马自达维修手册-自动变速器2

可选择的

可选择的

1 2

K1-5

轴承座圈 调节用垫片

3 4 油封 变扭器外壳 自动变速器

拆卸程序 洗。 1、 卸掉变扭器液力变扭器，并立即将其旋12、卸掉油底壳。

转，让孔朝上。这可以避免将残余的液检查油底壳内或磁铁体内是否有异物，体排出。 以判断变速箱的状况。如果发现了大量的物2、 卸掉润滑液量尺和。 质，则更换变扭器液力变扭器并认真检查变3、 从上卸掉O形圈。 速箱，看发生这种现象的原因是什么。 4、 卸掉通气软管。 5、 安装专用工具。 6、 提升变速箱并将它安装到专用工具上。

7、 卸掉输入/涡轮速度传感器、变速箱范围开关和支架。 8、 从输入/涡轮速度传感器上卸掉O形圈。

9、 卸掉车辆速度传感器。

10、 从车辆速度计传感器上卸掉O形

圈。

11、 卸掉连接管。 警告：

 使用压缩空气可以导致灰尘和其

它异物飞出，对眼睛造成伤害。无

论何时使用压缩空气时，都要戴上

保护镜。

注意：

 在拆卸前使用蒸汽清洗机或清洗

液，彻底清洗变速箱外部。  如果在安装油底壳时使以前的密封胶进入变速箱，变速箱就会发生故障。将所有以前的密封胶从变速箱和油底壳中清除，并用清洗液清K1-6

（1） 离合器磨擦片材料  驱动器盘片与制动带损耗 （2） 钢（磁铁）  轴承、齿轮与被驱动盘片损耗 （3） 铝（非磁性）  铝部件损耗 13、断开电磁阀接头、接地和变速箱液体温度传感器连接器。

变速箱液体电磁阀连接器 温度传感器

连接器 压力控制电 磁阀连接器

接地

油过滤器

电磁阀连接器 14、拆除油过滤器。 15、从油过滤器上拆除O形圈。

O形圈 16、按图示所示拆除螺栓。

注：  拆除控制阀体时，应先将手动阀从

驻车助力杠杆零件上的端口上拆除。 17、拆除控制阀体。

自动变速器

（3） 从手动轴上拆除O形圈。

驻车助力杠杆零件

手动轴

手动阀阀顶 18、拆除耦合器零件 控制阀体 O形圈 18、拆除连接件 21、拆除驻车连杆杠杆零件。 22、拆除制动带伺服装置零件。 19、拆除缓冲器零件

带式伺服装置安装螺栓

伺服缸工作缓冲器

23、使用专用工具拆除油泵。 前进档缓冲器 20、拆除手动轴 （1） 使用冲头拆除空心定位销。 24、使用塑料锤轻轻一敲，将变扭器 外壳拆除。

手动轴

（2） 拆除手动轴

K1-7

自动变速器

25、拆除前进档离合器零件 26、拆除差速器 27、拆除次级齿轮和输出齿轮。

28、拆除执行器盘片。

执行器盘片安装螺栓

29、拆除支架作动器。 30、拉出驻车止动轴。 驻车止动爪轴

驻车止动爪

31、拆除驻车止动爪。 K1-8

自动变速器

32、拆除止动爪复位弹簧。 37、拆除离合器零件。

止动爪复位弹簧

38、拆除开口卡环。 33、拆除端盖。 34、从变速箱外壳上拆除O形圈。 端盖

O形圈

O形圈 35、拆除带式支架 39、拆除后行星式齿轮零件。 带支架 36、拆除2-4制动带，并按图示，使用40、用平头螺丝刀敲击它的尾端，拆一条电线将它固定。 除前部太阳齿轮，见图示。

前部太阳齿轮

前部太阳齿轮

K1-9

自动变速器

41、拆除前部离合器毂。 （3） 按所示的顺序将专用工具安装42、拆除前部行星式齿轮零件。 到锁止螺母上。图：端盖侧 延伸杆 轴承 前部行星式齿轮零 43、拆除前部齿圈和单向离合器零件。 （4） 拆除锁止螺母。 44、拆除锁止螺母。 （1） 使用一个小凿子和锤子向外敲

击锁止螺母弯曲部分。 45、轻敲平头螺丝刀拆除初级齿轮，锁止螺母 见图示。

初级齿轮

（2） 按所示的顺序安装专用服务工

具。 46、拆除轴承和垫片。 拧紧扭矩：

轴承

19-25N.m{1.9-2.6kgf.m, 14-18ft.lbf}

转换器外壳侧 隙片 注意：  使用平头螺丝刀拆除轴承座圈 可能损坏轴承座圈的内侧。要 小心使用平头螺丝刀。

K1-10

自动变速器

47、使用平头螺丝刀等工具，按图示51、拆除漏斗形盖板。 所示，从端盖上拆除轴承座圈。 52、从变速箱外壳上拆除开口环。 轴承座圈 48、使用平头螺丝刀等工具，按图所 示，从变扭器外壳上拆除轴承座圈。 注意：  使用平头螺丝刀拆除可能 损坏。要小心使用平头螺 丝刀。 53、拆除。 轴承座圈 49、按图所示，使用专用工具拆除轴 承座圈。 50、使用平头螺丝刀敲击图中所示区 域的漏斗形盖，让其间隙更大些，以 便安装专用工具。然后拆除轴承座圈。 轴承座圈

