施工塔吊安装方案(最新版)

目录

1.编制依据 ...................................................................................................... 1 2.工程概况 ...................................................................................................... 1 3、塔吊的选型及布置 .................................................................................... 3 4、塔吊基础设计 ............................................................................................ 5 5、塔吊的基础施工 ........................................................................................ 7 6、塔机的安装与拆除 .................................................................................... 9 7、群塔作业方案 .......................................................................................... 12 8、安全技术保障措施 .................................................................................. 21 9、施工人员配置及职责 .............................................................................. 26 10、应急预案 ................................................................................................ 28

1.编制依据 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 施工图纸 施工组织设计 塔式起重机说明书 《建筑塔式起重机安全规程》 《塔式起重机》 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》 《起重机械超载保护装置》 《建筑施工安全检查标准》 《施工现场机械设备检查技术规程》 《建筑起重机安全评估技术规程》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑工程施工安全操作规程》 《中华人民共和全生产法》 项 目 编 号 GB5144-2006 GB/T5031-2008 GB/T5972-2016 GB12602-2009 JGJ59-2019 JGJ160-2016 JGJ1-2019 JGJ80-2019 JGJ46-2018 JQJ196-2018 JGJ33-2019 DBJ01-51-2018 2014修订版 《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令） 《建设工程安全生产管理条例》（第393号令） 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》 JGJ/T 187-2009 2.工程概况

2.1工程概况

本工程位于天津东翼路交口，主要结构类型为框架剪力墙结构，项目14#-17#楼为地上8层、地下一层,地下车库一层；总建筑面积041.21㎡。抗震设防烈度为7度，耐火等级地上为二级、地下车库为一级。 结构概况

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序号 项目 结构类型 地上 基础类型 地基形式 结构类型 地下车库 垫层 圈梁、构造柱、过梁 其余结构部位 基础形式 地基形式 内容 剪力墙结构 筏板基础 天然地基 框架剪力墙结构 筏板基础 天然地基 C20 C25 见单体说明 HPB300级、HRB400级 钢筋直径≥25mm、轴心受拉及小偏心受拉杆件纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接。 1 结构形式 2 3 4 混凝土强度等级 钢筋种类 钢筋接头形式 建筑概况 序号 1 项目 建筑面积（㎡） 施工期 2 建筑层数及高度 楼栋 总建筑面积 地下建筑面积 地上建筑面积 楼号 1、14#楼15#楼 2、16#楼17#楼 建筑层数 8F 8 内容 041.21㎡ 14000㎡ 50041.21㎡ 建筑高度 25m 25m 1.1.3工程工期及重要时间点

本工程的开工日期: 2022 年8月6日 计划竣工日期: 2023年12月31日 1.1.4工程责任主体

建设单位 设计单位 监理单位 勘察单位 监督单位

2.5地质概况

塔吊基础地基持力层为第四纪沉积的粉质黏土、重粉质黏土③层⑤层、，地基承载力标准值为140Kpa。

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地层岩性概述

根据本工程现场钻探、原位测试与室内土工试验成果的综合分析，将勘探深度范围内(最深35.00m)的地层，按成因类型、沉积年代可划分为人工堆积层及第四纪沉积层两大类，并按其岩性及工程特性进一步划分为9个大层及亚层，现分述如下:

表层为人工堆积之一般厚度为0.60m～3.90m的房渣土①层及粉质黏土素填土、黏质粉上素填土①1层。

人工堆积层以下为第四纪沉积层:

标高24.61m～28.22m以下为砂质粉土、黏质粉土②层，黏质粉土、粉质黏土②1层，粉砂、细砂②2层及重粉质黏土、黏土②3层;

标高20.85m～23.95m以下为粉质黏土、重粉质黏上③层、黏质粉土、砂质粉土③1层，黏土、重粉质黏土③2及细砂③3层；

标高18.72m～19.98m以下为粉砂、细砂④层(该大层局部缺失)；

标高17.91m～20.33m以下为有机质黏土、有机质重粉质黏土⑤层，黏质粉土、砂质粉土⑤1层，粉质黏土、重粉质黏土⑤2层及细砂、粉砂⑤3层；

标高13.04m～15.08m以下为黏质粉土、粉质黏土⑥层，黏质粉土、砂质粉土⑥1层，黏土⑥2层及粉质黏土、重粉质黏土⑥3层；

标高8.72m～11.38m以下为粉质黏土、黏质粉土⑦层，重粉质黏土、黏土⑦1层，砂质粉土、黏质粉土⑦2层及细砂⑦3层；

标高2.92m～6.75m以下为粉质黏土，重粉质黏土⑧层，黏质粉土、砂质粉土⑧1层及有机质黏土⑧2层；

标高-1.27m～-1.25m以下为重粉质黏士、粉质黏土⑨层，粘质粉土、砂质粉土⑨1层及黏土⑨2层。

有关上述地层的空间分布情况、特征综述和室内土工试验与原位测试指标的综合统计结果，详见“工程地质创面图”、“地层岩性及土的物理力学性质综合统计表“及“地层岩性及土的回弹再压缩试验成果统计表” 3、塔吊的选型及布置 3.1塔吊布置

