墩身施工必须满足《公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000》及设计文件的要求：桩基施工完毕后,必须在规定时间段内开始墩身施工,以确保砼的耐久性。20m以下的实体墩根据系梁标高采用钢模板一次支模到位,一次整体浇筑至系梁底或盖梁底。 、墩台身施工工艺图如下图4.1： 、其他准备工作 施工准备 桩顶处理 拼装脚手架 〔1在基础混凝土强度达到2.5MPa后,对墩身与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,并用水将表面冲洗干净。 钢筋制作 钢筋安装 监理工程师验收 〔2模板工根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓模板制作 模板安装 监理工程师验收 线。 预埋件制作 预埋件安装 监理工程师验收 〔3沿墩身周边搭设钢管脚手架,脚手架离墩身模板周边0.5米,脚手架顶面宽混凝土拌制、运输 混凝土浇筑 1米以上,并铺设脚手板、栏杆,设置上人梯。、钢筋工程 砼配合比试验 监理工程师验收 混凝土养护 墩台身拆模 - 17 - / 59 制作试件 试件试压 混凝土后期养护 . 钢筋在加工车间加工,汽车运输到现场,精确放样定位,现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架固定于脚手架之上,并采取措施保证其整体稳定性,防止倾覆。 1、材料 〔1材质 钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》〔GB13013、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》〔GB1499和《低碳钢热轧圆盘条》〔GB/T701的规定和设计要求。检验数量为：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。 〔2钢筋外观检查 钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 〔3钢筋保护层 钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。当设计无具体要求时,垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计要求。 2、钢筋加工 〔1钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定： ①受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段〔图4.1。 ②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段〔图4.2。 图4.1 图4.2 - 18 - / 59 . 〔2钢筋加工允许偏差和检验方法根据《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000》要求,应符合表4.1的规定。 表4.1 钢筋加工允许偏差和检验方法 序 号 1 2 3 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允许偏差〔mm ±10 ±20 ±5 尺 量 检验方法 3、钢筋连接 〔1纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本分部工程HRB335钢筋连接采用焊接或滚扎直螺纹套筒连接。 〔2钢筋电弧焊接头技术要求： 钢筋接头的技术要求和外观质量应符合规定。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批,不足200个也按一批计。 ①钢筋电弧焊应符合表4.2的规定。 ②钢筋电弧焊接头外观质量应符合下列要求： a、搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规定。 b、钢筋搭接接头的搭接部位应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 c、帮条电弧焊的帮条,宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋；当采用同级别不同直径的钢筋作帮条,当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ钢筋时,两帮条钢筋的直径应大于或等于0.9d。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 表4.2钢筋电弧焊接头类型 - 19 - / 59 . 适用范围 序号 接头类型 接头间图 钢筋类别 钢筋直径 注：① 在无条件进行序号1、3的双面焊缝电弧焊时,可采用2、4的单面焊缝电弧焊； ② 表中的帮条或搭接长度值,不带括号的数字适用于Ⅰ级钢筋,括号中的数字适 用于Ⅱ、Ⅲ级钢筋； ③ 采用序号1～4的电弧焊时,焊缝长度不应小于帮条或搭接长度,焊缝高度h及 焊缝宽度b应按本附录图2.6测量。 d、焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度b应等于或大 . 于0.7d,并不得小于8mm〔图4.3。 图4.3钢筋搭接、帮条焊接的焊缝 ③钢筋电弧焊接头允许偏差应符合表4.3的规定： 表4.3 钢筋电弧焊接头允许偏差 类 别 项 目 帮条焊接头钢筋轴线的纵向偏移 搭接焊接头钢筋弯折角 允许偏差 0.5d 4° 0.1d,且不大于3 mm +0.05 d～0 +0.1 d～0 -0.5 d 0.05d,且不大于0.5 mm 数量 面积 2个 6 mm2 电弧焊接头轴线 焊缝高度 焊缝宽度 焊缝长度 咬肉深度 在2d长的焊缝偏移 表面上,焊缝的注：d为钢筋直径,单位为mm。 〔3钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在\"同一截面\"内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定： ①焊〔连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%； ②在同一根钢筋上应少设接头。\"同一截面\"内,同一根钢筋上不得超过一个接头。 两焊〔连接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内,均视为\"同一截面\"。 〔4滚轧直螺纹连接 - 21 - / 59 . 滚扎直螺纹连接适用于钢筋混凝土结构中的直径为16～40mmⅡ、Ⅲ级钢筋的连接。详见《剥肋滚轧直螺纹钢筋接头施工工艺》。 丝头加工： ①加工丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣的周长。 ②剥肋滚压直螺纹钢筋时,应采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚压丝头。 ③操作人员应及时检查丝头质量。 ④经自检合格的丝头,应按要求对每种规格加工批量随机抽检 10%,且不得少于10个。如有一个丝头不合格,即应对该批全数检查,不合格的丝头应重新加工,经再次检验合格后方可使用。 钢筋连接 ①钢筋连接时,钢筋的规格和连接套应一致,并确保丝头和连接套的丝头干净、无损。 ②被连接的两钢筋端面应顶紧,处于连接套的中间位置,偏差不大于1P 接头施工现场检验与验收： ① 工程中应用剥肋滚压直螺纹钢筋连接,厂方负责提供有效的型式检验报告。 ② 连接钢筋时,应检查连接套的出厂合格证,钢筋丝头加工检验记录。 ③ 钢筋连接工程开始前和施工过程中,应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验,工艺检验应符合下列要求： - 22 - / 59 . a：每种规格钢筋的接头试件不应少于三根； b：对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验； c：3根接头试件的抗拉强度均应满足《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107 — 96中A级强度的规定,试件抗拉强度尚应大于等于0.9倍钢筋母材实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时,应采用钢筋实际横截面积。 ④随机抽取同规格接头数的1% 进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,拄头外露完整丝扣不大于2 扣。 ⑤接头的观场检验按验收批进行, 同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头,以500个为一个验收批进行检验与验收,不足500个也作为一个验收批。 ⑥对接头的每一验收批,应在工程结构中随机截取3个试件作单向拉伸试验,按设计要求的接头性能等级进行检验与评定。 当3个试件单向拉伸试验结果均符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107 — 96中A级强度的规定时,该验收批定为合格。 如有一个试件的强度不符合要求,应取6个试件进行复检,复检中仍有一个试件验收不合格,则验收批评定为不合格。 在现场连续检验10个验收批,全部单向拉伸试件一次抽样均合格时,验收批接头最可扩大一倍。 4、 钢筋安装 〔1安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 〔2墩身钢筋安装采用钢筋加工车间集中下料,分型号、长度、钢筋编号堆放,钢筋笼加工在钢筋加工厂完成。由于本工程墩身高度大,故钢筋安装采用： - 23 - / 59 . 钢筋笼采用吊装就位,上下钢筋接茬采用加长丝套筒连接,每安装完成一节钢筋骨架,立即拼装相应的外模作为支撑。外模应一次拼装到位,避免反复调整模板造成返工。安装好的模板对称拉好揽风绳防止倾覆。 〔3钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。施工中应按验标严格控制钢筋保护层厚度〔3.5cm。 〔4钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法,根据《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》要求,应符合下表4.4的规定。 表4.4钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 名 称 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 允许偏差 检验方法 4 螺旋箍筋间距 ±10 5 弯起点位置〔加工偏差±20 mm包括在内 ±20 - 24 - / 59 . 钢筋安装完检查合格后,即进行墩身模板的安装。根据本合同段的墩身高度,墩身模板采用1.5m、2m、3m、5m四种高度模板搭配。为满足我合同段施工进度要求,根据各尺寸墩柱高度配备模板,详见表4.5圆柱模数量。墩身模板采用无拉杆定型组合钢模,其面板厚5mm,外壁加弧形、纵加劲肋,竖向加劲肋为槽钢。组合钢模在加工厂制做。分块在现场拼装,螺栓连结。安装示意图如下： 图4.4 圆柱模立面图 图4.5 圆柱模拼装图 表4.5 圆柱模数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 模板编号 φ1400*5000圆柱模D1 φ1400*3000圆柱模D2 φ1400*2000圆柱模D3 φ1400*1500圆柱模D11 φ1600*5000圆柱模D4 φ1600*3000圆柱模D5 φ1600*2000圆柱模D6 φ1600*1500圆柱模D12 φ1800*5000圆柱模D7 φ1800*3000圆柱模D8 φ1800*2000圆柱模D9 φ1800*1000圆柱模D10 加工数量<节> 2 12 4 5 2 5 2 2 2 12 4 4 单重〔kg 2196 1340.2 902 703.3 2477 1511.8 1017 792.7 2759 1682.7 1133 634 小计〔kg 4392 16082.4 3608 3516.5 4954 7559 2034 1585.4 5518 20192.4 4532 2536 - 25 - / 59 . 13 14 15 φ1800*1500圆柱模D13 φ2000*2000圆柱模D11 φ2000*1000圆柱模D12 1、模板制作 6 1 2 883.4 1249.1 696.1 5300.4 1249.1 1392.2 〔1模板采用钢摸,不设拉杆,由面板、纵横加劲肋、背楞等组成,强度、刚度和稳定性满足施工要求。 〔2模板的组装焊接,宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。 〔3模板加工毛刺、焊渣要清理干净,除锈要彻底,防锈涂漆刷均匀。 〔4模板加工要求各部位焊接牢固,焊缝尺寸符合要求,焊缝外型应光滑、均匀,不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷,不得产生夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。 〔5手工校正模板的变形时,不得碰伤其棱角,且板面不得留有锤痕。 〔6模板使用前须进行现场组拼、编号,并检查合格。 2、模板安装 〔1依据纵横十字线用墨线弹出模板的的外轮廓线。放好轴线、模板边线、水平标高控制线。模板安装前,应先除锈,并涂刷脱模剂。模板表面应无污物、砂浆及其它杂物,并应在使用前涂脱模剂。脱模剂应优先选用电力变压器用油,尤其是在模板使用前期〔4次以内,后期可使用色拉油。以保证其易于脱模的性能,并使混凝土表面不变色。模板与模板之间的接缝处应用胶皮或海绵填塞,防止漏浆。 〔2支模前在底节模板底口抹砂浆找平层,其作用为防止模板底口漏浆、模板底口找平。找平层不得嵌入墩身体内,且保证下口严密。同时应检查模板连接件是否牢固,检查钢筋是否有碍墩身模板的安装。 〔3模板吊装应设置吊装扁担。每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安 - 26 - / 59 . 装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结〔缆风绳倾角约45°,调整模板位置、垂直度、标高。 〔4模板安装就位后,根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置,再用全站仪调整上端模板中心位置,按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板下端后,拉紧设在模板顶部的缆风索,防止模板在浇注混凝土过程中可能发生的变位。检查模板拼缝,并对模板拼缝进行用玻璃胶填塞刮平。 〔5模板安装时要注意以下事项： ① 严格控制模板面清洁。每次装模前,用小砂轮机进行除锈,除锈完毕用抹布擦净并及时涂脱模剂,暂时存放应注意模板防尘防污,保证钢模安装前表面无任何杂物或污点。 ② 模板使用前应涂刷脱模剂,脱模剂应涂刷均匀。 ③ 模板标高、位置要准确；支设应牢固,下口利用预埋主筋顶紧,上口固定拉设系有紧绳器的缆风绳调节固定。 ④ 模板根部用水泥砂浆堵严,防止跑浆。 调模：在测量人员的配合下,调整已经支好的模板,首先调整模板的位置与标高,然后调整模板各断面的尺寸,调整达到要求后,将模板固定,对模板间接缝进行嵌缝处理。