漏斗形盖

K1-11

自动变速器

缓冲器拆除/安装

1、按图中所示拆除。

2、按与拆除相反的顺序进行安装。

1 伺服装置缓冲器 4 前进档缓冲器 2 伺服装置缓冲器大弹簧 5 前进档缓冲器大弹簧 3 伺服装置缓冲器小弹簧 6 前进档缓冲器小弹簧 安装程序

1、测量弹簧自由长度。 弹簧 外径 自由长度 线圈的数量 线圈直径 传动装置应用缓冲器大弹簧 21.0{0.827} 67.8{2.669} 10.3 3.5{0.138} 传动装置应用缓冲器小弹簧 13.0{0.512} 67.8{2.669} 17.1 2.2{0.087} 前进档缓冲器大弹簧 21.0{0.827} 75.0{2.953} 10.7 2.3{0.091} 前进档缓冲器小弹簧 15.6{0.614} 55.0{2.165} 12.9 2.4{0.094} 2、如果没有说明，则更换弹簧。 4、安装传动装置应用缓冲器小弹簧、3、安装前进档缓冲器小弹簧、前进档传动装置应用缓冲器大弹簧和传动装缓冲器大弹簧和前进档缓冲器。 置应用缓冲器。

K1-12

自动变速器

油泵拆除/安装

1、在拆除前进行预检。（见自动变速器、自动变速器检查、油泵预检） 2、按表中的顺序拆除。

3、按与拆除相反的顺序进行安装。

1 止推垫圈 5 内部转子拆除说明 2 密封圈 6 外部转子拆除说明 3 O形圈 7 油封 4 油泵盖子拆除说明 8 油泵外壳

K1-13

自动变速器

油泵拆除说明

 按所示的顺序均匀地拧松安装 外部转子

内部转子

螺栓，从油泵外壳上拆除油泵 盖。

油泵外壳 3、如果不在规格之内，则更换油泵。 4、测量外部转子与内部转子之间的 间隙。 内部转子、外部转子拆除说明 间隙

 在外部和内部转子上作记号，标准：0.02-0.13mm{0.0008-0.0051in}

但不要划破或弄出凹痕，然后最大：0.14mm{0.0055in} 将它们从油泵外壳上拆除。

外部转子

内部转子 记号

5、如果不在规格之内，则更换油泵。 安装程序 6、在外部和内部转子涂润滑油。 1、将润滑油涂到油封上，并使用专用7、让记号成一直线，并安装外部和内工具将它安装到油泵外壳上。 部转子。 8、安装油泵法兰。 2、在四个位置上沿其圆周线测量油 记号

泵外壳和外部转子以及内部转子 之间的间隙。 间隙 标准：0.04-0.05mm{0.0015-0.0019} 最大：0.06mm{0.0023in}

K1-14

自动变速器

9、将油泵盖安装到油泵外壳上。 10、 按所示的顺序均匀地拧紧螺 栓。 拧紧扭矩

8.0-10N.m{82-112kgf.cm, 71-97in.lbf}

11、 在新的O形圈上涂润滑油，并 将它安装到油泵外壳上。 O形圈内径

209.5mm{8.248in}

O形圈

油泵外壳

油泵盖 12、 在新的密封圈上涂润滑油，并 将它们安装到油泵盖上。 密封圈内径

47.1mm{1.845in}

油泵外壳

密封圈

油泵盖

K1-15

自动变速器

前进档离合器拆除/安装

1、在拆除前进行预检。（见自动变速器、自动变速器检查、前进档离合器预

检）

2、按表中的顺序拆除。

3、按与拆除相反的顺序安装。

可选择的

1 前进档离合器毂 6 密封盘片 2 开口环 7 弹簧与固定零件 3 固定板 8 前进档离合器活塞拆除说明 4 驱动与被驱动盘片 9 前进档离合器鼓和涡轮轴 5 开口环拆除说明

K1-16

自动变速器

开口环拆卸说明

1、 将专用服务工具安装到前进档离合器

上。 注意

 适度压下密封盘，拆除开口环。如果压下过多，则会损坏密封盘安装边缘。 2、 压紧密封盘。 3、 拆除开口环。

压力器

密封盘片

4、 拆除专用工具，然后拆除密封盘片和弹

簧以及固定零件。

前进档离合器活塞拆除说明

1、 将前进档离合器鼓和涡轮轴安装到油泵

上。

2、 使用压缩空气沿着液体通道拆除前进档

离合器。 空气压力

最大392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi}。 前进档离合器活

前进档离合器液体通 道

安装程序

1、 在三个位置测量表面厚度，并计算出其

平均值。 标准

1.60mm {0.063in} 最小

1.45mm{0.057in}

2、 如果不在规格范围内，则更换驱动盘片。 3、 测量弹簧自由长度。

弹簧自由长度

标准：17.0mm{0.699in} 最大：15.0mm{0.591in}

4、 如果不在规格范围内，则更换弹簧和固

定板。

5、 检查一下，看其在使用压缩空气时，液

体通道内是否有气流。 空气压力

最大2kPa{4.0kgf/cm2, 57psi}。

6、 如果损坏或失去功能，则更换前进档离

合器和涡轮轴。 注意

 安装前进档离合器活塞可能会损坏其密封。安装前进档离合器时要小心平稳地沿其圆周进行。

7、 在前进档离合器活塞密封的圆周上涂润

滑油，并将活塞安装到前进档离合器鼓和涡轮轴内。 前进档离合器活 塞 前进档离合器鼓和涡轮 轴

K1-17

自动变速器

8、安装弹簧和固定零件 上，并设置指示表。 9、在密封盘上涂润滑油，并将它安装（2）使用压力器轻轻向下压，确保前到前进档离合器鼓上。 进档离合器安装到位。

密封盘片 压力器

弹簧及固定零件 指示表 固定板 10、 将专用工具安装到前进档离 合器鼓和涡轮轴上，见图示。 压力器

密封盘片 （3）在图中所示的部件上使用压缩空

气，并让前进档离合器活塞运行三次。 前进档离合器 注意 液体通道

 适当压下密封盘片，以便安装

开口环。压力过大将会损坏开 口环安装边缘。

11、按下密封盘片。 12、 安装开口环。 空气压力 13、 拆除专用工具， 392-441kPa{4.0-4.5kgf/cm2, 57-63psi} 14、 按以下顺序安装驱动和被驱（4）使用压缩空气并操作前进档离合动盘片。 器活塞。当指示表指针停止时，读出被驱动-驱动-被驱动-驱动-被驱动-驱其数值。 动-被驱动-驱动 （5）释放压缩空气，并在前进档离合15、 安装固定盘片。 器活塞不再运行时读出指示表的数16、 安装开口环。 值。 （6）根据以下公式计算前进档离合器开口环 间隙：

