钻孔灌注桩基础首件工程方案

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A11标

（K112+553～K117+9.87,全长5.347Km）

钻孔灌注桩基础首件工程施工方案

编制： 复核： 审核：

中铁十二局集团有限公司 宁安高速公路工程A11标项目经理部

二〇一五年三月

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目 录

一、工程概况：.................................................................................................... 3

1、桩基工程数量：...................................................................................... 3 2、首件情况描述：...................................................................................... 3 3、施工段工程的主要地质划分：.............................................................. 3 二、首件工程的选择............................................................................................ 4

1、选择原则.................................................................................................. 4 2、选择范围.................................................................................................. 4 三、首件工程实施的目的：................................................................................ 4 四、工期安排：.................................................................................................... 4 五、施工组织方案................................................................................................ 5

1、组织机构.................................................................................................. 6 2、首件工程准备.......................................................................................... 6 六、钻孔桩施工方法............................................................................................ 8

1、施工流程.................................................................................................. 8 2、现场准备：.............................................................................................. 9 3、技术准备：............................................................................................ 10 4、钻机就位：............................................................................................ 11 5、定位、埋设护筒：................................................................................ 11 6、钻孔作业：............................................................................................ 11 7、成孔检查：............................................................................................ 12 8、清孔：.................................................................................................... 13 9、下钢筋笼：............................................................................................ 13 10、灌注水下混凝土：.............................................................................. 14 11、凿除桩头及桩基检测：...................................................................... 15 12、桩基检测方法与频率：...................................................................... 15 七、质量保障措施：.......................................................................................... 15

1、工程质量目标：.................................................................................... 15 2、质量保证组织机构：............................................................................ 15 3、工程质量保证措施................................................................................ 16

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4、工期保证措施：.................................................................................... 17 5、突发事件的处理.................................................................................... 17 6、钻孔灌注桩断桩的防治........................................................................ 18 十、保证安全措施.............................................................................................. 19

1、安全保障体系........................................................................................ 19 2、安全管理制度........................................................................................ 19 3、施工用电................................................................................................ 20 十一、环境保护与水土保持措施...................................................................... 20

1、环境保障体系........................................................................................ 20 2、施工准备阶段........................................................................................ 21 3、施工阶段................................................................................................ 21 4、临建设施及其他方面............................................................................ 22

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一、工程概况：

1、桩基工程数量：

本标段共有桥梁4座，分别为浮槎1#桥（分左右幅），浮槎2#桥（分左右幅），天桥1#，天桥2#，共有桩基112根。

2、首件情况描述：

浮槎1#桥全长278米，宽24.5米，本桥位于半径为780m的曲线上，纵断面纵坡为-0.5%，墩台径向布置。桥跨组合为：左幅：9*30预制T梁；右线：9*30预制T梁。下部结构0#、9#（左幅）号桥台采用柱式台，9#（右幅）号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，基础均采用桩基础。

浮槎1#大桥3#～7#墩，浮槎2#大桥2#～5#墩及右幅1#～6#桥墩桩基位置相对平缓，可以采用钻孔施工法施工，因此将浮槎1#大桥左幅6-1#桩基作为首件施工样板，为后续施工确定优先的施工参数和终孔原则。

3、施工段工程的主要地质划分：

路线区内地质构造发育，根据区域地质资料表明，江西省的深大断裂有四条都经过（或延伸至）该线路区域内（崇义-会昌断裂带、南城-安远断裂带、全南-安远断裂带以及吉安-瑞金断裂带），受其影响，在路线区内的 次级断裂构造十分发育，从而使得区内岩体裂隙发育，完整性较差。而受地形地貌、地层岩性以及地质构造的影响，拟建线路区内滑坡、崩塌、坍塌、岩溶、煤层、软土、花岗岩残坡积土等不良地质以及特殊性岩土较发育。

本标段起点K112+553标段终点K117+9.870，下伏白垩系、寒武系、震旦系等地层，区域环境稳定，地质条件较简单，局部地段受构造影响边坡稳定性较差，鸡爪洼地发育软土。