墩身模板安装允许偏差根据《公路桥涵施工规范 JTJ041-2000》要求应符合表4.6的规定。 当模板和构件中所有预埋件安装完毕,检查认可后才能浇筑混凝土。 表4.6 墩身模板安装允许偏差和检验方法 序 号 1 项 目 前后、左右距中心线尺寸 允许偏差〔mm +10 检验方法 测量检查每边不少于2处 - 27 - / 59 . 2 3 4 5 3、拆除 表面平整度 相邻模板错台 模板标高 模板内部尺寸 5 2 ±10 ±20 1m靠尺和塞尺不少于5处 尺量不少于5处 测量检查 尺量 〔1模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位、混凝土所达到的强度以及混凝土与环境之间的温差来决定。拆除模板和保温层应符合下列规定： ① 当混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。 ② 混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。 ③ 模板的拆除应按设计的顺序进行。设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序拆除模板。 ③ 拆模时采用吊装拆除,严禁抛扔模板。 ⑤ 不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板。 ⑥ 模板拆除后,应及时对其进行维修整理,并分类妥善存放。 4、维修及保养 〔1模板的日常保养 ① 模板进场后,应清除表面锈蚀,背面、龙骨等应刷好防锈漆；夹箍对拉拉杆、连接普通螺栓等应上好机油；暂时不用的零配件应入库保存；常用零配件和工具应放入工具箱内保存。 ② 凡是与混凝土接触的部位,都应刷好脱模剂。脱模后应将板面灰渣清理干 - 28 - / 59 . 净,涂刷脱模剂后待用。 ③ 拆模遇有困难时,不得用大锤砸和强力晃动,可在模板下部用撬棍撬动。支模时缝隙要严密,防止灰浆握裹角模,造成脱模困难。 ④ 脱模时拆下来的零件要随手放入工具箱内,螺杆螺母要经常擦油润滑,防止锈蚀。 〔2模板的维修 模板翘曲、板面凹凸不平、焊缝开裂等现象,是钢模板在使用中常出现的问题,可以参考下述方法进行维修。 ① 板面凹凸不平 将模板卧放,板面向上,用磨石机将板面的砂浆和脱模剂打磨干净。板面凸出部位可用大锤砸平或用气焊烘烤后砸平。凹陷处可在板面和竖向龙骨间放上花篮丝杠,拧紧螺母,把板面顶回原来的位置。整平后应加焊一道扁钢或角钢,以加强板面的刚度。对于因板面刚度差而出现的不平,应更换板面。 ② 焊缝开裂 常发生在板面与加劲肋之间,板面拼缝处发生开焊时,应将缝隙内砂浆清理干净,然后用气焊边烤边砸,整平板面后再满补焊缝,然后用砂轮磨平。 板面周边开焊时,首先将砂浆灰渣清理干净,然后用卡子将板面与边框卡紧,进行补焊。 桁架内部、桁架与加劲肋之间,用气焊烘烤砸平保证板面整平后再满补焊缝。 ③ 模板翘曲 多发生在角部,主要原因是施工中碰撞,或是由于脱模困难,用大锤砸模板所造成的,修整时先用气焊烘烤,边烤边砸,使其恢复原状。 - 29 - / 59 . 、混凝土工程 墩身混凝土采用砼工厂拌制、搅拌机运输到工地,吊车吊装砼、布料机泵送混凝土或混凝土泵泵送混凝土经串筒入模。墩身高度小于20m实心墩,一次性浇注成型。墩柱高度小于20m空心墩,分两～三次浇注成型,先浇注空心段以下实心部分,再浇注空心部分,施工缝设置在空心段倒角交接处。混凝土按大体积混凝土施工工艺进行,其拌和、运输、浇筑、养护等均按耐久性混凝土的标准要求进行。 1、原材料存储及管理 〔1混凝土原材料的技术要求和检验要求应符合设计文件及相关技术规定。原材料进厂后,应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按标准的规定进行取样和复验。 〔2原材料进厂后,应及时建立\"原材料管理台帐\台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、\"质量证明书\"编号、\"复试检验报告\"编号及检验结果等。\"原材料管理台帐\"应填写正确、真实、项目齐全,并经监理工程师签认。 〔3水泥、矿物掺合料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防潮。水泥〔使用散装水泥储运过程中,还应符合下列规定： ①装运水泥的车、船应有棚盖。 ②储存散装水泥过程中,应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。 ③砼工厂各储存水泥罐应进行编号,以便识别。 〔4粗骨料应按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 〔5不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品 - 30 - / 59 . 种、生产厂家、生产日期、进厂〔场日期及检验状态。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。骨料堆场应事先进行硬化处理,并设置必要的排水设施。 2、混凝土搅拌 〔1搅拌工艺要求 ①搅拌站必须严格掌握混凝土材料配合比,并在搅拌机旁挂牌公布,便于检查。 混凝土计量系统应定期检定,搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查<用法码校检>,并记录检查台帐。 ②拌合 混凝土原材料计量后投入搅拌机,充分搅拌后,再投入外加剂,并搅拌均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间≮30s,总搅拌时间不宜少于2min,也不宜超过3min。 ③骨料含水率测试 搅拌混凝土前,严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。一般情况下,含水量每班抽测不应少于1次；雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。 ④坍落度测试 混凝土拌制过程中,应对混凝土拌合物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±20mm。施工单位每拌制50m3或每工作班测试应不少于1次。 ⑤季节施工 - 31 - / 59 . 冬季施工：冬季搅拌混凝土前,先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,以保证混凝土的入模温度满足要求。优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度,但水的加热温度不宜高于80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时,也可先将骨料均匀地进行加热,其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。 夏季施工：炎热季节搅拌混凝土时,高性能混凝土的浇筑温度应控制≯30℃。采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度,以保证混凝土的入模温度满足规定要求。 〔2搅拌质量控制 混凝土拌制是否均匀,混凝土的拌合物质量是否满足设计要求,一般通过检测其工作性来控制。高性能混凝土出机检查的工作性主要是坍落度、含气量、混凝土温度和泌水状况。不合格时,要查找原因,一般的原因可能是称料的误差、水的计量不准、骨料含水量测试或计算失误,等等。不可采取加水的方式增加混凝土的坍落度。 3、混凝土运输 混凝土运输采用混凝土运输车运送,以确保浇筑工作连续进行。不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。