按照现场需要现场布置2台塔吊，塔吊型号为QTZ-80，南侧塔吊中心位于地下39轴向东4.5m；K轴向南0.2m，塔吊高29.15m。北侧塔吊位于地下车库中，中心位于39轴向东4.5m；AE轴向南4m，塔吊高33.60米

具体位置详见附图。

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3.2塔吊的选型

3.2.1本着安全、经济、合理、符合建筑结构特点及地理环境的原则，尽量减少塔吊数量。本工程选用2台QTZ-80塔吊。塔吊参数如下表：

机构工作级别 起 升 机 构 回 转 机 构 牵 引 机 构 额定起重力矩 kN.m 起升高度 m 倍率 α＝2 α＝4 工作幅度 m 最大起重量 t 起升机构 倍率 速度 m/min 起重量 t 功率 kW 牵引机构 速度 m/min 功率 kW 回转机构 顶升机构 速度 r/min 功率 kW 工作压力 MPa 速度 m/min 功率 kW 总功率 kW 平衡重 工 作 温 度 ℃ 4

M4 M5 M4 800 固定式 40.5 附 着 式 220 40.5 110 最大工作幅度 最小工作幅度 6 α＝2 80 1.5 40 3 8.88 3 40 3 56 2.5 α＝4 20 6 4.44 6 24/24/5.4 50/25 3.3/2.2 0 ～0.8 4.0×2 25 (推荐值) 0.56 (推荐值) 7.5 (推荐值) 35.3 (不包括顶升机构) 38 9.85 44 11.25 50 13.5 56 15.3 －20～＋40

型 号 QTZ80 QTZ80 臂 长臂端最大起最大自由 地基承载力（m） 重量（t） 高度（m） 标准值 50 50 1.6 1.6 37.15 33.66 140KN/m2 140KN/m2 基础尺寸(m3) 6.0×6.0×1.35 6.0×6.0×1.35 塔吊分一次安装，安装高度详见下表：

塔吊安装高度表

塔号 QTZ80 QTZ80 3.3进度安排

3.3.1塔吊基础制作时间：2022年3月15日至6月12日；

3.3.2立塔时间：塔吊基础混凝土达到设计强度80%开始立塔，预计2022年7月20日完成立塔。

3.3.3拆塔时间： 2023年4月21日。 4、塔吊基础设计

4.1根据塔吊单位提供的《基础说明书》，QTZ80塔吊为“预埋式”安装，基础尺寸选用6000×6000×1350mm、混凝土强度等级为C35，垫层100厚,塔吊基础型式为钢筋混凝土基础，预埋支腿现场地基的承载力为140Kpa，地基承载力满足要求，采用天然地基。

4.2塔吊基础配筋为上下层钢筋均为 25@240双向布置,拉钩为 12@480布置，马凳间距1m布置一个。

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基础顶面相对高度 -6.25m -7.70m 第一次安装高度 塔身最终高度 附着点位置 （从塔基顶面计算） （从塔基顶面计算） 37.15m 33.60m 37.15m 33.60m 不设置 不设置 500 1000 500 25 300

4.3基础底板一次浇筑成型不留施工缝，因此塔吊的预埋支腿加长至基础底板的顶面。

4.4检查塔吊基础，收集塔吊基础钢筋检测报告、混凝土强度报告等，混凝土强度等级达到80％以上时方可进行塔吊安装，经验收合格后填写《塔吊拆装统一检查表格》之表2《塔式起重机路基检验记录》。

4.5QTZ-80塔吊塔吊基础平面

南侧塔吊位置

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塔吊基础配筋图

预埋固定支腿

5、塔吊的基础施工 5.1基础施工流程

塔吊基础放线→土方开挖→钎探→垫层施工→再次定位测量→防水施工→钢筋绑扎→预埋支腿→避雷接地安装→混凝土浇注→混凝土养护→立塔 5.2作业条件

5.2.1塔吊基础钢筋进场复试并合格。 5.2.2基底高程及位置校核无误。

5.2.3基底土质必须密实、平整，塔吊基础开挖后进行钎探，经相关部门审核同意后方可进行基础施工，塔基钎探点，梅花型布置，间距1.5m，钎探深度不小于2.1m。

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5.3塔吊基础施工技术要点

5.3.1塔吊基坑垫层施工完后，进行塔基钢筋绑扎，QTZ80塔吊基础配筋为上下层钢筋均为 25@240双向布置,拉钩为 12@480布置。原材必须有合格证和进场复试报告。

5.3.2钢筋绑扎完毕后，由专业人员进行安放预埋支腿，预埋支腿位置必须准确，并且抄平。预埋支腿水平度控制在1‰内，达到要求后将支腿固定牢靠，避免扰动。

5.3.3将接地电阻与预埋支腿接好，并将接地电阻的另一端插于土层里，电阻必须满足防雷接地的要求。

5.3.4绑扎塔吊基础钢筋必须做好质量验收，并做好施工隐检记录。

5.3.5砼浇筑过程中要随时检查预埋支腿的水平度及位置，保证其水平度和位置控制在规定的允许范围以内,并作好测量记录。

5.3.5塔吊基础砼为C35，浇筑时必须振捣密实，按规定留标养试块，且每个基础留两组同条件养护试块。

5.3.6塔吊安装完成后，根据现场地形，做好塔吊基础的排水措施，避免雨天积水浸泡基础。

5.3.7塔基上设置四个沉降观测点，每月按时检查，大风、雨天后及时检查，观察基础沉陷情况，并作好观测记录，如有沉降应立即进行处理，保证塔吊使用时的安全。 5.4设计防雷装置

5.4.1施工现场内机械设备高度超过20米必须设防雷装置。本工程使用的塔吊均做两组防雷接地装置。

5.4.2防雷接地电阻值≤4欧姆.

