例如，对于宽度小于60米的普通城市道路来说，住宅区的建筑物到道路边缘的距离应当不小于4米，商业区和工业区则应当不小于6米。如果道路的宽度在60米以上，住宅区的建筑物最小间距标准应当加大，而商业区和工业区则应当不小于10米。此外，不同种类的道路还有不同的建筑物最小间距规定，例如高速公路上的规定要求更为严格。需要注意的是，道路
城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...
一、道路类型与距离要求 在城市规划和建筑设计领域，通常要求马路离住宅的距离在15米到30米之间。但对于大马路，如高速公路、快速路等，马路离住宅的合法距离可能会增加到30米甚至更远，以减少噪音、震动和尾气污染。二、法律法规对距离的规定 国道与住宅的距离应不少于20米。省道不少于15米。县道不少于1...
以北京市为例，根据《城市居住区规划设计规范》，主干道与住宅建筑之间的最小距离为40米，次干道为30米，支路为20米。而在一些更为严格的区域，如历史文化保护区，这一距离可能会更长，以更好地保护环境和历史文化遗产。此外，各地还会根据实际情况进行调整，以适应城市发展的需要。值得注意的是，...
国道、省道不少于50米，县道、乡道不少于20米。《公路安全保护条例》第十四条规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：1、国道、省道不少于50米；2、县道、乡道不少于20米。《中华人民共和国...
建房与道路的距离根据道路类型和级别有所不同，具体规定如下：居住区内道路居住区道路：建筑物面向道路无出入口时，高层距离不小于5米，多层不小于3米。建筑物面向道路有出入口时，高层距离不小于5米，多层不小于2.5米。建筑物山墙面向道路时，高层距离不小于4米，多层不小于2米。围墙面向道路时，距离...
沿主要道路和一般道路的住宅后退距离：分别应不小于8米和5米。这些规定根据道路的级别和交通流量进行了合理的划分，旨在平衡交通安全和居民生活的舒适度。公路与居民楼的距离：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。对于高速公路，其公路建筑控制区从公路用地外缘起向外的距离...
台阶等）靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成，道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线；建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10m。
城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...
构筑物的最小距离 注：小区路、组团路、宅间小路和公共建筑的主要道路、集散道路的边缘指路面边线；当住宅小区路或公共建筑主要道路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。建筑物与相邻建筑物间距国家有相应的强制性规定，如果违规会引来一系列相邻权及采光权等纠纷。建议谨慎行事。