对混凝土拌合物运输的基本要求是：不产生离析现象,保证规定的坍落度、含气量和在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。混凝土搅拌车运输、管道泵送运输质量保证措施及注意事项如下： 〔1保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、 - 32 - / 59 . 不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。当运至现场的混凝土发生离析现象时,应利用混凝土运输车强拌20～30s,但不得再次加水。 〔2运输混凝土过程中,对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高〔夏季或受冻〔冬季。采取措施防止水份进入运输容器或蒸发,严禁在运输过程中向混凝土内加水。 〔3减少混凝土的转载次数和运输时间,从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限,运输时间一般不超过1小时。 〔4当罐车到达浇筑现场时,使罐车高速旋转20～30s,再将混凝土拌和物喂入泵车料斗或混凝土料斗。 〔5在满足泵送工艺要求的前提下,泵送混凝土的坍落度尽量小,以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时,控制拌和物的坍落度,并且使用串筒浇筑。 〔6泵送管路起始水平管段长度≮15m。除出口处可采用软管外,管路的其它部位均不得采用软管。管路用支架、吊具等加以固定,不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下,管路分别用湿帘和保温材料覆盖。 〔7向下泵送混凝土时,管路与垂线的夹角不宜小于12°,以防止混入空气引起管路阻塞。 〔8混凝土在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间前入泵,并在初凝前浇筑完毕。 〔9因各种原因导致停泵时间超过15min,每隔4～5min开泵一次,使泵机进行正转和反转两个方向的运动,同时开动料斗搅拌器,防止斗中混凝土离析。如停泵时间超过45min,将管中混凝土清除,并用压力水或其它方法冲洗管内残留的混 - 33 - / 59 . 凝土。 4、墩身混凝土浇筑 墩身混凝土采用砼工厂拌制、搅拌机运输到工地,吊机吊装砼、布料机泵送混凝土或混凝土汽车泵泵送混凝土经串筒入模,插入式振动棒振捣进行混凝土浇筑。 〔1浇筑前准备工作 ①挂设串筒 第一次浇注混凝土,当混凝土浇注高度大于2米,采取挂串筒方式倾落混凝土入模,串筒顶口尺寸≮25cm。先利用模板桁架搭设灌注平台,串筒从模板顶口悬吊入模坑,串筒挂设长度以满足倾落混凝土入模不离析为原则,串筒挂设平面密度以满足混凝土分层浇注为原则。 ②浇筑混凝土前,仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度；以及重点检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 ③混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能,只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。 a、冬期施工时,混凝土的入模温度不应低于5℃。夏季施工时,混凝土的入模温度不宜超过30℃。施工时每工班至少测温3次,并填写测温记录。 在低温条件下〔当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时浇筑混凝土时,采取适当的保温防冻措施,防止混凝土提前受冻。 在炎热气候条件下,应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃；宜尽可能安排在傍晚浇筑 - 34 - / 59 . 而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土的内部温升。施工时每工班至少测温3次,并填写测温记录。 b、混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制,控制偏差为±20mm。 c、混凝土拌合物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时,含气量应按表5.1的控制。每拌制50m3混凝土或每工作班应测试不少于1次。 ④浇筑混凝土前,应使新浇筑与邻接的己硬化混凝土间的温差不得大于15℃。必须每部位测温1次并填写测温记录。 ⑤在相对湿度较小、风速较大时浇筑混凝土,须采取挡风措施,防止混凝土失水过快。 〔2混凝土浇筑及振捣 ①混凝土的浇筑采用沿高度均匀分层连续推移的方式进行,混凝土的一次摊铺厚度约在30cm左右,但不超过40cm,以充分利用混凝土层面散热。间隙时间不得超过90min,应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土,不得随意留置施工缝。 ②混凝土采用插入式高频振动棒垂直点振方式振捣,振捣过程中应避免重复振捣,防止过振；应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合程度,防止在振捣过程中产生漏浆。振捣混凝土时应符合下列规定： a、插入式振动器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm,与侧模应保持50～100mm的距离。当振动完毕需变换振动棒在拌合物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌合物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。 b、应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。 - 35 - / 59 . c、按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土,在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实,不得随意加密振点或漏振,每点的振捣时间以混凝土不再沉落、表面泛浆或不冒大气泡为准,振捣延续时间宜为20～30s,避免过振。 ③混凝土浇筑完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光,抹面时严禁洒水。 5、墩身混凝土养护 〔1混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖〔可采用蓬布、塑料薄膜等进行覆盖,防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。 〔2混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水或喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模。 〔3混凝土拆模后,应对混凝土采用浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用塑料布包裹。期间塑料布应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。 〔4混凝土终凝后的持续保湿养护时间可参照表4.7的规定执行。 