5.4.3防雷装置的接地体采用三根φ50镀锌钢管做接地极，接地体长度2500mm,顶端埋深距地面800mm，间距5m，接地体之间用-40×4的镀锌扁钢连接，如图（接地装置图）所示制作埋设。

5.4.4需做防雷接地的机械设备、外脚手架等接地体之间用40×4镀锌扁钢焊接成电气通路。

5.4.5接地电阻值每一个月摇测一次、大风大雨后立即进行遥测。

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5.5塔吊基础排水措施

塔吊基础在地下车库内，基础顶标高和筏板底标高一致，位置相低于筏板基础，故采用在基础中心位置预留一个300×300×400（深）的集水坑，在用水泵把集水坑中的水排入基坑顶四周的明沟 6、塔机的安装与拆除 6.1准备工作

6.1.1每台塔机均需在距塔吊中心5m范围内配置专用配电箱。 6.1.2塔吊基础砼强度达到设计强度的80%以上。

6.1.3为安装塔吊提供场地，便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场就位。 6.1.4安（拆）塔作业人员组成:

由塔吊租赁单位组织有资质的塔吊拆装公司按相关操作手册安装，操作人员持证上岗。并结合本塔的现场情况进行施工组织设计，确保安全，成立现场指挥部，作业现场拉起警戒线，严禁无关人员进入作业现场，责任到人，分工情况明确。 6.2塔吊的安装

6.2.1安装程序：

底脚→套架及过渡节→回转支承驾驶室节→塔帽总成→平衡臂总成→起重臂→平衡重→穿大钩→升塔→调试。

6.2.2技术要求：

由于现场场地条件原因，采用100T吊车配合安装塔机，吊装塔机零部件必须注意安全，参照 汽车吊的有关技术参数，来确定塔机安装室的幅度、起重高度、起重量，按照塔机安装的方案，确定合适的索具，吊点位置要正确，吊装方法要得当。

6.2.3安装步骤：

（1）先将底架拼装好，用φ21.5长8m的钢丝绳两根，将塔吊过度节及套架总成

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吊起，安装在底架上，再用8个销轴连接，用4根立销固定，并把立销开口销安装好。

注意：套架的开口方向要与顶升时起重臂所在的方向一致。所有的零部件包括立销、小开口销、弹簧垫片等必须逐一安装到位。

（2）回转总成（驾驶室节的安装），先将顶升用导轨用链子固定在回转支承下面，再用φ21.5长8m的钢丝绳四根将回转支承与过度节用轴销连接，再用锁销锁住并加开口销。

注意：引进梁方向位于套架开口一侧。

要确实装好并使用各种保护安全装置，如爬梯、平台、护栏。

（3）塔帽安装：在地面上将塔帽吊起直并垫平，将塔帽平台栏杆组装到位。 （4）平衡臂、起重臂的安装：

装好平衡臂上的附件，用21.5长8m的钢丝绳四根在规定的吊点绑扎，稍微吊离地面检查其稳定性。起吊将平衡臂与塔帽绞点用轴销连接，加开口销，平衡臂继续起吊连接拉杆，然后将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆。

将起重臂根部适当垫高，装上带检修平台的小车并固定，在起重臂根部装上臂根护拦，按所须的长度组装好，将托架固定在上弦杆上，以支承拉杆，拉杆组装好后，用8#铅丝临时固定在起重臂上。在起重臂规定的吊点处用φ21.5长12m的钢丝绳2根绑扎，用两台吊车将起重臂吊到所需的高度并与塔帽的绞点用轴销连接并加开口销，连接好轴销，起重臂继续向上起吊，用塔帽的滑轮组和自身的卷扬系统做钢丝绳3绳缠绕，拉杆头部滑轮组与塔帽连接后慢慢放下起重臂，张紧拉杆。

（5）安装平衡重时由大到小整齐安装装好后用穿杆锁紧。 注意：在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷物。

（6）顶升操作开始之前，要检查塔机支座与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。顶升时须将起重臂转至顶升套架开口处，严禁回转塔身。起吊或落下标准节时，要尽可能地并进塔身。在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩。风速超过4级（9.0m/s）的情况下，塔机不得顶升。

（7）塔机安装完毕后，必须按要求调试起重力矩限位、上升限位、下降限位，等各安全装置。

（8）塔机接地电极的安装，保证接地电阻小于4Ώ。 6.2.4顶升作业：

（1）顶升程序：标准节准备、泵站检查、放松电缆、开口、合口。

（2）技术要求：塔吊在顶升前，应按说明书调整顶升部分重心位置，使其重心线

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位于顶升油缸轴线上，保证顶升平稳，减轻液压系统负荷。塔吊在顶升时要注意液压系统的油压值，油压过高，容易损坏液压系统。