固定板

第（4）步数值-第（5）步数值=前进档 驱动与被驱动盘片 离合器间隙 （7）按照（3）至（6）的步骤在四个 位置上（90°除外）测量间隙。确认 其平均值在以下规格范围之内： 17、 测量前进档离合器间隙。 前进档离合器间隙 （1）将前进档驱动离合器安装到油泵1.50-1.80mm{0.059-0.071in}

K1-18

自动变速器

固定板

间隙

开口环 （8）如果不在规格范围内，则更换开 口环并测量其厚度。 （9）将该厚度加到第（7）步计算的 平均值内，并选择范围相应级别开口 环。 开口环尺寸

幅 度 开口环尺寸

2.750-2.950{0.108-0.116} 1.2{0.047} 2.950-3.150{0.116-0.124} 1.4{0.055} 3.150-3.350{0.124-0.132} 1.8{0.063} 3.350-3.550{0.132-0.140} 1.8{0.071} 3.550-3.750{0.140-0.148} 2.0{0.079} 3.750-3.950{0.148-0.155} 2.2{0.087} （10）安装所选的开口环，并重复第 （2）至（7）步。确保所计算的数值

满足该间隙规格。

18、 检查前进档驱动器的操作

（1）将前进档驱动器滚筒和涡轮轴安

装到油泵上。

（2）按图所示，使用压缩空气检查前

进档离合器的操作性能。

空气压力

392-441kPa{4.0-4.5kgf/cm2, 57-63psi}

前进档离合器

液体通道

19、 安装前进档离合器毂。

K1-19

自动变速器

离合器零件拆卸/安装 1、在拆除前进行预检。（见自动变速器、自动变速器检查、离合器零件预检） 2、按表中所示的顺序进行拆除。 3、按与拆除相反的方向进行安装。 可选择 1 开口环 13 3-4离合器鼓 2 后太阳齿轮盘片 14 开口环 3 轴承 15 固定板 4 3-4离合器毂 16 驱动与被驱动盘片 5 轴承 17 碟形盘片 开口环 开口环 6 18 拆除说明 7 固定板 19 倒档离合器归位挡块 8 驱动与被驱动盘片 20 活塞归位挡块 开口环拆除说明 倒档离合器活塞 9 21 拆除说明 10 密封盘片 22 2-4制动鼓 11 弹簧与固定零件 23 轴承 3-4离合器活塞 12

拆除说明 K1-20

自动变速器

开口环（3-4离合器）拆除说明 1、 按图所示安装专用工具。 注意

 适当压下密封盘片以便拆除开口

环。压力过大会损坏密封盘总成边缘。

2、 按下密封盘片。 3、 拆除开口环。 压力器 密封盘片

4、 拆除专用工具，然后拆除密封盘片和弹

簧以及固定零件。 3-4离合器活塞拆除说明

1、 将3-4离合器鼓安装到端盖上。 2、 通过使用压缩空气，沿其液体通道从3-4

离合器鼓上拆除3-4离合器活塞。 空气压力

392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi} 离合器活塞 3-4离合器液体通道 开口环（倒档离合器）拆除说明 1、 如图所示，安装专用工具。 注意

 适当压下密封盘片以便拆除开口

环。压力过大会损坏密封盘片安装边缘。

2、 压下活塞复位弹簧。 3、 拆除开口环。

4、 拆除专用工具，然后拆除倒档倒档离合

器复位挡块和复位弹簧。 倒档倒档离合器活塞拆除说明

1、 将2-4制动鼓安装到后端盖上。

2、 通过使用压缩空气，沿液体通道从2-4

制动鼓上拆除倒档倒档离合器活塞。 空气压力

最大392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi}。

倒档倒档离合

器液体通道

安装程序

1、 在三个位置测量面板厚度并计算出其平

均值。 标准

1.60mm{0.063in} 最小：

1.45mm{0.057in}

2、 如果不在规格范围内，则更换驱动盘片。 3、 测量弹簧自由长度并检查其凹陷度 弹簧自由长度

标准：17.0mm{0.669in} 最大：15.0mm{0.591in}

K1-21

自动变速器

4、如果不在规格范围内，则更换弹簧10、 如果不在规格范围内，则更换及其支架。 后部太阳齿轮盘片。 5、查一下，在沿3-4离合器鼓使用压11、 安装倒档离合器。 缩空气时，看是否有气流。 注意： 空气压力  安装倒档离合器活塞时可能损最大392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi} 坏其密封。沿圆周平稳地推动、 小心安装倒档离合器活塞。 （1） 在倒档离合器活塞上涂润滑 油，并将它安装进2-4制动鼓。 （2） 将活塞复位弹簧和倒档复位挡 块安装到倒档活塞上。 倒档复位挡块

2-4制动鼓 活塞复位弹簧

6、如果有损坏或功能失常现象，则更 换3-4离合器鼓。 7、检查一下，在沿2-4离合器鼓使用 倒档倒档

压缩空气时，看是否有气流。 活塞 空气压力 （3） 将开口环和专用工具安装到最大392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi} 2-4制动鼓上，见图示。 注意 8、如果有损坏或功能失常现象，则更 适当压下密封盘片以便拆除开换2-4离合器鼓。 口环。压力过大会损坏密封盘9、测量后太阳齿轮的衬套。 片安装边缘。 衬套内径 （4） 按下活塞复位弹簧。 标准： （5） 安装开口环。