表4.7不同混凝土潮湿养护的最低期限 大气潮湿<50% 混凝土类型 水胶比 大气干燥 胶凝材料中掺有矿物掺和料 胶凝材料中未掺矿物掺和料 ≥0.45 ≤0.45 ≥0.45 ≤0.45 5≤T＜10 5≤T＜10 10≤T＜20 20≥T 5≤T＜10 10≤T＜20 20≥T 5≤T＜10 10≤T＜20 20≥T 21 14 10 7 14 10 7 10 7 7 5≤T＜10 5≤T＜10 10≤T＜20 20≥T 5≤T＜10 10≤T＜20 20≤T 5≤T＜10 10≤T＜20 20≥T 28 21 14 10 21 14 10 14 10 7 注：大体积混凝土的养护时间不宜小于28d。 〔5在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。 〔6混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响〔如曝晒、气温骤降等而发生剧烈变化。混凝土施工前应制定严格的养护方案,控制混凝土内外温差满足设计要求。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15℃,当环境温度底于5℃时严禁洒水养护。 〔7混凝土拆模后可能与流动水接触时,应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护,混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。 〔8混凝土强度达到1.2Mpa以前,不得在混凝土上踩踏、安装模板及支架。 〔9混凝土养护期间,施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细记录,并建立严格的岗位责任制。 4.2、系梁施工 本合同段桥梁圆墩柱间系梁为矩型系梁,结构尺寸有：2.0m墩系梁尺寸：高*宽为180*140；1.8m墩系梁尺寸：高*宽为140*120cm；1.6m墩系梁尺寸：高*宽为140*100cm；1.4m墩系梁尺寸：高*宽为120*90cm。方墩系梁为工 - 37 - / 59 . 字型系梁,详细施工方法见高墩施工方案。 系梁施工工艺流程图如下图4.5 系梁施工流程图 桩基施工完 基坑开挖 垫层及桩基混凝凿除桩头 开挖前基坑边线放〔监理工程师验收 监理工程师签 工程桩检测量数据 钢筋绑扎安模板安装加砼浇筑 拆模、养护 验收 回填土方 监理工程师签采取措施纠 采取措施纠 采取措施纠偏 采取措施纠正 4.2.1、施工准备 系梁施工在桩基检测合格后进行。施工准备详见第三章,包括技术准备,测量放样,人员准备,材料准备,现场准备等。 4.2.2、地系梁基坑开挖 地系梁基础采用挖掘机开挖,人工配合,基坑边坡的坡度根据实际开挖情况确定,基坑基底尺寸比设计宽出50～100cm。开挖时,注意保证桩基不被扰动和损坏〔靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理,凿除桩头,进行桩基检测。基坑四周设置排水沟、集水井,用抽水机及时将坑内积水排除。 当施工便道需经过基坑顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道,并在基坑顶 - 38 - / 59 . 面设置截水沟防止水流入基坑。 4.2.3、凿除桩头 当挖到地系梁底标高时,需人工凿除多余的桩头,整修好接茬钢筋,在桩顶重新测设墩柱的中心,根据中心放出系梁的平面位置并吊装墩柱钢筋笼；若是墩间系梁,则将地系梁变径墩柱顶面先凿毛,再在其顶放设中心点,待第一次墩柱模板较核好后,开始关墩间系梁模板。 4、钢筋绑扎 1工艺流程：划位置线 → 绑主筋 → 绑分布筋 2划清主筋和分布筋的位置线。 3根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。 4主筋接头数量和位置均要符合施工规范及设计的规定。 5详细钢筋施工注意事项参照墩柱钢筋工程篇。 6钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法,根据《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》要求,应符合下表4.8的规定。 表4.8钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 名 称 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 允许偏差 . 尺量每构件5-10个4 箍筋间距 ±10 间距 弯起点位置〔加工偏差±20 mm包括在5 内 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模6 钢筋保护层厚度 系梁 ±5 板周边检查8处 注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。 5、系梁模板安装 系梁模板采用钢模,钢模由横肋、纵肋及面板焊接而成。模板配备采用墩柱开口模及平板模组合,侧模加固采用对拉螺杆,对拉螺杆采用φ12钢筋,外套PVC管来分离螺杆与砼。 立好系梁的模板,要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆,并保证模板的底标高与钢筋保护层。 特别注意：若为墩间系梁,则墩柱第一节立模时必须要预先配模,有10~50cm高的短模板调节墩间系梁底标高。 关模时要特别注意模板的底标高。 关模时注意外模与与变截面模板的连接。 模板关好后,必须将砼浇筑顶标高控制线划好,以保证系梁顶面的平整。 系梁支架必须加固牢固,系梁顶口与底口必须用拉杆拉紧,防止胀模、爆模。 若地系梁在地表面以下,则系梁可采用土质底模,但必须用砂浆找平,至于外模则要据现场实际情况经与监理工程师商量后实施。 系梁模板安装允许偏差根据《公路桥涵施工规范 JTJ041-2000》要求应符合 - 40 - / 59 ±20 . 表4.5的规定。 当模板和构件中所有预埋件安装完毕,检查认可后才能浇筑混凝土。 表4.9 墩身模板安装允许偏差和检验方法 序 号 1 2 3 4 5 项 目 轴线偏位 表面平整度 相邻模板错台 模板标高 模板内部尺寸 允许偏差〔mm +10 5 2 ±10 ±20 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺和塞尺不少于5处 尺量不少于5处 测量检查 尺量 6、混凝土灌注 混凝土的浇筑,采用输送泵泵送,吊车配合。混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑,从两侧向中间浇筑,由专人用插入式振动器捣固密实。在浇筑过程中要有专人看模,注意模板的加固,浇筑完成后要覆盖、洒水养生不少于7天。 砼浇筑注意事项： 1>、混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍,振动器捣固砼的层厚,采用20~30cm为宜；使用插入式振动棒振动时,移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍,考虑到振动器的有效半径,其间距以不超过50cm为宜,且与侧模保持50mm~100mm的距离；插入下层混凝土50mm~100mm,使上下层混凝土结合牢固。 2>、混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准,严防出现蜂窝麻面现象。 3>、混凝土振捣时采用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、过振；混凝土入模后,应立即进行振捣,振捣时间要合适,一般可控制在25s~40s为宜；振动器 - 41 - / 59 . 不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器,万一出现故障,可以迅速更换。 4>、如出现以下情况之一时,表明混凝土已振捣完成 混凝土表面停止下沉,或下沉不显著。 振捣不再出现显著气泡,或振动器周围无气泡冒出。 