区内新构造运动主要以水平和差异性升降运动为主，但活动不明显， 未发现有影响区域稳定性的第四系活动断裂，同时路线区内的地震动峰值加速度为

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0.05g，历史上虽然记录到多次有感地震，但大的破坏地震还曾未有记录。因此，拟建路线工程区内的工程地质条件复杂，但区域稳定性较好。

二、首件工程的选择

1、选择原则

1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。

1.2测量放样已完成、砼配合比已批复，施工便道已能通达施工现场，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。

2、选择范围

根据以上选择原则和本合同段的具体情况，选择浮槎1#大桥左幅6-1#桩基作为我部首件工程。桩基直径为2m，桩长为26m，桩底标高为193.151m，桩基混凝土标号为C30，桩基类型为端承桩，其所属岩层上部为粉质粘土，中部为强风化板岩，下部为弱风化板岩。

三、首件工程实施的目的：

1、验证用于施工的生产配合比；

2、确定合理的施工机械配备数量及匹配方式； 3、确定合理的施工作业人员以及合理的施工方式； 4、完善施工中存在的不足和漏洞。

四、工期安排：

桥梁工程施工总体安排为6个月（2015年3月21日-2015年8月29日）。其中浮槎1#桥左幅施工4个月；浮槎1#桥右幅施工5个月；浮槎2#桥左幅施工4个月； 浮槎2#桥右幅施工5个月，具体桥梁工程开、竣工时间见下表：

桥梁工程工期安排表

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序号 1 2 3 4 工程项目 浮槎1#桥左幅 浮槎1#桥右幅 浮槎2#左幅 浮槎2#右幅 单位 座 座 座 座 数量 1 1 1 1 开始时间 2015.3.21 2015.3.21 2015.4.20 2015.4.20 完成时间 2015.7.4 2015.8.7 2015.8.16 2015.8.29 工期(天) 106 140 119 132 桩基工程计划从2015年3月21日-2015年6月18日时间段相继施工完成，具体施工计划安排见下表：

桥梁桩基工程施工计划安排表

序号 1 2 3 4 工程项目 浮槎1#桥左幅 浮槎1#桥右幅 浮槎2#桥左幅 浮槎2#桥右幅 开始时间 2015.3.21 2015.3.21 2015.4.20 2015.4.20 完成时间 2015.5.22 2015.5.22 2015.6.18 2015.5.19 工期(天) 62 62 59 29 钻孔桩首件工程计划2015年4月10日-2015年4月20日，共计10天完成，具体施工计划安排见下表：

首件浮槎1#桥左幅6#墩柱工期安排表

序号 1 2 3 4 工程项目 钻孔 钢筋施工 钢筋笼吊装 混凝土施工 开始时间 2015.4.10 2015.4.14 2015.4.19 2015.4.20 完成时间 2015.4.18 2015.4.18 2015.4.19 2015.4.20 工期(天) 8 4 1 1 五、施工组织方案

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1、组织机构

根据桥梁墩柱工程规模、工期、质量等要求，项目部成立了桥梁墩柱工程首件工作小组，小组成员由项目经理、总工、副经理，各部室，施工队组成。

具体见下组织机构图：

2、首件工程准备 2.1、技术准备

组织相关工程技术人员仔细阅读招标文件、施工设计图，领会设计意图；认真编写施工作业指导书；对所有参建人员进行相应的技术交底，明确各部施工程序、工艺流程及检验控制标准。

2.2、劳动力准备

组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展。

序号 1 2 工 种 名 称 技术员 电焊工 人数（人） 2 4 备 注 施工 现场 技术 麻卫东 现场质量安全 何路 现场试验检测 金海文 机材 调配供应 段红岩 首件工程组组长: 郝晋峰 技术负责：王建弘 生产负责：叶士清 桩基作业施工队 中铁十二局集团有限公司 6

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3 4 5 6 7 8 合计 电工 混凝土工 模板工 钢筋工 普工 安全员 2 4 4 6 4 2 28 2.3、机械设备准备

据现场施工要求我部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转。投入机械设备数量:

序号 1 2 3 4 6 7 8 9 设 备 名 称 挖掘机 汽车吊 电焊机 发电机 混凝土罐车 钢筋切割机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 型 号 卡特320D 25T ZX7400 HQ30kwQJ 三一 GQ40A GW50 4-14 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 4 1 4 1 2 2 备注 2.4、施工测量准备

根据已经监管工程师批准满足工程需要的测量控制网，进行精确放样，测放出桩位轴线及相应的控制边线。同时在桩基施工前对桩位标高与原地面高程进行测量，并进行护桩，确定桩长、孔深。

2.5、试验准备

根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家，在监管工程师见证下抽取相应的材料样品，进行相关的原材料及混凝土试验工作。

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2.6、物质材料准备

按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等材料的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。

1）钢筋：具有出厂质量证明书，按照标准规范要求，每批不大于60t进行进场验收，符合标准规范要求。所有构筑物钢筋在钢筋加工场集中加工。

2）水泥：具有出厂检验报告和合格证，选用42.5普通硅酸盐水泥，按照标准规范要求，每批不大于500t进行进场验收，符合标准规范要求。

3）砂：采用河砂，按照标准规范要求，每批不大于600t进行进场验收，符合标准规范要求。

4）粗骨料：按照标准规范要求，每批不大于600t进行进场验收，符合标准规范要求。

5）减水剂：采用高效减水剂，具有出厂检验报告和合格证，按照标准规范要求，每批不大于50t进行进场验收，经外委检测，符合标准规范要求。

6）水：拌合用水，经外委检测，符合标准规范要求。 2.7施工场地准备

清除施工范围内的杂物、垃圾等，用挖掘机进行场地开挖、平整施工；根据水文地质、天气条件做好承台施工的临时排水工作；加强施工临时道路的维护，根据施工要求布设用电线路；确保施工场地的三通一平。

六、钻孔桩施工方法

1、施工流程

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施工准备 钻 孔 制作、运送钢筋笼 安装导管 监管工程师 检 测 2、现场准备： (1)施工前对场地进行清理、平整并且地面坚实，为冲孔作业提供工作平台，统一规划设置泥浆池、沉淀池，采用机械开挖，并做好浆池周边防护。

(2)在施工技术人员的指导协助下，测量人员根据施工图纸精确放样出孔位，复查无误后方可进行安放桩机及埋设护筒。

(3)护筒采用3mm厚钢板护筒卷制。护筒内径应比冲击头直径大于200㎜，其上部宜开设1～2个溢浆孔。护筒底部的埋设深度应超过杂填土埋藏深度20cm

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桩位放样 制作护筒 下沉埋设护筒 钻机就位 不 合 格 监管工程师 清 孔 吊放钢筋笼 监管工程师 导管试拼 测量深度、斜度、孔径 设置隔水栓 二次清孔 灌注水下砼 实验监管工程师 制备、输送砼 测量砼面高度 拔除护筒 砼搅拌 砼备料 中铁十二局集团有限公司宁安高速公路项目A11合同段 钻孔灌注桩首件工程施工方案

以上。若遇易坍孔的土层时，宜加长护筒长度，以防护筒底脚悬空坍孔。护筒的顶端应高出地面300mm左右，护筒上口平面中心点应与设计桩位中心点尽可能重合，偏差不得大于50mm。

(4)泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍，护壁泥浆可采用孔内自然造浆。在施工过程中及时加入粘土及泥浆处理剂。在相邻两个施工桩基之间设置一个三级泥浆沉淀池，泥浆池长×宽×高尺寸为6×8×1.2m。2个墩共用一个，经全站仪测量定位后开挖。开挖完成后，采用钢管架和安全网围护，并悬挂警示牌。

(5)钻机就位前，铺设垫木，保证钻机平稳牢固。钻机支撑垫木不能压在孔口钢护筒上，防止护筒变形移位。

(6)调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。吊钻的钢丝绳选用软性、无死弯、无断丝者，安全系数不小于12，与钻头的连接必须牢固。