（6） 拆除专用工具 26.400-26.421mm{1.03937-1.04019in}

最大：26.441mm{1.04.98in} （7） 安装碟式盘片。 图： （8） 按以下顺序安装驱动、被驱 动盘片：被驱动-驱动-被驱 动-驱动 （9） 安装固定板。

衬套

K1-22

自动变速器

开口环

1.00-1.30mm{0.039-0.051in} 开口环 间隙

固定板

（8）如果不在指定规格范围内，则拆除开口环并测量其厚度。

（9）将厚度值加入到第（7）步计算出的平均值内，并选择范围包括该数值的开口环。 开口环尺寸 范围mm{in} 2.250-2.450{0.0-0.096} 2.450-2.650{0.096-0.104} 2.650-2.850{0.104-0.112} 2.850-3.050{0.112-0.120} 3.050-3.250{0.120-0.128} 3.250-3.450{0.128-0.136} 开口环尺寸mm{in} 1.2{0.047} 1.4{0.055} 1.6{0.063} 1.8{0.071} 2.0{0.079} 2.2{0.087}

固定板

驱动与被驱动

盘片

碟式盘片

12、测量倒档离合器间隙。

（1） 将倒档离合器安装到端盖上。

（2） 轻轻按下压力器等，让倒档离合器

安装到位。

压力器 指示表 固定板

盘片

（3） 在图中所示的部件上涂润滑油，并让倒档离合器活塞运行三次。 倒档离合器液体通道

空气压力

最大392kPa{4.0kgf/cm2, 57psi} （4）使用压缩空气并操作倒档离合器活塞。当指示表的指针停止时，读出其数值。 （5）释放压缩空气，当倒档离合器活塞不再运行时，读出指示表上的读数。 （6）根据以下公式计算出倒档离合器间隙： 第（4）步数值-第（5）步数值=倒档离合器间隙。

（7）按照（3）至（6）的步骤在四个位置上（除了90°以外）测量间隙。检查其平均值是否在以下规格范围内： 倒档离合器间隙

(10) 安装所选的开口环并重复第（2）至（7）步。检查计算出的数值是否满足该间隙的规格。 13、 检查倒档离合器的操作性能。

（1） 将2-4制动鼓安装到端盖上。 （2） 按图所示使用压缩空气检查倒

档离合器的操作性能。

空气压力

392-441kPa{4.04.5kgf/cm2, 57-63psi}

倒档离合器液体通道 14、 安装3-4离合器。 注意

 安装3-4离合器活塞时可能损坏其

密封。一定要沿其圆周平稳的推动、小心安装3-4离合器活塞。

K1-23

自动变速器

（1） 在3-4离合器活塞上密封的圆周上

涂润滑油，并将活塞安装到3-4离合器鼓上。

（2） 安装弹簧和支架。

（3） 将润滑液涂在3-4密封盘片上，并将

它安装到3-4离合器鼓上。

密封盘片 弹簧与支架

3-4离合器活塞

3-4离合器鼓

（4） 按图所示安装专用工具。

压力器

注意  适当按下3-4密封盘片，以便安装

开口环。压力过大会损坏3-4密封盘片安装边缘。

（5） 按下弹簧及其支架以及3-4密封盘片。 （6） 安装开口环。 （7） 拆除专用工具。

（8） 按以下顺序安装驱动和被驱动盘片。被

驱动-驱动-被驱动-驱动-被驱动-驱动

（9） 安装支撑盘片。 开口环

支撑盘片

驱动与被驱动盘片

15、 测量3-4离合器间隙。

（1） 将3-4离合器安装到端盖上，并设

置指示表。

（2） 轻轻按下压力器，以确保3-4离合

器安装到位。

指示表

压力器

固定板

（3） 在图中所示的部件上使用压缩空

气，并让3-4离合器活塞运行三次。

3-4离合器液体通道

标准：

392-441kPa{4.0-4.5kgf/cm2,57-63 psi} （4） 应用压缩空气，并运行3-4离合器活

塞。当指示表停止时，读出其数值。

（5） 释放压缩空气，当3-4离合器活塞不

再运行时，读出指示表的读数。

（6） 根据以下公式计算3-4离合器间隙： 第（4）步数值-第（5）步数值=3-4离合器

间隙。

（7） 按照（3）至（6）步，在四个位置

上（除了90度以外）测量其间隙。 检查其平均值是否在以下规格范围内： 3-4离合器间隙

1.00-1.30mm{0.039-0.051}

开口环

K1-24

间隙

固定板

自动变速器

（8） 如果不在规格范围内，则拆除

开口环并测量其厚度。 （9） 将该厚度值加入到第（7）步计

算出的平均值内，并选择范围 范围包括该数值的开口环。 开口环尺寸 19、 安装3-4离合器毂。

范围mm{in} 开口环尺寸mm{in} 20、 在轴承上将润滑液涂在，并确保2.250-2.450{0.0-0.096} 1.2{0.047} 其在3-4离合器毂上。

21、 将后部太阳齿轮安装到2-4制动2.450-2.650{0.096-0.104} 1.4{0.055} 鼓上。 2.650-2.850{0.104-0.112} 1.6{0.063} 22、 安装开口环。 2.850-3.050{0.112-0.120} 1.8{0.071} 3.050-3.250{0.120-0.128} 2.0{0.079} 3.250-3.450{0.128-0.136} 2.2{0.087} 开口环 轴承 3-4离合器毂 (10) 安装所选的开口环，并重复第 （2）至（7）步。检查所计算出的