（3）顶升步骤：首先把标准节放在顶升平台，然后把上支座与标准节连接螺栓拧下，油缸加压，升出第一步，把爬爪平稳放入踏步，然后再顶升一步，把爬爪平稳放入踏步，把平台上的标准节平稳推入顶升空间，把油缸缩回，使标准节平稳安装在塔身上，上紧下口螺栓，连续顶升重复上述操作，最后把与上支座连接的标准节螺栓上好并紧固，顶升完成。

6.2.5安装注意事项

（1）安装作业前必须由安装单位安全员和项目部安全技术部门共同向作业人员进行安全交底。

（2）安装斜撑杆按对角顺序进行。

（3）安装操作室和塔帽时注意不得碰撞力矩器。 （4）平衡臂和起重臂安装必须在前端拴拉绳控制平衡臂。 （5）平衡臂和起重臂必须在同一天安装完毕。

6.2.6安装完成后首先由安装公司进行自检，项目部安全技术部门复查，并经公司安全生产部、技术质量部等有关部门验收合格后，检测机构检测合格、建委备案完毕后方可投入使用。 6.3塔吊的拆除

6.3.1主体结构施工完成后拆除塔吊。

6.3.2塔吊拆除，北侧采取先自卸至距地15m时，然后采用100T汽车吊进行拆除，南侧塔吊直接用汽车吊进行拆除；

6.3.3塔吊拆除需要由有资质的塔吊拆除公司按操作手册进行拆除。拆除前要有安全技术交底及安全协议。

6.3.4拆塔程序：降塔吊标准节、拆卸配重石、拆卸大臂、拆卸配重石、拆卸平衡臂，拆卸塔尖、回转总成、拆卸套架、拆卸标准节、拆卸塔吊基础部分。

6.3.5技术要求：在拆塔过程中尽量不占或少占消防通道，严格按照拆卸工艺要求操作。

6.3.6拆卸步骤：首先把塔吊降到汽车吊能够拆卸的高度，把配重石拆卸到剩余一块后拆卸大臂，把剩余配重石拆下，拆卸平衡臂，把塔尖和回转总成、驾驶室拆下，拆卸套架，拆卸剩余标准节，把底架拆卸完毕。

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7、群塔作业方案 7.1防碰撞原则

由于相临2台塔在同一作业面施工,相距较近,属群塔作业,因而必须遵守以下防碰撞原则：

7.1.1塔司必须做好交记录。人、人为当面交接或为交接完毕,不得私自离开驾驶室,交时要认真做好交记录。

7.1.2当一台塔机运行时,在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况,当另一台塔与本塔机作业无冲突时,方可再进行作业。

7.1.3在两台塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊(后塔让先塔)。

7.1.4在塔吊大臂交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,动塔应该避开静塔(动塔让静塔)。

7.1.5在两台塔吊同时作业时,无荷载塔机应避让有荷载塔机（轻车让重车）。 7.1.6当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业（客塔让主塔）。

7.1.7 吊臂下位于回转半径内的作业机械、作业棚必须做防砸处理。两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）,与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。 7.2塔吊防攀爬措施

为防止非塔吊相关人员上下塔吊，在塔吊攀爬平台处加设反攀爬平台，具体做法如下：

根据塔吊标准节的直径，四周增设外挑4m*4m脚手架平台，平台上满铺50mm厚脚手板；

塔吊攀爬休息平台处，加焊（钢板）盖板，双面开关双面上锁； 反攀爬平台四周，使用15cm宽竹胶板包边，并涂刷红白油漆。

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7.3防砸棚的设置

7.3.1在塔吊覆盖面积内的临时设施、人行道路等均需设置防砸棚。如加工区的钢筋棚、水电料库、土建库房等。在防砸棚没有搭设完毕之前，塔吊大臂和小车运行应采取限位措施保证临时设施及人行道路使用安全。

7.3.2临时设施上空防砸棚采用工具式防护棚或者采用钢管脚手架搭设，高于屋顶500mm，用50mm厚脚手板满铺。棚内每边宜宽于路面500mm，并设置800mm高的防撞栏，棚顶满铺50mm厚的脚手板，下挂安全兜网。

7.3.3根据防护对象进行选择，具体搭设参下图。

7.3.4.两塔作业时除必须考虑高差外,还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身,其原则为高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点、或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

7.3.5当塔机暂停工作时,变幅小车靠近在大臂根部,塔机大臂要转到适应位置,避

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免与另一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放,且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉,关上电源总开关,闸箱落锁方可离开。

7.3.6信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能,因此信号指挥人员应与机组相对固定,并要穿比较明显的并且两塔司可明显区分的特殊服装，无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机工作时,必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改。

7.3.7各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全提示语言或旗帜,以警示塔司,注意安全操作。信号工必须在塔吊超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)挥动红色旗帜鸣哨警示。

7.3.8挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行捆扎,捆扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠,杜绝“天女散花”现象,不得由信号工去做挂钩工的工作。

7.3.9如遇五级风力及以上的大风天气时、打雷时、下大雨时,塔司、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。

7.3.10塔吊严禁带病作业。 7.4范围交叉避让措施

两塔吊作业时，要互相礼让，低让高，后让先（后进入作业区让先进入的），动让静，轻让重，非工作状态塔机让工作塔机（工作状态是吊重物转向和就位时的塔机），发现危险及时按铃报警。当塔吊作业进入交叉区域时，也应按铃警示，避免塔臂或钢索发生绞碰。 7.5塔吊吊装