混凝土表面呈现平坦、浮浆。 混凝土已将模板边角部位填满充实。 7、拆模与养护 待砼强度达到2.5MPa后可拆系梁侧模,但不能太早,以防系梁砼侧面因温差变化或河风带走水分影起表面裂纹。特别注意：底模须在砼强度达到设计强度标准值的75%以上方可拆除。 待砼初凝人工收面后,即进行养护,养护系梁采用洒水后塑料薄膜包裹养护。 桥梁承台/系梁工程外观质量评定 项次 检查项目 外观质量要求 混凝土表面平整、棱角平直、无明显施工接1 混凝土 缝；蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深入不超过1cm；混凝土表面不出现非受力裂缝 2 3 钢筋 其它 无锈蚀 不得出现露筋和空洞 备注 4.3、盖梁、台帽施工 、概况 - 42 - / 59 . 本合同段共有盖梁5种,其中金榜特大桥3种,分别为30m+30m桥墩盖梁；40m+40m桥墩盖梁；1#～4#桥墩盖梁；黑尼大桥2种。除40m+40m桥墩盖梁采用C40砼外,其他盖梁均采用C30砼一次浇注到位。本合同段内共计盖梁数： 115座,金榜大桥115座,黑尼大桥19座。 盖梁模板：采用大块定型制作钢模〔由钢模板加工厂统一进行,盖梁的模板高度有1.6m、2.5m。模板加工情况为：金榜1#～4#加工1套侧模2套底模；其余盖梁加工2套侧模4套底模。盖梁施工机具主要利用汽车吊进行施工,高墩〔方墩部分盖梁采用塔吊起吊运输工具。 、抱箍设计 本合同段所有的圆柱墩盖梁<方墩除外>都采用抱箍法施工盖梁。抱箍承重原理：在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱,在钢带两端焊接牛腿,将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上,利用上下钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。抱箍采用12MM钢板厚制作,高62CM柱箍内径大于墩柱10MM,每个抱箍由两个半圆形的钢箍组成,两个半圆钢箍在柱上安装后相接面有5CM的间隙,以保证钢箍与墩柱之间用M30高强螺栓连接好后紧密,也便于\"U\"形钢筋穿过抱箍加强其承载力。柱箍内壁用万能胶粘贴8MM厚的橡胶垫,以增加柱箍与墩柱之间的摩擦力。抱箍上对称放置I40a工字钢2根,并采用对拉螺杆连接,支架上铺设120*120mm的方木,间距50cm,方木顶部平整,高程正确,以确保模板铺设好后即为盖梁底部高程。 1>螺栓施工扭距测定 本设计采用高强螺栓连接副进行抱箍连接时,其扭矩大小关系到抱箍与墩柱 - 43 - / 59 . 的摩擦力的大小。需要实地测定螺栓的杆轴向的施工拉力。经测力扳手测定,螺栓的扭矩值均达到500N.M,则确定施工拉力为： P=T/K/D＝500／0.11／0.03＝151kg 、工字钢设计 1>上部荷载计算 盖梁砼重：929.26KN 盖梁模板重：120KN 风荷载及其他荷载：10KN 振捣荷载：55.216KN 总荷载：1114.476KN 单边工字钢受力：557.238KN 均布荷载：48.03776KN/M 2>弯矩计算 最大弯矩Mx=qLx/2[<1-a/x><1+2a/L>-x/L]+G* L/4=180.5KN。 3>工字钢受力验算； 抗弯检算：Wz=184.7KN/215MPa=859,40a型工字钢Wz=875,则满足要求。力验算： t=Q/[s]=290.6KN/7630=38.1Mpa<100 Mpa,则满足要求。 挠度检算：取极变形极值为L *1/400,则允许挠度fmax=7*1/400=17.5mm；实际挠度值：f实=qL4/<384*E*I>*<5-24*a2/L2> =51300*74/<384*2100*21720>*<5-24*2.32/72> =0.0169m, 则满足要求。 - 44 - / 59 剪 . 、盖梁施工方法 盖梁施工工艺图如下： 凿除柱顶浮浆 留取试件 浇注盖梁砼 养生 安装盖梁托架 拆底模 安装盖梁底模图4.6 盖梁施工工艺框图 拆侧模 安装盖梁钢筋1、凿除柱顶浮浆： 将柱顶砼浮浆全部凿除安装盖梁侧模,裸露新鲜砼。并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联砼运输 坍落度试验 接牢固。 2、安装盖梁承重托架： 首先安装承重抱箍, 抱箍设计见上图4.1, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的白色橡胶垫,目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。 图4.7 抱箍设计图 承重横梁采用40a号工字钢, 安装在承重抱箍的牛腿上面, 工字钢上面放一排长4米10×10cm的方木,方木间距不大于30cm,并与工字钢绑扎牢固,盖梁底模坐在方木上面, 底模板两边搭设4cm厚脚手板, 周围设置1.5m高的防落网,利于安全施工。 3、施工放样： 测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, - 45 - / 59 . 并调整盖梁底模达到设计高标。 4、盖梁底模安装： 盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。盖梁模板采用汽车吊吊装,将盖梁底模安装就位,底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度,按抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠,盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。 5、安装盖梁钢筋： 盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片,然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形。就位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。 6、安装盖梁侧模： 侧模安装前均匀涂刷脱模剂,侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密,加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。模板加固采用对拉螺杆,按间距1m对称布置,并按规范拧紧螺帽,防止在浇筑过程中爆模事故发生。安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性。模板安装允许偏差详见系梁部分。 7、砼浇注： 砼浇注前,应报请驻地监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。 砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注,砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平 - 46 - / 59 . 坦一致为宜。在灌注上层砼时,要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板,浇注砼时要留足够数量的砼试件。 8、养生： 砼初凝后,用塑料布覆盖洒水养生。 9、拆侧模： 当盖梁砼强度达到2.5MPa时,在不损坏棱角的情况下拆除侧模,侧模拆除后,立即用塑料布覆盖洒水养生。 10、拆底模： 当盖梁砼强度达到设计强度75%以上时,拆除承重底模,拆模后,立即用土工布或塑料布覆盖继续洒水养生。 注意事项： 在施工中,盖梁顶部的支撑垫石的标高、位置、预埋件进行精确定位。把误差控制在规范允许范围内。 由于盖梁钢筋密集,要对粗骨料的粒径加以,在混凝土拌合及浇筑过程中要加以注意。 