数值是否满足间隙规格。

16、 检查3-4离合器操作性能。

（1） 将3-4离合器鼓安装到端盖上。

（2） 按图所示，使用压缩空气检查

后部太阳齿轮盘片 3-4离合器操作性能。

空气压力

392-441kPa,{4.0-4.5kgf/cm2,

57-63psi}

3-4离合器液体通道

17、 将3-4离合器零件安装到2-4制动

鼓上。

18、 在轴承上将润滑液涂在，并确保

其进入3-4离合器部件。

K1-25

自动变速器

前部齿圈与单向离合器零件拆卸/安装 1、在拆除前进行预检。（见自动变速器、自动变速器检查、前部齿圈和单向离合器零件预检）。

2、按表中所示的顺序进行拆除。 3、按与拆除相反的顺序进行安装。

单向离合器支架 3 单向离合器 1 拆除说明 4 开口环 2 侧面座圈 5 前部齿圈

单向离合器支架拆除说明 安装程序

 按图所示，使用平头螺丝刀拆1.安装开口环。

除单向离合器支架。 2.以箭头所示的方向（在单向离合器

上）将单向离合器安装到前部齿圈上。 单向离合器支架

侧面座圈 前部齿圈

单向离合器 前部齿圈

侧面座圈

3.安装侧面座圈。 4.安装单向离合器支架。

K1-26

自动变速器

带式传动装置拆卸/安装

1、按表中所示的顺序进行拆卸。 2、按与拆卸相反的方向进行安装。

1 伺服装置支架 2 O形圈 3 伺服装置活塞

K1-27

4 5 6 伺服装置复位弹簧 制动带带支柱 2-4制动带 自动变速器

安装程序

1、测量弹簧自由长度。 外径mm{in} 34.0{1.34} 自由长度mm{in} 36.4{1.43} 线圈的数量 2.5 电线直到mm{in} 40.{0.16} 2、如果不在规格范围内，则更换该弹簧。

3、将伺服装置复位弹簧安装到变速箱外壳上。

4、将伺服装置活塞安装到变速箱外壳上。

传动装置活塞

伺服装置复位弹簧

5、在新的O形圈上涂润滑油，并将它安装到变速箱外壳上。 O形圈内径

70.2mm{2.76in}

O形圈

6、平稳地、逐渐地拧紧螺栓，安装传动装置支架。 拧紧扭矩

10.8-13.7N.m{110-140kgf.cm, 95.5-121 in.lbf}

带式伺服装置安装螺栓

K1-28

自动变速器

低速、倒档制动器与单向离合器内部座圈拆卸/安装 1、在拆除前进行预检。（见自动变速器、自动变速器检查、低速、倒档制动器预检）。

2、按表中所示的顺序进行拆卸。 3、按与拆卸相反的顺序进行安装。 可选择 1 开口环 6 单向离合器内部座圈 2 支撑盘片 7 活塞复位弹簧 驱动、被驱动盘片 低速倒档制动活塞 3 8 拆除说明 4 碟式盘片 开口环 5 拆除说明

K1-29

自动变速器

开口环拆除说明  安装低速倒档制动活塞可能损坏1、 按图所示安装专用工具。 其密封。一定要沿其圆周平稳推 动、小心安装。 3、 在低速倒档制动活塞密封的周边涂润滑 油， 并将活塞安装到变速箱外壳上。 4、 将活塞复位弹簧和单向离合器安装到变 速箱外壳上。 单向离合器内部座圈 注意

低速、倒档制动活塞

 适当压下单向离合器内部座圈，以 活塞复位弹簧

便拆除开口环。 压力过大会损坏单向离合器内部座圈 的安装边缘。 2、 按下单向离合器内部座圈。 5、 按图所示安装专用工具。

3、 拆除开口环。

4、 拆除专用工具并拆除单向离合器内部座

圈以及活塞复位弹簧。

低速倒档制动活塞拆除说明

 沿液体通道使用压缩空气拆除低速

倒档制动活塞。

空气压力

最大98.1kPa{1.0kgf/cm2, 14psi}。 注意  适当压下单向离合器内部座圈，以 便安装开口环。 压力过大会损坏单向离合器内部座圈 安装边缘。 6、压下单向离合器内部座圈。 注意  如果安装不当，可能会损坏变速箱主低速倒档制动器液 体。确保变速箱主体在安装后其开口环体通道 安装程序 端不进入图中所示的区域。

1、 在三个位置测量面板的厚度，并算出三

个读数的平均值。

标准

开口环 1.60mm{0.063in}

最小

1.45mm{0.057in} 2、 如果不在规格范围内，则更换驱动盘片。 7、安装开口环。8、拆除专用工具。 注意 9、安装碟式盘片。

K1-30

自动变速器

10、按以下顺序安装驱动与被驱动盘片： 被驱动-驱动-被驱动-驱动-被驱动-驱动-被驱动-驱动-被驱动-驱动

11、安装支撑盘片和开口环。

12、测量低速倒档制动间隙。

（1） 将指示表安装到底速倒档制动器上。 （2） 将指示表测量点安装到低速倒档制动活

塞上。

低速倒档制动活塞

（3） 对图中所示的部件使用压缩空气，并让低

速倒档制动活塞运行三次。

空气压力

98.1kPa{1.0kgf/cm2,14psi}

（4） 应用压缩空气并运行低速倒档制动活塞。

当指示表停止时，读出其指针的数值。

（5） 释放压缩空气，当低速倒档制动活塞不再

运行时，读出指示表的数值。

（6） 按以下公式计算出低速倒档制动间隙：

第（4）步数值-第（5）步数值=低速倒档制动间隙。 低速倒档制动器液体通道

开口环

（7） 按（3）到（6）的步骤，在四个位置（90

度除外）上测量间隙。检查其平均值是否在以下规格范围内： 低速倒档制动间隙 2.20-2.50mm{0.087-0.098in}

间隙

（8） 如果不在该规格内，则拆除开口环并测量

其厚度。

（9） 将该厚度值加到第（7）步计算的平均值

之内，并选择范围包括该数值的开口环。

开口环尺寸

范围mm{in} 4.050-4.250{0.159-0.167} 4.250-4.450{0.167-0.175} 4.450-4.650{0.175-0.183} 4.650-4.850{0.183-0.190} 4.850-5.050{0.190-0.199} 5.050-5.250{0.199-0.207} 5.250-5.450{0.207-0.215}