7.5.1吊装规定

起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：

（1）起重臂回转半径内无障碍物。 （2）操作前重点检查：

a.机械结构的外观情况，各传动机构应正常； b.各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； c.主要部位连接螺栓应无松动；

d.钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； e.供电电缆应无磨损；

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f.检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作；

g.空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。

(3)在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应鸣声示意。

(4)地面指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误，操作人员应拒绝执行。

(5)当操作室远离地面，正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。

(6)遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 (7)起重机的变幅指示器、力矩器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。

(8)起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。 (9)起重机机械必须按规定的起重性能作业，不得超荷载和吊不明重量的物件。特殊情况下需超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。

(10)严禁使用起重机进行斜拉、斜吊、和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

(11)起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置的或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30°。

(12)起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

(13)起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时，应先将重物吊离地面20-50cm停止提升检查:起重机的稳定性能、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。

(14)重物提升和降落速度要均匀。严禁突快突慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作回转运动。

(15)起重机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，

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应采取安全保护措施。起重机与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定： 输电导线电压 允许沿输电导线垂直方向最近距离m 允许沿输电导线水平方向最近距离m 1KV 以下 1.5 1-15 （KV） 3 20-40（KV） 4 60-110（KV） 5 220 （KV） 6 1 1.5 2 4 6 (16)起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过检测试验合格后方可使用。

(17)起重机使用的钢丝绳，其结构型式、规格强度必须符合该型起重机的要求。钢丝绳固定牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。

(18)钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。采用绳卡固结时，数量不得少于3个。绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配（见下表）：

钢丝绳直径（mm） 最少绳卡数 10以下 3 10-20 4 140 21-26 5 160 28-36 6 220 36-40 7 240 绳卡间距80 （mm） 最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡夹板应在钢丝绳工作时受力的一侧，“U”形螺栓需在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡固定后，待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。作业中必须经常检查紧固情况。

(19)每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少7%时或在规定长度范围内断丝根数达到以下表规定时应予更换。

钢丝绳断丝更换标准（d=绳径） 钢丝绳断丝长度范围 钢丝绳号 结构 交捻 6d 6×19+1 6×37+1 10 19 6×61+1 29 18×19+1 27 16

30d 顺捻 6d 30d 19 5 10 38 10 19 58 15 30 54 18 27 (20)起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换： 表面有裂纹。

危险断面及钩颈有永久变形。 挂绳处断面磨损超过高度10％。

吊钩衬套磨损超过原厚度50％，心轴（销子）磨损超过其直径的百分之三。 (21)起重机制动器的制动鼓面磨损达1.5—2.0mm时（大径取大值，小径取小值）或制动带磨损超过原厚度50％时均应更换。

7.5.2吊装作业步骤

(1)作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

(2)由地面指挥告知塔吊司机吊装内容，通知司索工就位，并将吊装路线及时告知地面工作人员做好避让工作。

(3)司索工绑扎吊物吊点。 (4)信号工通知塔吊司机试吊。 (5)信号工通知塔吊司机正式起吊。

(6)信号工通知塔吊司机将起吊物平稳就位。 7.5.3操作中安全注意事项

操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，在转向另一方向。操作时力求平稳。严禁急开急停。

吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于一米。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的在满荷载或接近满荷载时，不得变幅。

提升重物后严禁自由下落。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或

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捆扎不牢靠不准吊。

多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

7.5.4作业后安全注意事项

作业后，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2—3m处。

将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后关闭电源总开关。打开高空指示灯。

应用经纬仪经常检查塔身垂直度并及时调整。 7.5.5塔吊作业十不吊

（1）被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊； （2）信号不清不准吊； （3）吊物下方有人站立不准吊； （4）吊物上站人不准吊； （5）埋在地下物不准吊； （6）斜拉斜牵物不准吊； （7）散物绑扎不牢不准吊； （8）零散物不装容器不准吊；

（9）吊物重量不明、吊索具不合规定、立式构件及大横板不用卡环不准吊； （10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。 7.5.6维护与保养

（1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

（2）减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。 （3）要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

（4）经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。

（5）安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回

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转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。

（6）在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

（7）塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。 （8）在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

（9）塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员2人以上。 7.6塔吊安装验收

塔机的安装与验收，必须以《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144－2006）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）及塔机自身的使用说明书为依据，结合施工现场实际情况，严格、周密、有序地进行。

7.6.1严格执行塔机的登记备案制度。

已拥有的或新购置的塔机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔机进入施工现场安装使用，未经登记备案的塔机不得在施工现场使用。

7.6.2严格履行塔机的年度技术检测、检验制度。塔机等垂直运输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验，由具有相应资质的单位进行。

检测不合格的塔机，必须停机整改，重新检测合格后，方可重新使用，禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作十年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔机，必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。

7.6.3塔机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行，必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员，从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证，禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔机的拆装和设备操作。

安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底，统一指挥。协同作业，禁止违章指挥，违章操作，冒险蛮干。

7.6.4塔机安装（包括顶升加节）、拆卸前均应根据塔机自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案。

7.6.5塔机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。

塔机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行，严格

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按照验收单内容逐项检查验收。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验，保证塔机的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收，保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求。

7.6.6建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。

对投入施工作业的塔机，要严格进行塔机的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等，做好塔机安装前的检修工作，特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查，保证塔机性能良好，不带故障、不留安全隐患进行施工作业。