3、技术准备：

（1）根据本区域地质情况，桩基成孔采用冲击钻进行施工。钻孔桩施工前需平整场地，挖设泥浆池等。钢筋笼在钢筋加工厂分节制作，现场连接成型，汽车吊安放钢筋笼，砼由自动计量拌和站拌和，砼运输车运输至现场，采用导管法灌注水下砼。

（2）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。

（3）审核施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。

（4）作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。 （5）建立完善的信息、资料档案制度。

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（6）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。

（7）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。 （8）建立完善的质量保证体系。

（9）会同规划、勘察设计、建设单位、发包单位、质监单位等部门复核定点坐标、建筑物标高及验基。

（10）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。

（11）根据设计院给出的控制点和项目部测量组加设的经监管工程师批复的控制点及浮槎1#桥桩基的设计坐标，利用全站仪放出桩位，打上木桩，并在木桩上钉上小铁钉，精确定位，施工队根据桩位布设稳固十字护桩，以便经常检查钻孔偏位情况。

4、钻机就位：

使用正循环回转钻机时，先组立好钻机和安装好起吊系统，拨移就位，然后将钻头吊起，徐徐放进护筒内。钻机就位前，对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。

5、定位、埋设护筒：

护筒内径比钻头直径大200 mm。护筒长为2.5m，并根据设计桩位中心线埋设，外露地面30cm，埋设后进行复核校正，其偏差不不大于50 mm。护筒焊接坚实，不漏水并严格保证圆状，护筒顶端应留有出浆口。

按桩位将护筒放到人工已挖出的桩位孔内的正确位置（护筒中心与桩中心重合）将护筒子周围泥土夯实，固定护筒。护筒埋设后平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒高于地面0.3m。护筒埋设后，其周围必须加填粘土密实，防止漏水坍塌。

6、钻孔作业：

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钻机就位前，对钻机座整平和加固。并安好枕木，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不得产生位移或沉陷，否则停止施工，及时找出原因，及时处理。开钻前，做好主要机具和检查与安装，配套设备就位及水电供应的接通等。开孔前先启动泥浆泵和钻盘，待泥浆进入钻孔一定数量后，方可开始钻进。桩的钻孔，只有在中心距离5 m以内的任何桩的混凝土浇筑完毕24h以后，才能开始。开始钻进应适当控制进尺，在护筒刃脚处采用低档慢速钻进，使刃脚处有充分的泥浆护壁，当钻进至刃脚下1 m后再按图纸的类型以适当的速度正常钻进。在砂层或软基中钻进时易塌孔，采用轻压、低档慢速、大泵量稠泥浆钻进。钻进过程中应及时排除钻渣，并添加泥浆，使钻锤经常冲击新鲜地层。钻进工程经常测定泥浆指标，保持泥浆符合设计要求。在钻进过程中，如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等情况，立即停止钻进，采取处理措施符合要求后，再继续施工。经常检查孔内泥浆面的高度，保证孔内泥浆面的高度低于护筒顶0.3m。；钻孔过程中，检查孔径、桩位及垂直度是否正确。桩位偏差不超过±20mm，桩体垂直度不超过0.5%；钻进过程中，连续钻进，不能中途无故停钻，如确实因机械故障需要停机，孔内泥浆仍要作循环，以防止塌孔。

在正常钻孔4小时左右应该进行一次钻孔记录，记录每次钻孔时间，钻孔深度，以及保存好此时渣样。在达到理论岩层分界时，应对钻孔记录进行多次取样和记录。

7、成孔检查：

当钻孔至设计标高或接近设计标高时，要鉴定桩底岩样是否达到设计要求的强度。如果地质发生变化，及时报监管工程师现场处理，按实际地质资料重新确定桩长。终孔后，要用检孔器（外径为钻孔桩钢筋笼直径加10厘米，同时不得超过钻头直径，长度为4-6倍外径）检查孔径，要求孔径不小于设计孔径；同时要检查桩位偏差和桩身垂直度，要求桩位偏差不大于±5cm，倾斜度小于1/100。采用笼式测孔器直接测量孔深、孔径及倾斜度。在灌注混凝土前检查沉淀厚度。桩基规定值及允许偏差见下表。