(10) 安装所选的开口环，并重复第（2）至（7）步。

检查所计算出的数值是否满足该间隙规格。 13、 按图所示，使用压缩空气检查低速倒档制动器

操作性能。 空气压力

98.1kPa{1.0kgf/cm2, 14psi}

开口环尺寸mm{in} 1.8{0.071} 2.0{0.079} 2.2{0.087} 2.4{0.094} 2.6{0.102} 2.8{0.110} 3.0{0.118} 固定板

驱动与被驱动盘片 碟式盘片

开口环 固定板

指示表

低速倒档制动器液体通道

K1-31

自动变速器

驻车机械拆除/安装

1、按表中所示的顺序进行拆除。 2、按与拆除相反的顺序进行安装。

1 作动盘 2 作动器支架 3 驻车止动爪轴 4 驻车止动爪 5 止动爪复位弹簧 6 手动轴

安装程序

1、将手动盘安装到止动块支架零件上。

手动盘

止动支架

7 8 9 10 11 驻车连杆零件 E形环 驻车助力杠杆零件 手动盘 止动块支架零件 2、将驻车助力杠杆零件安装到止动块零件和手动盘上。 3、安装E形环。

E形环

驻车助力杠杆零件

K1-32

自动变速器

4、安装驻车连杆零件。 驻车连杆零件

次级齿轮与输出齿轮拆除/安装 1、按表中所示的顺序进行拆除。 2、按与拆除相反的顺序进行安装。

1 轴承

拆除说明 2 次级齿轮

轴承拆卸说明

1、使用专用工具，从输出齿轮上拆除轴承（次级齿轮侧）。图：压力器

按压

3 4 轴承 拆除说明 输出齿轮 2、使用专用工具，从输出齿轮上拆除轴承（输出齿轮侧）。图：压力器

按压

K-33

驱动桥

安装程序 1、使用专用工具将输出齿轮安装到 次级齿轮上。

压力机

轴承 1 拆除说明 2、使用专用工具和合适的盘片将轴安装说明 承（外部齿轮侧）安装到输出齿2 初级齿轮 轮上。 轴承拆卸说明 合适的盘片

压力器

 使用专用工具和合适的盘片将轴 承从初级齿轮上拆除。 压力器 合适的盘片 3、使用专用工具和合适的盘片将轴 承（次次级齿轮侧）安装到输出 齿轮上。 压力器 合适的盘片 轴承安装说明  使用专用工具将轴承安装到初级 齿轮上。 压力器 初级齿轮拆除/安装

1、按表中所示的顺序拆除。 2、 按与拆除相反的顺序进行安装。

K1-34

自动变速器

控制阀体拆卸/安装 控制阀体拆卸 注意

这些零件上如有划痕或凹陷现象，在换档时就会降低变速箱性能。在处理这些零件或构成这些零件的阀体时，一定要小心，不要使其掉落或击打它们。 1、按表中的顺序进行拆除。

2、将拆掉的部件整齐摆放，以免将相似部件混淆。 警告

 使用压缩空气会使灰尘和其它异物飞出，伤害眼睛。无论何时使用压缩

空气时，都要戴上保护眼罩。

3、使用清洗液清洗拆除的部件，然后作用压缩空气将它们吹干。使用压缩空气将所有的孔洞和通道清理干净。ATF：润滑液

K1-35

自动变速器

1 变速箱液体温度传感器 6、拆除压力控制电磁阀、换档电磁阀2 油过滤器 D、E。 3 O形圈 4 密封件 压力控制电磁阀

5 支架 6 换档电磁阀A 7 换档电磁阀B 8 换档电磁阀C 9 压力控制电磁阀 10 换档电磁阀D 11 换档电磁阀E 换档电磁阀D

12 上部控制阀体 换档电磁阀E 13 密封盘 14 主控制阀体 7、按所示的顺序均匀地拧松螺栓。 15 管形销 16 压力控制缓冲器弹簧 17 压力控制缓冲器 18 垫圈D 19 分离盘 20 垫圈C 21 电磁控制阀体 22 管形销 拆卸程序