第五章 下部结构质量保证措施 5.1、下部结构质量管理领导机构 组 长：柳 伟 副组长：赵湘龙刘庆祝肖玉奇 成 员：胡德、胡广华、易斌、胡建伟、许敦亮、曾送勃、沈斌等。 1、组长职责 项目经理：柳 伟 - 47 - / 59 生产经理：刘庆祝 商务经理：肖玉奇 项目总工程师：赵湘龙 . 组织建立、健全质量保证体系和质量责任制,对工程质量负全面责任,负责配备合格的质检工程师及施工检测设备,确保施工的每一个环节的工程质量都得到有效控制和保证。 2、副组长职责 对各分管工作或各自管段内的工程质量负责。落实项目队各项质量管理规定并制定相应的质量管理实施细则。 3、成员职责 检查和监督现场各工区工程质量控制和保证措施,确保工程质量得到有效控制；检查各工区质量管理工作和工程质量情况；组织现场工程质量检查,查找质量隐患、制定整改措施并监督实施；及时上报工程质量情况和质量分析资料；参与管段内工程质量事故的调查处理。 5.2、下部结构工程质量保证制度 〔一、施工现场质量检查制度 项目部专职质量检查工程师经常对所有管段进行施工质量检查。 1、是否严格按施工图纸和施工规范要求进行组织施工。 2、施工测量、放样是否经过复核无误。测量队应换手反复复核,确认主要桩位的可靠性,并定期复测主要桩位,保证所管区工程中线、高程断面在施工中的准确性。同时对重点工程〔金榜特大桥、黑尼大桥等加强复测,防止发生测量事故。 3、施工现场标准化管理和标准化作业,以及施工质量是否符合\"施工质量验收暂行标准\抽查质量验收记录表格与实际是否相符。 - 48 - / 59 . 4、原始记录是否完善,记载是否详实。 5、是否按规定进行材料试验及化验,结果是否合格,证件是否齐全。 6、是否按工艺设计及要求操作。 7、计量是否准确。 8、全面质量管理推行情况,质量管理小组、QC小组活动是否正常。 9、对违反规定的施工操作方法,要求施工作业队及时采取措施直至纠正后才准继续施工。 10、质量体系运行是否正常。 〔二、 现场质量大检查评比制度 1、项目部质安部每月组织一次质量检查评比。 2、质量检查由项目部主管领导、总工程师主持,各队负责人、专职质检人员参加组成检查评比小组,对各队进行检查,检查采取现场打分的方法。 3、质量检查采用按队进行,对单位工程逐点、逐段全面检查。 4、检查中人员要认真负责,实事求是,打分要有客观依据,抱着对工程、单位负责的态度去检查打分。 5、质量检查按有关检查评分表进行,其内容以检查实物工程量为主,同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、文件资料以及质量管理情况。 6、每次的质量评比检查对质量管理和工程质量先进的单位按照劳动竞赛管理办法给予奖励。 - 49 - / 59 . 〔三、材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度 对采购进场的原材料及成品、半成品由质量安全部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。 验收的内容包括：进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查,并填写检查验收记录；取样进行试验,并填写试验报告。 按验收程序收货后分类保管,做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查。 1、凡发往施工现场的工程材料的成品或半成品必须具有出厂合格证,并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范和检验标准进行鉴定,合格后报监理工程师检验合格后才准使用。 2、对具有出厂合格证的材料,也要按规定抽样检验。如遇下列情况之一者必须经试验合格后方准使用。 由于运输保管不当或超期储存可能发生质变；材料有变质现象；由于重要工程结构或设计上有特殊要求。 3、地材要先取样试验后报监理工程师检验合格后才准使用。 4、设备进场后,设备安装调试要按照《设备安装施工工程及验收规范》要求进行安装。 5、设备验收由设备管理部门会同使用单位进行,验收合格后填写《新增设备验收单》,并及时组建固定资产和建立设备档案。按照设备管理的规定,统一进行 - 50 - / 59 . 分类编号,设置标牌。建立键全《设备台帐》,《设备卡片》和技术档案〔包括图纸、说明书、履历薄及原始资料以备后查和设备固定资产帐、卡,保证设备帐卡、物相符。 6、所有设备必须有固定的单位管理,坚持设备在项目部规范管理,实行专人或班组管理,建立严格的管理制度和岗位责任制。 7、各使用单位设置设备棚、场、库和维修保养车间,制定相应的管理制度和措施,并指定相应的专业员负责管理。设备的存放要做到场地平实、整洁,便于出入,摆放整齐,分类支垫合理牢固,管理标牌清淅,便于作业、保养；消防设施、器具完好有效,安全标志醒目,做好防洪、防火、防爆、防盗工作。 8、构配件进场后检查合格证、质保书、等资料是否齐全。组织质检、技术、试验、工程、物资设备部门进行外观、质量、几何尺寸等综合验收,验收合格后填写《构件报验单》。现场存放要入库存放,没有库房或库房不能满足的在外部存放时,必须上苫下垫。并涂防锈油防止生锈。使用吊装时要采取相应措施,对构件进行包装保护,轻装轻放,防止构件受损、变形。 〔五、成品保护制度 为了使工程成品及移交的物资设备在移交前得到有效保护和防护,使工程验收和交接能有序的进行,特制定以下管理制度由各工区具体执行。 1、项目部在编制施工组织设计或质量计划施工方案时根据施工特点、施工程序、交付期限,对工程包装防护提出明确要求。 2、工程验交前,项目部应确保工程成品处于被防护状态,防止人的不正当行为及自然因素破坏成品。 - 51 - / 59 . 3、对已完成的分项工程,项目部在进行后续施工时,要采取防污染和防损坏措施。需防冻保温的项目要采取覆盖或保温措施。 4、工程完工或达到停工点后,根据工程包装防护工作要求进行工后整理,设立防护标志警示,对移交的物资进行必要的包装。 5、项目部现场防护人员负责对已完工工程的看守和日常巡逻。发现问题或质量、安全隐患,应及时通知项目部制定措施及时处理。 6、项目部值班看守人员对所防护的工程、设备应做详细值班检查记录,发现丢失、损坏及时呈报项目经理,值班人员要填写《工程及设备防护值班检查记录》。 〔六、质量事故报告、调查和处理制度 在施工中出现质量事故,由项目部会同有关部门共同调查处理。处理事故要按\"四不放过\" 〔即：事故原因不清不放过；未采取防范措施不放过；责任者和群众未受到教育不放过；事故责任者未处分不放过的原则,提出书面报告。 1、重大和一般质量事故调查： 〔1、查明事故发生的过程、损失的情况和原因。 〔2、组织技术鉴定。 〔3、查明事故责任单位主要责任者。 〔4、提出处理方案。 〔5、提出防止类似事故再次了生的措施。 〔6、对事故责任单位提出处理意见。 - 52 - / 59 . 〔7、写出事故调查报告。 2、事故报告程序、事故调查程序、事故处理程序见附表。 3、对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的,对事故责任单位和领导加重处罚。有下列情况之一者,按隐瞒事故处理： 〔1、发生事故不按规定时间上报或者上报未按\"四不放过原则\"处理者。 〔2、事故发生后,自行修改变更设计或使用其它掩饰手段不如实上报者。 〔3、有意缩小事故返工损失、降低事故等级者。 〔4、混凝土、砂浆检查试件强度不合格未上报及不按规定进行实验者。 5、发生事故的单位和个人按事故类别和改正效果给予处罚。 〔七、施工工艺流程设计、实验制度 1、试验工作应严格按产品技术质量控制中规定的试验方法或试验规程进行。 2、凡因试验工作的失误或产品本身的原因,造成在试验过程中样品损坏,无法得出完整的试验数据者,所有试验数据作废,重新取样进行试验,按要求完成全部试验项目、试验报告以第二次试验数据为准,不允许将两次试验的数据拼凑试验报告。 