项 目 钻 孔的中心位置（mm） 规定值或允许偏差 群桩：100；单排桩：50 中铁十二局集团有限公司 12

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孔 桩 孔径（mm） 倾斜度（%） 孔深（m） 沉淀厚度（mm） 清孔后泥浆指标 不小于设计桩径 钻孔：<0.5 端承桩：不小于设计规定 端承桩：桩底沉渣厚度不大于50mm 相对密度：1.03~1.10；黏度：17~20Pa.s，含砂率：<2%；胶率>98%. 8、清孔： 采用换浆法清孔。

使用正循环回转钻进时，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm～20cm 空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03～1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s～20s，相对密度为1.03～1.10，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，终止清孔，根据钻孔直径和深度，换浆时间约为4h～8h。

9、下钢筋笼：

钢筋笼在钢筋加工场集中分节加工，节长为8～12m，在桩孔口接长，接长时按图纸及规范要求采用钢筋套筒机械连接，并保证上下节垂直，钢筋笼就位及接长均用20T吊车配合，钢筋笼外缘在吊装前，要绑扎固定直径7.5cm滚轮式垫块，从而保证钢筋骨架保护层的厚度。钢筋笼安装配牢固，安装时要放线对中。在下钢筋笼前要对钢筋笼的质量进行检查，在钢筋笼下沉过程中要检查各段钢筋笼的对接质量，要掌握好钢筋笼的垂直和对中及周圈保护层。

在吊放钢筋笼入桩孔时使用吊车配合。钢筋笼要缓慢吊入孔内，避免盲目碰接孔壁，钢筋笼按设计标高放置后应马上固定好，随即安装导管灌注水下混凝土。灌注水下混凝土使用吊车吊运混凝土斗灌注。灌注混凝土前，要做好一切准备工作，以保证整个灌注过程连续不间断。

声测管的安装及保护：

1、安装之前应该先检查声测管的通畅。

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2、先将钢筋笼吊起，人工在钢筋笼内部通过使用防滑钩对其固定。应注意一点，不允许钢筋笼在地面时进行安装声测管，否则在吊车吊起钢筋笼时容易发生弯折，导致声测管报废。

3、由于钻孔桩内部有泥浆，在钢筋笼放入孔内时，应徐徐下钩，在声测管顶部距离泥浆顶50cm至100cm时应停止下钩并固定好，进行下一届钢筋笼的安装和声测管的安装。

4、在钢筋笼完全下至设计标高时，声测管顶应高于泥浆面1m左右，并且及时对声测管加入清水，以免声测管发生漂浮，最后盖好橡胶盖。

10、灌注水下混凝土：

灌注前进行二次清孔。导管由管径300mm的无缝钢管组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节，使用前先进行水密承压和接头抗拉试验，合格后方可使用。灌注混凝土连续进行，并勤测孔深、勤拆导管，导管的埋深控制在2～6m，并作好灌注记录。灌注桩高度超过桩顶设计标高1.0m，并在接桩前人工配合风镐凿除。

水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土 的初凝时间。混凝土运至灌注地点时，先检查其

均匀性和坍落度，符合要求后方可使用。首批灌

注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m

以上的需要，所需混凝土数量可按下式计算： V=πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4 V-灌注首批混凝土所需数量（M3）； D-桩孔直径；

H1-桩孔底至导管底端距离，一般为0.3～0.4m； H2-导管初次埋置深度；

h1-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度。

h1=Hwγw/γc

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Hw-桩孔内水或泥浆的深度（m）； γw-桩孔内水或泥浆的比重；