1、拆除油过滤器。

8、拆除上部控制阀体。 2、从油过滤器上拆除O形圈。

3、拆除密封件。 上部控制阀体 4、拆除支架。

密封盘 支架

主控制阀体

9、拆除密封盘。

5、拆除换档电磁阀A、B、C。

密封盘 换档电磁阀C

换档电磁阀B 主控制阀体

换档电磁阀A

K1-36

自动变速器

10、 拆除主控制阀体。 主控制阀体 电磁阀体

11、 从主控制阀体上拆除管形销、压力控制缓冲器弹簧和压力控制缓冲器

管形销

压力控制缓冲器弹簧

压力控制缓冲器

12、 拆除垫圈D、分离盘和垫圈C。

垫圈D 分离盘 垫圈C

13、 拆除管形销。

管形销

电磁阀体

K1-37

自动变速器

上部控制阀体拆除/安装 注意

 如果在这些精密零件上产生划痕或凹陷现象，则在变速箱换档时，使其

性能降低。

注释

 如果一个阀门在自重条件下不能滑出，则将阀体阀体开口侧向下放置，

并使用一个塑料锤轻击阀体阀体。

1、按表中的顺序进行拆除。 警告

 使用压缩空气会使灰尘和其它异物飞出，伤害眼睛。确保在任何使用压

缩空气的时候都戴上防护眼罩。

2、使用压缩空气清理所有的部件，并在安装前立即在其上面涂润滑油。 3、按与拆除相反的顺序进行安装。

换档阀位置

电磁减

压阀

低速倒档换档阀 手动阀 1 手动阀 5 支架 2 支架 6 电磁减压阀弹簧 3 低速倒档换档阀弹簧 7 电磁减压阀 4 低速倒档换档阀

K1-38

自动变速器

安装程序

1、测量弹簧自由长度。 项 目 低速倒档换档阀弹簧 电磁阀减压阀弹簧 外径mm{in} 自由长度mm{in} 线圈数量 8.7{0.343} 8.7{0.343} 31.3{1.232} 44.2{1.740} 9.0 16.0 线圈直径mm{in} 0.8{0.031} 1.1{0.043} 2、如果不在规格范围内，则更换弹簧。 5、安装手动阀。 3、安装电磁减压阀、电磁减压阀弹簧和支架。 4、安装低速倒档换档阀、低速倒档换档阀弹簧和支架。 低速倒档换档阀

电磁减压阀

主控制阀体拆除/安装 注意

 如果这些精密零件产生凹陷或划痕现象，将降低变速箱正常换档的性能。

在处理这些零件或包含这些零件的阀体时，一定要小心，不要将它们掉落或击打到它们。

注释

 *如果一个阀门在自重条件下不能滑出，则将阀体开口侧向下放置，并使

用一个塑料锤轻击阀体。

1、按照表中的顺序进行拆除。 警告

 使用压缩空气会使灰尘和其它异物飞出，伤害眼睛。确保在任何使用压

缩空气的时候都戴上防护眼罩。

2、使用压缩空气清理所有的部件，并在安装前立即在其上面涂润滑油。 3、按与拆除相反的顺序进行安装。

K1-39

自动变速器

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 换档阀位置

压力调节阀

电磁换档阀

分流阀

转换器减压阀

液力变扭器离合器控制阀

3-4换档阀

支架 止动块插塞 压力调节阀弹簧 压力调节阀 支架 电磁阀换档阀弹簧 电磁阀换档阀 支架 变扭器减压阀弹簧 变扭器减压阀

11 支架 变扭器液力变扭器离合器控制12 阀弹簧 变扭器液力变扭器离合器控制13 阀 14 支架 15 分流阀弹簧 16 分流阀 17 支架 18 3-4换档阀弹簧 19 3-4换档阀 K1-40

自动变速器

安装程序

1、测量弹簧自由尺寸。 项 目 压力规定阀弹簧 电磁阀换档阀弹簧 变扭器减压阀弹簧 变扭器液力变扭器离合器控制阀弹簧 分流阀弹簧 3-4换档阀弹簧 外径mm{in} 自由长度mm{in} 7.9{0.311} 8.3{0.327} 9.0{0.354} 8.7{0.343} 8.7{0.343} 8.7{0.343} 36.3{1.429} 35.1{1.382} 42.5{1.673} 31.3{1.232} 31.3{1.232} 31.3{1.232} 线圈数量 13.2 12.0 14.2 9.0 9.0 9.0 线圈直径mm{in} 0.9{0.035} 0.6{0.024} 1.3{0.051} 0.8{0.031} 0.8{0.031} 0.8{0.031} 2、如果不在规格范围内，则更换该弹簧。

3、安装3-4换档阀、3-4换档阀弹簧和支架。

4、安装分流阀、分流阀弹簧和支架。

分流阀

3-4换档阀

5、安装变扭器液力变扭器离合器控制阀、变扭器液力变扭器离合器控制阀弹簧和支架。

6、安装变扭器液力变扭器减压阀、变扭器减压阀弹簧和支架。

7、安装电磁换档阀、螺线换档阀弹簧和支架。

8、安装压力调节阀、压力调节阀弹簧和支架。

K1-41

自动变速器

控制阀体安装

1、检查所有的部件是否干净、无灰尘和异物。 2、在所有部件上涂润滑油。

3、按与拆除相反的顺序进行安装。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 电磁控制阀体 管形销 垫圈C 分离盘 垫圈D 主控制阀体

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 压力控制缓冲器 压力控制缓冲器弹簧 管形销 密封盘 上部控制阀体 换档电磁阀E 换档电磁阀 压力控制电磁阀 换档电磁阀C 换档电磁阀B 换档电磁阀A 托架 密封件 O形圈 油过滤器 变速箱液体温度传感器

K1-42

自动变速器

安装程序 管形销 压力控制缓冲器弹簧 1、将管形销安装到电磁控制阀体中。

管形销

压力控制缓冲器 5、将主控制阀体安装到电磁控制阀 体上。 主控制阀体 注意

 不要将垫圈C和D混淆。 垫圈D （无过滤器）

螺线阀体

6、将密封盘安装到主控制阀体上。 垫圈C（带过滤器） 密封盘 垫圈 2、在电磁控制阀体上安装新的垫圈

主控制阀体

C、分离盘和新垫圈D。 垫圈D（不带过滤器） 分离盘 7、将上部控制阀体安装到主控制阀

垫圈C（带过滤器） 体上。

上部控制阀体 3、将压力控制缓冲器和压力控制缓 冲器弹簧安装到主控制阀体上。 密封盘 压力控制缓冲器弹簧自由长度： 主控制阀体 8、安装图中所示的手动拧紧螺栓。每