7.6.7落实以机长负责制为中心的\"定人、定机、定岗\"的岗位责任制，相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。

司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔机的安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。

7.6.8塔机基础必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。

塔机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求，并设可靠的排水措施。塔机超过一定高度后必须安装附墙装置，装置做到牢固可靠、安装准确，并满足塔身垂直度的要求。

7.6.9塔机的力矩器、重量器以及超高、变幅、回转、行走限位器是塔机安全使用的最关键的装置，各器和限位器必须齐全且灵敏可靠。

7.6.10塔机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。

吊钩保险装置不可缺少，如损坏必须购买原厂产品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密，对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。

7.6.11塔机配备专用电箱，合理配置隔离开关、漏电保护器，做可靠的防雷接地。 接地电阻、绝缘电阻必须符合有关要求，电缆线完好并固定牢靠。塔机的任何部位或被吊物的边缘与15kV以下的架空线路边线的最小水平距离不得小于1.5m，当小于此距离时，应按要求搭设防护架，当塔机作业半径在架空线路上方经过时，线路上方应有防护措施。

7.6.12施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔机作业，且塔机作业半径有重

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叠现象时，必须有可靠的防碰撞安全技术措施。

（1）行走式塔机任何部位（包括吊物）之间的距离不小于5m；固定式塔机，低位塔臂端部与高位塔身不小于2m，高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。

（2）采取组织措施，规定塔机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，严禁相邻塔机在同一施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。

（3）利用技术手段，缩短臂杆，升高（下降）塔身，设置行走、回转、超高限位等，保证防碰撞安全。

7.6.13施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。

（1）塔机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备 档案、运转及维修保养记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。

（2）拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。

（3）塔机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌。

8、安全技术保障措施 8.1危害危险源分析

在施工过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在：

8.1.1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

8.1.2基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌；

8.1.3自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏；

8.1.4塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故； 8.1.5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 8.2塔吊作业安全技术管理措施

8.2.1各项准备措施 （1）技术准备

①塔吊基础在施工前要向项目相关部门上报立塔方案（经审批、会签），经主管部门审核验收通过后方可进行施工。做到施工方案技术交底齐全。

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②土方开挖完成后必须对基底进行钎探，组织相关人员对塔基础进行验收，核对钎探值无误后方可进行下道工序。

③根据施工组织设计中整体安排，确定塔式安放位置、回转半径、吊重等参数，同时根据机械施工公司提供的塔式基础施工图，安排翻样人员进行基础钢筋的翻样工作。

④针对基础混凝土进行试压同条件试件，混凝土强度达到设计值的80%时，开始安装塔吊。

⑤塔吊基础周边严禁出现集水浸泡，每台塔吊基础预留300×300×400mm深集水坑，预备一台Φ50扬程20m的排水泵，出现集水要求及时排出。

8.2.2生产准备

(1)现场进行土方开挖时即可组织进行塔基施工，塔基位置要清至老土，确保地基不扰动，同时对相应基础部位进行钎探，主要探查基础位置有无空洞和异常现象。

(2)生产部门要组织人员对现场内的输电线路进行检查，确保塔吊在使用时能在正常工作，对塔吊回转半径内的配电箱柜，加工棚等搭设防护架。

(3)生产部门要组织人员对现场内的主要道路进行平整、夯实，保持道路畅通无阻，确保车辆顺利进出。

(4)运输塔吊应注意的事项

①运输塔吊应根据塔吊的部件、数量、尺寸和重量合理选择运输车辆和汽车吊。 ②应有专人负责装、运卸塔机部件，摆放部件应合理。

③两吨以上部件要用垫木垫好，电气部件应采取防雨、防砸、防撞、防丢失措施。 ④运输超高、超宽的大重量部件之前应勘察运输路线（路面宽度、转弯角度、桥梁载荷、桥洞高度和宽度，高空各种架线高度等）情况，择优选路。

⑤开好交通运输通行证，严格遵守交通规则，做好安全运输。 ⑥所有机件的装车运输须用12.6mm钢丝绳和紧绳器固定好。 8.2.3施工单位拆立塔前期准备工作

(1)施工单位负责清理好塔机基础及其周围现场，以便配合安装塔机的吊车及其他作业车辆能够顺利通过和安装作业。由土建单位配合做好立塔现场安全防护区的防护工作，禁止非作业人员停留和通行。

(2)准备足够的夜间作业照明设备，并设置塔机单独使用的电源箱。

(3)每台塔机用镀锌扁钢做接地保护线，保证接地的电阻值不得大于4欧姆。塔机安装前由施工单位提供电阻值测试报告。

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(4)塔机回转范围内的临建设施及通道必须做好防护。

(5)现塔位是按照现有图纸设计，如地上结构外皮有悬挑物或其它变化，应及时通知主管人员，及时采取应对措施。

8.3塔吊作业施工过程安全注意事项及预防保证措施

8.3.1塔吊的电源的技术要求

(1)塔式起重机应按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定设置的接地装置，接地电阻不大于4欧姆；固定式塔式起重机应设置不少于2组的接地装置；接地电阻不大于4欧姆；并设置用于测试接地电阻的断接点。