γc-混凝土拌和物的重度，取24KN/m3； 11、凿除桩头及桩基检测：

（1）在桩基检测之前，采用风钻将桩顶设计标高以上部分的砼凿除，并将桩头周围粘泥清除，用水冲洗干净露出新鲜的砼层。

（2）当灌注桩砼强度达到设计强度后即可进行桩基检测工作，经质检单位人员与监管工程师检测验收合格后，才能进行下一道工序。

（3）桩基质量目标：要求I类桩，保证II类桩，杜绝III类桩、不评定桩和不合格桩的出现，要求I类桩的数量占百分比达到90%以上。

12、桩基检测方法与频率：

桩基检测采用声测法的方式，进行检测。合格后进行下道工序。

七、质量保障措施：

1、工程质量目标：

1.1、标段工程交工验收的质量评定：合格，且业主评分90分以上； 1.2、竣工验收的质量评定：优良。 2、质量保证组织机构：

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组长：郝晋峰 副组长：叶世清 工程管理部： 焦安伟 安质环保部： 何璐 试验室： 陈超 物资设备部： 张红波 计财合同部： 段红岩 副组长：王建弘 综合办公室：张国清 各施工作业队质检员 质量管理组织机构框图

3、工程质量保证措施 3.1、组织保证

项目部成立质量管理组织机构，配齐专职质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优工作落到实处。

3.2、制度保证

上场后结合工程特点，制定各类施工工艺和技术质量标准细则。制定设计文件、图纸分级会审和技术交底制度。实行岗位责任制和逐级负责制，质量职责落实到个人。制定切实可行的工程质量奖罚制度。

执行质量责任追究制度，质量事故处理实行“四不放过”原则:事故原因调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人没受到处理不放过。

3.3、管理保证

定期召开质量会，发现问题及时纠正。

按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”实施检测，配置人员做到责权相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受业主和监管单位的质量监督，具体检查程序为：班组自检、互检、交接检→队质检员检查→分管技术干部检查→项目部专职质检工程师检查→监管工程师检查。

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3.4、设备保证

配备一整套先进有效的检测、试验、测量设备，配备与工程规模相适应的工程试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定，并申报工地试验室的临时资质。

3.5、人员保证

选派精兵强将投入本项目的生产中去，实行施工技术人员挂牌上岗制度，每个正在进行作业点配备足够的技术人员在现场，保证施工过程处于可控状态。

3.6、材料保证

从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面控制，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系，切实把好材料关。

3.7、施工保证

认真贯彻ISO9000系列及双标管理标准，执行标准化作业，严格执行施工工艺操作规程，加强各工序的管理控制，使得各工序保质保量地完成。

3.8、开展样板段活动促进施工质量的提高

按首件工程施工确定的施工参数，指导并严格控制后续桩基础的施工，为提高工程质量提供方法，更有利地保证施工质量。

4、工期保证措施：

1、倒排工期，设定桩基钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等桩基各工序完成节点时间。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目部管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。

2、做好施工现场的技术服务工作，保证桩基各部位的质量符合图纸及规范要求，不因出现质量问题而导致返工。

3、保证桩基施工所需的材料供应。 5、突发事件的处理 如遇到断桩事件时应：

（1）在拆拔导管后如若发现导管内是泥浆而非混凝土，即可判定其为断桩，重测孔深。马上用现场配置的抽泥机立马接上已拆除的导管，控制导管埋深4m-8m，之后将抽泥机的导管伸入到钻孔桩的灌注导管内的混凝土面（即断桩面）

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处，开动抽泥机，大功率抽出泥浆（或清水）和混凝土，将其排入该钻孔内，以维持孔壁水压，同时注意控制抽泥机的导管应随钻孔桩的灌注导管内混凝土面的下降而适当下降，直至将钻孔桩的灌注导管内的泥浆（或清水）完全抽至泥浆池内并抽出合格的混凝土，之后即可继续灌桩。

（2）钻孔灌注桩若在拔最后一节导管发生断桩，可果断迅速拆除导管，测孔深（即断桩面位置），重新下放较长导管，在最底节导管设隔水栓，隔水栓用混凝土预制，加橡胶密封圈，经试验该隔水栓要有很好的密封隔水性能，用一高强度钢丝从导管内系着隔水栓，安装导管，控制导管埋深2-6m,之后检查导管内是否是泥浆（或清水），若无即可在料斗中加满混凝土同时剪断钢丝绳,连续灌注水下混凝土直至成桩，反之，分析密封隔水性能失效的原因，重新安上述方法控制（此法仅适用一节导管灌注）。