3、试验过程中,如发生试验设备损坏事故,试验毁坏事故及人员伤亡等事故时,应保护现场,同时向有关负责人报告,待妥善处理后再进行试验。 4、试验人员应熟练掌握试验方法,熟悉有关标准、规范、严格按照操作规程进行试验,有试验进行中,操作人员不得离开岗位,以确保试验数据准确仪器安全。 - 53 - / 59 . 5、送检样品必须有送样单,收样人和送样人当面交接登记清楚。送样手续不全者,试验人员可拒绝受理。 6、试验结果必须及时填写在试验原始记录上,不得用其它纸张临时记录,对原始记录妥善保存,任何人不得涂改、撕毁,对笔误、错标的更正,记录人员应签字注明,以便随时复核查对。 7、试验人员应熟练掌握仪器设备维护保养知识,做到定期维护、定期换油,定期联系计量部门检校,以保证试验数据的准备性。 8、试验人员应按照规定格式提出字迹清晰,数据准备的试验报告,交专管技术人员复核。 9、试验工作结束后,全部试验数据应进行复核,确属无误才允许对测件检后处理。 5.3、常见质量通病及采取的有效措施 1安装模板和浇筑混凝土时,应注意保护钢筋,不得攀踩钢筋。 2 钢筋的混凝土保护层垫块不得遗漏。 3 冬期施工应覆盖保温材料,防止混凝土受冻。 4 拆模时应避免重撬、硬砸,以免损伤混凝土和钢模板。 5 蜂窝、露筋：由于模板拼接不严,混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作,造成振捣不密实而露筋。 6 缺棱、掉角,配合比不准,搅拌不均匀或拆模过早,养护不够,都会导致混凝土 - 54 - / 59 . 棱角损伤。 7 偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长,都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。 8 插铁钢筋位移：插铁固定不牢固,振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋,致使钢筋位移。 第六章 下部结构安全保证措施 6.1、安全施工保证措施 6.1.1、建立安全管理体系 1、建立二级安全生产组织机构：项目经理部成立安全监察部,设有专职安检工程师；项目施工处设立安全小组,各工班设安全员,自上而下形成安全生产监督、监控、保障体系。 2、各分项、分部工程开工前,应及时对操作职工进行全面的技术交底和施工安全防范交底,明确施工程序与要点,找出安全隐患,制定科学可行的施工安全防护措施,做到安全预控。 3吊装作业建立统一的指挥信号,做到指挥统一、信号明确。 4特殊工种装吊工、电焊工、架子工应持证上岗。 5模板组拼时,场地要坚实平整,骨架要组装牢固,组装一块时用连接螺栓固定一块,防止滑脱。 6高处作业应系安全带、穿防滑鞋,多层作业应戴好安全帽。 - 55 - / 59 . 7钢丝绳要满足吊重要求,要经常检查其断丝情况,不符合要求及时报废。 8模板安装时要采取特定的吊具。 9起吊模板前,应将吊装机械位置调整适当,就位准确,稳起稳落,严禁大幅度摆动。 10拆模后起吊模板前,应检查所有连接螺栓和连接件是否都拆除,在确无遗漏、模板与墩身混凝土完全脱离后,方准起吊。待起吊超过障碍物后方准转臂行车。 11安装、拆除模板时,操作人员和指挥员必须站在安全可靠的地方,防止发生意外。 12操作工具及模板连接件要随手放入工具箱内,严禁放在脚手架或操作平台上。 13浇注砼时,应设专人看护模板,如发现模板倾斜位移或局部膨胀,应及时采取紧固措施,方可继续施工。 14拆模时,应逐块拆卸,不得成片撬落或拉倒。 15高空装拆模板时,除操作人员外,下面不得站人,并应设置警示或红色信号标志,作业区周围及出入口处设专人负责安全巡视。 16严格遵守施工现场临时用电安全技术规范,坚持做到一机一闸,一机一漏电保护,防止用电安全事故的发生。 2按要求搭设脚手架平台、上人梯道、灌注平台、护身栏杆等附属设施,操作平台下面挂设安全网。 - 56 - / 59 . 7.1.2、成立安全保障领导小组： 组长：赵湘龙；副组长：易斌；组员：陈家祥、毛忠权、刘永杰 安全保障领导小组负责定期安全检查、召开安全分析会议,分析安全保障计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部安全管理工作的深入开展。 6.2、安全控制应注意事项 6.2.1、物体坠落： 高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼。当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业进行。危险区域要有明显的警告标志。 6.2.2、物料的搬运 材料搬运时尽量避免不必要的人工搬运,如需要利用人工进行搬运,应使搬运料适合人工搬运,并使用搬运工具以减少人工用力。 车辆运料时,严禁超载,并事先安排材料堆放场地。 使用物料提升机时,要求设计合理,安全装置满足规定要求保证架体稳定,钢丝绳强度满足要求。 6.2.3、吊运操作 吊机安装完成要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经试吊,钢丝绳磨耗、断线不得超标,地锚埋设必须符合设计要求、吊点位置必须精确,起吊员和现场指挥员必须经过培训,持证上岗。 - 57 - / 59 . 现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的衣服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况。为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内。 6.2.4、焊接 气瓶在存放时,距焊接点间距不得小于5米,燃气瓶必须竖直存放,不能够放在阳光下暴晒,每个气瓶应配有防震圈和防护帽。 易燃物品须远离焊接区,在焊接时,应防止砂砾或油污进入阀门,禁止交叉使用氧气瓶和燃料瓶的橡皮管。工作区的通风设施配备良好,每个焊工工作时必须佩带防护罩和手套。 6.2.5、火灾、爆炸 为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。 对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。并采取下列措施： 首先对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法。 6.2.6、临时用电 应正确选择、安装、使用和维护电器系统和设备。系统维护良好,应有专职人员负责定期检查。 安排持证并能够胜任的人员来管理现场的配电系统 。电气系统包括设备和缆线应适应施工现场的用途和条件〔包括恶劣的天气,处理不当和可能的易燃环境；可能的地方降低电压；良好的接地绝缘和隔离；防漏电装置；足 - 58 - / 59 . 够的临时照明保证亮度。 避免与现有的地面和底下设施相接触 要有处理现场触电事故的措施。 在用电区布设醒目的\"当心触电\"等标志。 第七章 下部结构环境保证措施 1在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。 2对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定地点进行废弃。 3清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水质和土壤。 4其它未详尽事宜见项目部环境保护管理体系。 - 59 - / 59
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- huatuo7.cn 版权所有 湘ICP备2022005869号-9
违法及侵权请联系：TEL:199 18 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务