(2)塔吊组立前向吊装分公司提供下列塔吊基础资料

(3)经公司审批的方案，施工技术交底，测量、定位、放线、复核检查表，混凝土及钢筋试验报告。所有资料经公司有关部门及吊装分公司联合验收通过并签字认可后，方可进行塔吊组立施工。

8.3.2塔吊施工防碰撞措施

(1)现场塔吊数量二台，塔吊之间距离较近，塔吊回转区域内建筑物和树木众多，必须组织好群塔作业管理工作。

(2)司机每班工作前须检查、调试制动系统。

(3)塔机不作业时，吊钩起升到最高位置，小车使至靠驾驶室位置。

(4)塔机与信号指挥员必须配备对讲机，对讲机同一确定平率锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

8.3.3安全措施

(1)所有参加作业人员都必须遵守施工现场的各项安全规范及安全操作规程，做总的安全技术交底。

(2)塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有特殊工种操作证。 (3)连接处的螺栓及其他任何部件之间的连接都必须连接牢固。 (4)标准节之间的连接螺栓必须拧紧，按要求控制螺栓的予紧力矩。 (5)无负荷情况下，塔身与地面垂直度不小于2/1000。 (6)高空作业严禁物体坠落。

(7)安装塔吊作业现场必须设置不小于20×20m的安全作业区。

(8)塔吊使用前必须经集团安全生产部、技术质量部验收及关部门验收合格后，建委备案后，方可使用。

(9)使用过程中严格按塔吊生产厂家提供的操作手册执行，严格执行“十不吊”、

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“六不准”要求。

(10)停机时吊钩收到塔臂根部，塔臂顺风自由摆放。 (11)五级风以上天气停止吊装作业。

(12)塔吊上班时须当面交接，并履行交手续，检查机械履历书及记录的填写及记载事项。

(13)操作前检查机械、操作系统、地基是否符合要求，有无异常现象。 (14)塔身不得悬挂标语。

(15)严禁重物自由下落、严禁吊钩直接悬挂重物

(16)每月及大风大雨后对塔机及基础进行全面检查，并进行沉降观测。 (17)塔吊严禁超载作业。

(18)信号工持证上岗，不违章指挥，塔司服从指挥。 (19)设专用配电箱，确保一机一闸，内设漏电保护器。 (20)塔吊小车的运行路线不超出施工围墙。 8.4安全文明施工及环境保护

8.4.1塔吊本体配置系统的、良好的器件，“四险位、两保险”齐全。

8.4.2按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔吊相互间按照明确的主次关系避让与协调。

8.4.3对吊装辅助工作等如场地、挂吊勾、捆绑钢丝绳、照明等加强管理保证正常的作业需求。

8.4.4吊装散物时（如垃圾等）应使用封闭吊斗，防止和遗撒扬尘。 8.4.5对塔机加强检查、维修，防止漏油、漏电。

8.4.6大风、雨雪天后，加强对塔吊基础、结构、系统的检查。

8.4.7在塔吊上固定的镝灯，距离施工操作面不少于10m，且不得直接照射其它周边建筑物。

8.4.8塔吊作业注意树冠高度，注意树木保护工作。

8.4.9现场塔吊调度施工时采用对讲机或旗语对塔吊司机进行指挥，降低噪声污染。

8.4.10塔吊在作业中禁止在周边道路上空通过。 8.5塔吊监测

为保证塔基安全及后期塔吊使用过程中的安全，根据本工程设计特点、塔吊布置位置、塔吊型号，塔吊检监测的主要内容为：塔吊塔身垂直度监测、塔吊沉降监测及

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塔吊位移监测。

8.5.1检测方法及校正措施 （1）塔吊塔身垂直度检测 ①塔吊垂直度允许偏差范围

根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》规定，状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对肢承面垂直度不得大于4/1000。

②垂直度检测需满足的条件

塔吊垂直度检测须在空载无风状态下，塔身轴心线对肢承面的侧向垂直度为0.4%，测量要互成90°的两个方向。测量时需要注意，起重臂与被测塔身必须在同一平面内，即对着起重臂测量塔身在起重平面外的侧向垂直度。

③测量方式

用全站仪分别对两个方向进行测量。测量时，先选择以塔身的上部（回转台以下）或是最下端做基准，然后在另一端用标尺紧贴在塔身上，并与塔身成90°，再将全站仪放置在平行于平衡臂的方向进行测量，测出的标尺上的读数，则为垂直于全站仪方向的垂直度偏差数。同理，将塔机旋转90°，用相同方法测出该方向的垂直度偏差数。

（2）塔吊沉降检测 ①塔吊基础沉降检测方法

塔吊安装完毕后，在塔吊标准节对角处，上做两个统一标高的水平定位点，做为沉降观测点，设定一个永久监测点，塔吊监测点设于门卫室围墙上。使用水准仪，以±0.00为标准点，测出被监测点与±0.00之间的高差。第一次进行沉降观测，需反复多次测量，并记录相关数据，以所有高差值的平均值为标准，并做好监测记录表。

（3）塔吊位移监测 ①塔吊位移检测方法

在北侧塔塔身北侧1m处，制作一个永久性基点A，于塔吊标准节上设置基点B，同时设置永久性观测点P，P点位于北侧塔东侧水泥路面上，用红油漆标出。将全站仪架设于观测P点上，测出AP交BP间的角度，做为标准数值，通过观测角度的变化，确定塔吊是否位移的情况。同上述检测方法，南侧塔吊P点设于塔吊东侧侧水泥路面，A点设于塔吊南侧侧。如下图所示：