自由长度线圈线圈直径种类型的螺栓头上都有一个字母。

外 径 mm{in} 数目 mm{in} 将该螺栓字母与阀体安装孔旁边

11.0{0.433} 23.0{0.906} 6.6 1.5{0.059} 印上的字母相匹配。 4、将管形销安装到主控制阀体上。

K1-43

自动变速器

螺栓的识别：

换档电磁阀B

识别标志 长度（从螺栓头下面测量的） A 30{1.181} B 40{1.575} 60{2.362} 无标志 换档电磁阀C 换档电磁阀A

12、 安装托架

拧紧扭矩

7.9-10.7N.m{80-110kgf.cm,

70-86.7in.lbf}

9、按所示的顺序平稳地、渐渐地拧紧托架 这些螺栓。

拧紧扭矩

7.9-10.7N.m{80-110kgf.cm,

70-86.7in.lbf}

13、 安装密封件。

14、 在新的O形圈上涂润滑油，并将

它安装到油过滤器上。

15、 将油过滤器安装到主控制阀体

上。

10、 安装换档电磁阀D、E和压力控

制电磁阀。

拧紧扭矩

7.9-10.7N.m{80-110kgf.cm,

70-86.7in.lbf}

压力控制螺线圈

换档电磁阀

换档电磁阀E

11、 安装换档电磁阀A、B、C。

K1-44

自动变速器

差速器拆卸/安装 1、在拆除前进行预检。（见自动变速 器、自动变速器检查、差速器预轴承拆卸说明 检）。 1、使用专用工具从变速器壳体上拆2、按表中所示的顺序进行拆除。 除轴承（传感器转子一侧）。 3、按与拆除相反的顺序进行安装。 2、使用专用工具从变速器壳体上拆 除轴承（环形齿轮一侧）

1 半轴齿轮 2 止推垫圈 传感器转子拆卸说明 3 空心定位销 拆除说明  使用专用工具从变速器壳体上4 小轴 拆除传感器转子。 5 行星轮 6 止推垫圈 7 轴承 拆除说明 8 传感器转子 拆除说明 9 环形齿轮与变速器壳体 空心定位销拆除说明 1、将变速器壳体放在虎钳内。

安装 2、从环形变速齿轮一侧将一个

1、使用专用工具和合适的盘片将传2.0mm{0.07in}的冲子插入空心定

感器转子安装到变速器壳体上。 位销的孔中。冲下定位销。

合适的盘片

传感器转子

K1-45

自动变速器

2、 安装新轴承 （1）使用专用工具将新轴承（传感器 转子一侧）压到变速器壳体内。 （2）以同样的方法压上另一个新轴承 （环形齿轮一侧）。 10、如果间隙超出了规定，那么要对 差带器进行更换。 3、在止推垫圈和小轴上涂润滑油。 4、将行星轮和止推垫圈安装到变速 器壳体上。 5、安装小轴。 6、安装空心定位销，并将它敲入， 以 免它从变速器壳体滑出来。 7、在止推垫圈上涂润滑油。 8、将止推垫圈和侧齿轮安装到变速 器壳体上，然后转动半轴齿轮，并 让它们与驱动轴孔成一直线。 9、按以下步骤测量半轴齿轮的间隙。

（1） 将左、右驱动轴安装到

差速器中。

（2） 在V-形区域支起驱动

轴。

（3） 测量两个半轴齿轮的

间隙。

齿轮间隙 标准：0.05-0.15mm{0.001-0.004in} 最大：0.5mm{0.020in}.

K1-46

自动变速器

次级齿轮轴承预紧 1、将初级齿轮安装到变速箱外壳。 （见自动变速器外壳、自动驱动变7、旋转选择器，消除两半之间的隙。 速桥安装、安装） 2、使用专用工具从变扭器外壳上拆 除轴承座圈和调节垫片。 8、将6个专用工具（套筒）安装到变 速箱图中所示的位置。 3、将漏斗形堵盖和轴承座圈安装到 变速箱外壳内。 轴承座圈 化油器盖 9、 将变扭器外壳安装到变速箱外壳4、将次级齿轮和输出齿轮安装到变上，并按指定的扭矩拧紧专用工具速箱外壳内。 （螺栓）。 5、将在第2步中拆除的轴承座圈安装拧紧扭矩 到次级齿轮和输出齿轮内。 19-25N.m{1.9-2.6kgf.m, 14-18ft.lbf} 轴承座圈 次级齿轮和输出齿轮 10、 使用手柄旋转专用工具（选择6、将专用工具放到初级齿轮、次级齿器）以提高间隙，直到不能再旋转轮和输出齿轮上。 为止。这是为了安装轴承座圈。

K1-47

自动变速器

11、以相反的方向旋转选择器，直到14、 图所示测量间隙。 消除预紧（去除了缝隙）。 15、 取最大读数，并确定要使用的垫 片。 12、穿过变扭器外壳插入连接器并将 它附着在安装在初级齿轮上的专用工调节垫片尺寸 具上。 注：  当初级齿轮开始旋转时，读出预紧 量。  进行多次测量，并计算出平均数 值。 16、 拆除变扭器外壳和专用工具（选13、调节专用工具（变速操作杆）的择器）。 间隙以获得指定的预紧/拉尺读数。 17、 安装所要求的调节垫片，并将轴预紧 承座圈按入变扭器外壳中。

15-24N.m{15-25kgf.cm,13-22in.lbf}

拉尺的读数

15-24N{1.5-2.5kgf, 3.3-5.5lbf}

扭矩扳手 18、 安装变扭器外壳。 拧紧扭矩 19-25N.m{1.9-2.6kgf.m, 14-18ft.lbf} 19、 穿过变扭器外壳插入专用工具 （预紧适配器），并将它附着在专 拉尺 用工具上。 20、 检查该预紧量是否在规格范围 内。如果不在，则返回到第一步。 预紧量 1.5-2.4N.m{15-25kgf.cm, 注： 13-22in.lbf}

 沿整个圆周测量间隙，并根据拉尺的读数

最大间隙选择一个垫片。 15-24N{1.5-2.5kgf, 3.3-5.5lbf}  调节垫片的最大允许偏差数量21、 拆除变扭器外壳。

为1。

K1-48