技师评审呈报表
姓名： XXX 单位：南宁铁路局XX机务段 职业： XXXX
铁道部劳动和卫生司
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附件8
姓名 籍贯 参加工作时间 技术等级 XXX 性 别 男 出生年月 XX 大专 2440 广西柳州 政治面貌 党员 文化程度 1998.08 三级 工龄 13 基本工资 获得证书时间 主要学历和工作经历 2004.11 起始时间 在何校、何单位学习、工作 证明人 XXX XXX XXX 1996.8～1998.8 XX学校 学生 1998.8～至今 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工长 2004.2～2007.1 XXXX 学生 2
主要技术简历、贡献成果登记 项目 内 容 2008年获得南宁铁路局先进质量技术成果奖 2010年获得南宁铁路局技术革新姓名命名 证明人或证明材料 证书复印件 证书复印件 有何 技术 革新 项目 及获 奖情 况 证书复印件 证书复印件 证书复印件 何年 何月 获何 种光 荣称 号 2002年XX机务段先进生产者称号 2005年XX机务段优秀党员称号 2011年XX机务段优秀党员称号 任高 级工 后有 何突 出贡 献 2008年获得铁路局《降低通风机电机断轴.风扇叶轮证书复印件 脱落故障》QC先进质量管理技术成果奖 2009年获得柳州机务段《降低测速发电机故障》QC证书复印件 技术优秀奖 2010年获得铁道部《降低燃油泵电机故障》QC技术证书复印件 优秀奖。 3
主要技术简历、贡献成果登记 项目 内 容 证明人或证明材料 本专 业有 何技 术特 长或 技术 绝招 1、研究针对通风机电机断轴、风扇叶轮脱落进行攻关,并制作专业的实验设备以减少通风机的故障 2、针对特殊的轴承、叶轮制作专业的电机轴承、叶轮拔出器提高工作效率。 3、东风4B机车燃油泵电机在工作中时常会出现故障进行攻关制订一套严格的检修工艺流程。 无 1、解决机车抽风机叶片变形、震动、断轴等难题 解决 生产 技术 关键 简要 情况 2、解决机车抽风机叶片、电机轴承等拔出难题 3、解决机车降低然油泵电机故障 XXX XXX XXX 技术 竞赛 及获 奖的 情况 XXX XXX XXX 4
技术总结 本人付永健于XX年8月1日从XXXX司机学校毕业后分配到XXXX段，从进入单位至今一直在XXXX段XX车间从事电机检修的工作至今。 一、工作业绩方面： 本人工作认真负责，工作上做到敬业爱岗，能吃苦耐劳积极肯干，虚心向师傅及业务尖子学习。刚进段时，由于所学的理论知识和实际工作有一些差异。天天跟师傅上车，多动手，多动脑，很快就掌握了电机检修的技术要领，到第二个月就能完成机车上电机一些基本的检修工作。刻苦学习，不断的提高自己的工作能力和业务技术水平，努力学习各种类型机车的新知识和新的工艺。通过自己的学习和努力的工作，在工作中不断的总结自己的不足和各种各样的经验和教训，很快成为班组的业务骨干，多年来共参与了DF4系列、DF5系列`DF7系列`DF10系列及“神州号”动车组等机车的中、小修工作，也进行过部分机型的大修工作。在多年的工作中除了加强学习以外还以自己的知识和能力为提高机车的日常检修水平和质量贡献自己的力量。先后在电机组担任副工长，工长职务至今。在检修过程中严格做到“四按三化”修车，严格执行“自控、互控”制度。积极参加党员突击队，为段上、车间的急、难、险、重的工作贡献力量。充分发挥党员先锋模范带作用，在工作中每当遇到技术难题时，我总是与班组技术骨干一起讨论解决的方法，大家对这些电机故障，往往下不了手。我通过向技术人员请教，向厂家人员学习，同时通过自学，很快地掌握这些电机故障的查找方法。经常性地为大家查找、排除这些电机的故障。并通过自己的身传言教，使班组大部份职工掌握这些电机的故障处理方法。把自己平时查找故障的一些心得及方法一起和同事们一起交流。从而大大提高本人的业务技术水平和处理故障的能力。在工作中不断研究和创新。由于工作突出1999年和2000年被评为段先进生产者称号；2007年获得段优秀党小组长荣誉称号；2008年获得铁路局《降低通风机电机断轴.