6、钻孔灌注桩断桩的防治

（1）导管使用时，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。

（2）下导管时，其底口距孔底的距离不大于40-50cm（注意导管口不能理入沉淀的淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0m―6.0m的范围内。

（3）混凝土塌落度要控制在18-22cm，要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。

（4）在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。不采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

（5）在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，折卸导管后导管的埋置深度应控制在2.0m―6.0m的范围内。

（6）关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。

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（7）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不要将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢筋插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。

（8）当钢筋笼卡信导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

十、保证安全措施

1、安全保障体系

组长：郝晋峰 副组长：叶世副组长：王建弘 工程管理部： 焦安伟 安质环保部： 何璐 试验室： 陈超 物资设备部： 张红波 计财合同部： 段红岩 综合办公室：张国清 各施工作业队质检员 质量管理组织机构框图

2、安全管理制度

1)、建立以项目经理、技术负责人为领导的安全生产机构。

2)、制定各级人员的安全生产责任制，签订安全承包合同，并认真实施。 3)、对新进场工人实行严格的教育考核制度，经考核合格后录用上岗。 4)、所有特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。 5)、坚持每月二次的安全专题检查和日常不定期检查。

6)、各分部分项安全技术交底，由各施工员针对工程的实际情况进行有针对性的交底，由技术负责人审查签字后组负责人签字。

7)、对施工班级必须严格管理，引导班组开展好班前安全活动。

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8)、施工现场按文明施工要求布置好五牌一图，字迹清楚，并有醒目的安全、文明施工宣传标语。

9)、对周围临近建筑和设施等，应落实好安全防护措施。 3、施工用电

1)、开工前设计好现场用电设计方案。

2)、配电房按部颁标准设置，电箱一律使用标准电箱。

3)、现场架设线路均按三相五线制的要求架设，实行“三级”保护，并做到一机一闸一保险。

4)、各种电箱、漏电保护器等设备均选用国家有关部门认可的产品。 5)、正确配置漏电保护器与电箱熔断丝，不超负荷。

6)、现场所有施工用电和生活用电均由现场专职电工管理，任何人不得乱拉乱接。

7)、配电箱内各开关应标上用途标志。 8)、在潮湿空间照明应用36V以下安全电压。

十一、环境保护与水土保持措施

1、环境保障体系

组长：郝晋峰 副组长：叶世清 工程管理部： 焦安伟 安质环保部： 何璐 试验室： 陈超 物资设备部： 张红波 副组长：王建弘 计财合同部： 段红岩 综合办公室： 张国清 各施工作业队质检员 质量管理组织机构框图

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2、施工准备阶段

⑴施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、机械加工点尽量远离居民集中点，并采取适当的防范和隔离措施。

⑵加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。

⑶为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内无裸露表土。 ⑷做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。

⑸在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。

3、施工阶段

⑴规范施工操作，减少对河道、河岸、水体的影响。修筑完毕后及时清除临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆、弃土和废弃物及时运到弃渣场，恢复河道河岸。生活垃圾、施工废料应尽量分类回收，集中堆放和处理。

⑵旱桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，桥跨范围的植被不得砍伐、清除，高大乔木（若高于梁底）应迁植或修剪高出部分的枝干。尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工对地表原生植被的破坏。 ⑶桥梁附近的施工营地或施工现场应尽量远离水体。若不得不布设在水体附近，产生的污水、粪便严禁排入水体，生活污水、粪便必须经化粪池处理后给当地农民还田。

⑷施工机械需严格检查，防止漏油。禁止将污水、垃圾直接抛入水体，应收集后与大桥工地上的污染物一并处理。

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⑸施工时注意保护桥跨下的自然植被，施工后清理废弃物，在附近补种一定数量的本地乔木，减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。

4、临建设施及其他方面

⑴施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪池收集处理，清液还田，底泥定期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣，然后排入化粪池处理。清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。

⑵合理规划施工场地内各种机械设备，尽量采用低噪声设备。加强对机械设备的日常维修和保养，每日检查，每周保养。确保良好的运行状态，维持最低噪声的运行状态。

⑶按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。

⑷妥善处理各种固体废弃物，防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用，水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。

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