道舡程 鲫吲 关于公路及城市道路路基施工技术的分析 廖敬楚 （贵阳公路桥梁工程有限公司，贵州贵阳５５００００） 摘要：路基施工是公路及城市道路工程的重要部分，路基质量好坏会直接影响路面施工质量优劣。本文对公路 及城市道路路基施工技术的几个方面作具体分析，以期为道路实际施工提供技术参考，保证施工质量。 关键词：公路及城市道路；路基；施工技术；分析 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ｂ １前言 路基是道路的基本骨架，路基施工质量直接 影响建成的道路质量，因此应重视路基工程在道 路施工建设中的重要作用。由于路基施工技术比 较复杂，且施工工艺多种多样，所以在进行路基 施工时要密切关注各个环节的施工要点技术，以 保证路基施工的可靠质量。同时还要适当应用先 进的施工工艺，以加快施工进度的，降低施工成 本，以及保证路基施工能够正常开展。 ２公路和城市道路路基施工的重要性 路基施工的重要性最突出的表现为，其对工 程质量的标准要求高。唯有高强度、高稳定性和 耐久性的路基才能为路面结构起到良好的支撑作 用，才能有利于整体路面强度的提高和使用性能 的提高，延长道路使用寿命，并且还可以减少路 面工程造价及公路维修养护费用ｎ 。相反，如果路 基质量差，就会给路基本身和路面设施带来很多 不良隐患，道路的使用质量会大打折扣，久而久 之，路基和路面就受到严重破坏甚至影响正常交 通运行，造成严重经济损失。因此，非常有必要 重视路基施工，保证路基工程的最优质量，为提 高公路建设以及城市道路建设的经济效益提供有 力保障。 此外，要保证路基工程的质量，还需要克服 许多不利因素的影响，如道路施工工程条件变化 大、难度大等，以及要综合考虑符合施工的自然 环境因素，易发生洪涝、泥石流地段等，因此需 对这些问题加以克服才能切实保障路基工程的 质量。 收稿日期：２０１５．０４．２９ 文章编号：１６７３—８０９８（２０１５）０５—００２１—０２ ３路基施工技术的具体分析 ３．１施工测量 施工测量是指在工程开始前和施工过程中， 依照设计图在施工场地立好道路中线，并划分出 管线以及构造物的位置等等。施工测量的目的是 在施工场地定好设计图纸上规划的道路位置、构 造物的形状和位置等，以便指导施工开展，保证 工程施工严格按照标准施工图开展。施工测量的 内容包括对导线、中线和水准点的测量和复测。 测量人员进行测量时，一定要认真熟悉设计图 纸，以及技术标准规范，确保测量结果的准确性 和可靠性 。同时，还可以根据现场的实际情况 （公路地段地理情况或该城市特点等）增添临时导 线点和水准点。此外，施工人员在施工开始前要 检查测量仪器，保证仪器的精确度，按规范操 作，进行多次反复测量。总之要做好工程前期的 测量工作，确保道路施工能顺利开展。 ３．２路基土方填料和压实 在填筑路堤前，首先对要填筑的土料进行测 验，以确定土料的最优干容重和含水量。需在实 验段进行的实验包括填土方式、填土重度、碾压 机的类型和重量选择、碾压次数、填筑含水量控 制以及土料压实度等等，并确保碾压机械设备符 合填筑规定的施工标准参数与施工方式。在开始 回填路基前，应注意清理掉杂物，如垃圾、树 根、施工废弃物等，保证路基基面的整洁，符合 填筑规范。 在对路基实施压实时，可根据不同路段路基 的差异采取不同的碾压方法，以确保土料回填符 合设计要求，例如，较平整路段可直接用压路机 交通建设与管理：２１ № 道路工程 进行碾压，若路基边缘无法使用碾压机械设备 的，可利用振动夯的方式或人工方式进行路基压 实 。另外，路基土方施工中的挖土方除了要做好 头按要求整成横坡Ｈ 。另外，转弯处的压实方式 应为由低到高方向的碾压，以形成单向超高的 横坡。需要注意的是，要控制好压实的均匀 施工降排水、清理土表、修理便道、挖土以及运 输等作业内容，还要严格按照图纸要求和施工标 准进行挖土作业，采用自上而下的挖法，选择经 济效益高的开挖方式，避免乱挖和超挖。 度，防止路基因不均匀而塌陷，每一层填土完 成后，需由监理工程师检验确定合格后，才能 开始进行下一道施工工序。 路基的填筑达到标高要求后，需平整路面， ３．３路基填筑施工 在开展路基填筑工作前，可对路基施工面进 行界限划分，如分为卸料区域、摊铺区域、碾压 重新测量，恢复路中线，施放路基边桩以及修筑 路拱。然后，用推土机和平地机进行路基整修， 平整路床。先采用机械粗整，再配合人工力量进 行精整，然后按规范要求的压实度碾压压实，使 成型后的路基符合规范要求以及设计图样效果， 区域和检测区域，以利于对摊铺厚度、平整度和 含水量的严格控制；对碾压范围和碾压遍数的控 制可避免发生漏压，利于最后检测路基的密实 度。路基填筑一般宜做成百分之二至百分之三的 双面横坡，以便在施工期间进行排水工作，且每 层填土应适当超出标高的路基宽度约５０ｅｍ，才符 高程、平整度、中线偏位、宽度等均达到相应 要求。 ４结语 合路基边缘的压实要求。选取的填筑土料含水量 要接近开挖土料，为弥补土料在运输过程中损失 的水分或土料本身含水量不足，可以适当洒水再 碾压；或者所选土料含水量较大需先晾晒达到要 路基作为道路施工质量的决定性部分，其强 度、稳定性和耐久性要得到保障，需通过应用良 好的施工技术并把握好每个施工环节的技术要 领。公路及城市道路有了质量保障，才能进一步 加快城市建设的进程，保持社会经济的稳步增长。 参考文献： ［１】彭荣生．公路道路路基的施工工艺技术分析［Ｊ］．黑龙江 交通科技，２０１４（９）：２９—３０． 求后再填筑和碾压。另外，若开展分段碾压，应 在各段土层之间做好标记，防止漏压或过压；且 各段问高度差要把握好，高于ｌｍ不宜采用斜坡 搭，错开分段位置，接头处进行搭接碾压，确保 各个段土料结合紧密。 ３．４路基压实和修整 实施压实应遵循先两边后中间、先轻后 重、先慢后快的原则。先边后中便于施工路面 形成路拱；先轻后重便于把控土基强度的增 加；先慢后快可以避免碾压机械推进松土。在 碾压前先应整平施工路面，并由路中线向路两 【２］吴凤子．试论城市道路路面施工关键技术［Ｊ１．中外建 筑，２０１５（１）：１６３—１６４． ［３】朱冬艳．谈公路路基施工技术及质量控￣ｔＪ［Ｊ１．山西建 筑，２０１４（３４）：１６４—２８４． 【４］何萍．城市道路路基施工技术要点分析［Ｊ】．工程与建 设．２０１４（５）：７０３—７１４． ２２ ：交通建设与管理