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（4）注意事项及检测频率

确定基点及观测点后做好点的保护工作，记录第一次观测数据。监测频率土方开挖阶段每天一次，主体施工阶段每月不得少于二次。

当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：

①监测项目的监测值达到报警标准；

②监测项目的监测值变化量较大或速率加快；

③基坑及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏； ④基坑附近地面荷载突然加大；

⑤临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。 当有危险事故征兆时，应连续监测。 （5）监控报警

基坑及支护结构监控报警值以累计变化量和变化速率两个值控制，累计变化量的报警指标不应超过设计。

本塔吊水平沉降报警值设为25mm，水平位移速率报警值设为连续三日大于2mm/d。 周围建筑物报警值以累计变形量、变形速率、差异变形量并结合裂缝观测确定。 本工程塔吊，倾斜报警值设为4/1000，倾斜速率报警值设为连续三日大于5mm/d。 当出现上述情况时，应立即报警： 9、施工人员配置及职责 9.1人员组织

立塔总指挥：是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者；召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全安装，文明施工；牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验，提高安装质量；对拆、立塔作业的全

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部工作过程的安全、质量、运输和工期负责。监督、检查各工序作业人员执行塔式起重机拆装工艺的情况。沟通高处作业指挥与地面作业指挥的联系，协调高处作业与地面作业各工序之间的搭接。对现场作业人员进行统一调度和统一指挥。主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。 9.2总工、技术负责人

认真执行有关塔吊安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定；负责编制装、拆、运施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底、并监督实施；全面负责塔吊的安装质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题；督促、检查、指导整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整； 9.3高处作业指挥

对拆立塔工程高处作业的全部工作过程的安全、质量和工期负责。带领高处作业全体人员完成拆立塔工作高处作业的全部工作。并担任拆立塔过程中起重吊车高处信号指挥工作。 9.4地面指挥

对拆立塔工程地面作业的全部工作过程的安全、质量和工期负责。带领地面作业全体人员完成拆立塔工作地面作业的全部工作。并担任拆立塔过程中起重吊车地面信号指挥工作。 9.5安全员

具体负责安装全过程中的安全工作；检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。 9.6机械质量检查员

具体负责安装前的检查、基础验收、安装过程中对各主要工序的质量检验和安装后自检工作，并作好各项质检记录；负责对作业人员做好安装前的技术交底和安装过程中对关键工序的重复交底工作；检查、监督作业人员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装，制止违章作业；对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保安装质量与安全。 9.7电工

具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱；按照说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行；总体完成后，及时接通电气

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线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地；协助技术测试人员做好电气方面的测试工作；协助技术负责人做好设备的试运转，调整好各种限位装置。 9.8安装工

在负责人的领导下，按照安装程序，具体完成本次塔吊的安装任务；配合电工装好所有限位、保险装置；协助负责人进行塔吊的自检、测试、调试工作。 9.9 起重工（包括指挥、挂钩）

起重工必须服从现场负责人的领导；吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的中心位置；必须按照统一指挥信号；严格执行“十不吊”。 9.9塔吊司机

负责配合拆立塔过程司机室的操作；安装前清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失；密切注意塔吊的运行及吊装情况；顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。 9.10现场警戒人员

负责安装作业区域警戒线和警示标志的设置和监护；安装作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域；发现异常情况及时向安装负责人或安全员报告。 10、应急预案

10.1应急救援小组组成及职责

10.1.1应急组织体系 10.1.2指挥机构及职责 组长职责：

（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

（2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；

（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理做出安排； （5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

（6）在紧急状态结束后，恢复受影响地点，并组织人员参加事故的分析和处理。 副组长(即现场管理者)职责：

（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

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（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

（4）设立与应急中心的通讯、联络，为应急服务机构提供建议和信息。 （5）组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救 10.2应急救援工作流程及应对措施

10.2.1危险源监控

建立健全工程项目重大危险源的监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。

10.2.2应急处置 （1）响应分级

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

根据本工程特点，在识别、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。

（2）响应程序

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目安全保卫部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级部门进行请示，请求启动救援预案，救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或部门请示启动上一级救援预案。

①值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班电话136****99。 ②紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警

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力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

③值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的安全保卫部在30分钟内电话向上一级有关部门报告。

④遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

（3)处置及预防措施 ①指挥与控制：

抢救组到达出事地点，在副组长指挥下分头进行工作。

a首先抢救组查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向上级请示汇报批准，然后组织实施。

b防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

c工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；

d抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

e对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。

f塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

g对应急预案的有效性进行评审、修订。

②从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。

塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：

a塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。

b安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一

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指挥。

c安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。

d塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩器、起重量器、幅度器、起升高度器、回转器等安全装置。

e塔式起重机操作使用应符合下列规定：

塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。

塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；

吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；

吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；

沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂； 作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。

f为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，

g塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。

h塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。 i塔吊安装完成后，必须经具有资质的检测机构检测合格，备案完成，并经使用单位、出租安装单位、监理等相关单位验收合格后方可使用

10.2.3应急物资与装备保障

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

安全事故应急常用物资和设备有：

常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

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抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。

应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

10.2.4 就近送医线路图 全长约1.3km。 救护电话：120

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