风扇叶轮脱落故障》QC先进质量管理技术成果奖；2009年获得柳州机务段《降低测速发电机故障》QC技术优秀奖；2010年获得铁道部《降低燃油泵电机故障》QC技术优秀奖。 二、生产工作中解决的技术问题： （一）DF4B型机车是我局的主力车型，也是装备数量最多的车型，同时也是使用年头最长的车型。这些机车上所用的车体通风机电机都为ZTP-12型直流电动机其工作环境相当恶劣，时常会造成叶片变形、震动、断轴等现象。为此本人与技术人员讨论研究针对通风机电机断轴、风扇叶轮脱落进行QC攻关,并制作专 业的实验设备以减少机车的故障。这项措施得到了技术人员的肯定，目前一直在执行着这项措施。并荣获2008年度铁路局先进质量管理技术成果奖。 （二）在长期的工作中我发现电机在检修过程中要更换轴承、叶轮时所用的专业工具非常缺乏，于是本人就对如何安全、高效的拔出电机轴承、叶轮进行研究，并做作出专业的电机拔出器，该项技术在2010年被铁路局以本人姓名命名为 5
《付永健东风型机车小电机拔出器》技术革新项目。 （三）东风4B机车燃油泵电机在工作中时常会出现故障，导致不向柴油机供燃油，引起柴油机停机现象严重的更会导致机破、机故的发生。如何能降低然油泵电机故障，由本人牵头在班组内开展“降低然油泵电机故障”的 QC攻关课题，从“人、机、法、料、环”五个方面深入的分析，查找要因，最后总结出然油泵电机故障的真正原因，拟定了严格的技术要求和工艺流程并上报车间，并获得了2010年铁道部QC成果优秀奖的荣誉。 三、机车故障处理方面。 本人多年来共参与了DF4系列、DF5系列`DF7系列`DF10系列及“神州号”动车组等机车的中、小修工作，也进行过部分机型的大修工作由于我不断地学习业务知识，使得自己积累了一定的基础，对东风DF4系列、DF5系列`DF7系列的燃油泵电机故障处理有一定的经验，多次处理因燃油泵电机不转或突停引发的故障。 2011年8月我段开始小修电力机车，由于刚接触电力机车，大家对机车发生故障后的处理都很陌生。我拿到教材后，刻苦学习电路，指导处理了多起故障。针对韶山3型电力机车前后通风机的检修和分解大家都很陌生本人查阅大量资料改进了对通风机叶轮的拔出制作了一套简单快捷的专用工具大大提高生产效率节约修车成本。 四、帮带传艺方面： 经过这几年多努力，班组职工的业务水平和工作水平都有了比至2004年担任电机组工长以来本人就如何开展班组管理，如何提高职工业务技能，结合本班组的实际情况，根据班组每个人的具体能力和水平，在日常的工作和学习中将自己所积累下的工作经验和知识教授给班组的每名职工，使初次接触电机检修工作的职工尽快熟悉相关的工作，老的职工能尽快的提高自己的水平，同时也能提高自己的水平。几年来带的4名徒弟都获得过车间、机务段、铁路局等技术比赛或QC成果奖项。 五、合理化建议方面： 1．在检修东风8B机车工作中我发现机车上的螺杆式风泵电机在运用时容易出现故障导致机车突故、临修，目前我段还没有检修螺杆式风泵和电机的负载实验台，如能上负载实验可大大降低故障的发生。 2．在检修主发电机时，对各绕组内部连线无法检查，只能用测量绕组内阻和耐压的方式，如遇到绕组内部连线截面积断三分之二，测量绕组内阻和耐压的方式根本检查不出来。如能引进X射线金属探伤仪可根本解决主发电机因绕组烧损造成的故障。
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基层 单位 审核 意见 同意呈报 2011年10月18日 考核成绩记录 项 目 理论知识 操作技能 工作业绩 职业道德 潜在能力 综 合
成 绩 77 77.1 86 96 68 79.62 7
专 业 考 评 小 组 意 见 主 管 部 门 审 核 意 见 考评小组名称： 组长签字： 年 月 日 考评小组人数 出席人数 表决情况 同意 反对 弃权 负责人： 年 月 日
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技 师 评 审 委 员 会 审 核 组长签字： 年 月 日 评委会人数 出席人数 表决情况 同意 反对 弃权 劳 动 工 资 部 门 审 核 负责人： 年 月 日 备注
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